Был как-то в ЗР тест этих приводов.
http://www.zr.ru/articles/37549
Центральный замок
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
благодарствую 
Если не осиливает привод - замок сам по себе легко работает?
И еще, в рычаге замка несколько отверстий. Как я понял из мануалов, тягу надо ставить на дальнее от замка.
Замок вроде нормально работает. А ф какую дырку тягу ставить я на батиной служебной девятке подглядел. Там ЦЗ штатный был. Где то на форумах вычитал, что надо из замка какую то пружинку удалить. Но такой вариант чето мне не нравицца. Должно в штатной комплектации усе нормально работать. Не хваталь еще, чтоб на ходу двери распахивались. Че делать?
И еще, в рычаге замка несколько отверстий. Как я понял из мануалов, тягу надо ставить на дальнее от замка.
Замок вроде нормально работает. А ф какую дырку тягу ставить я на батиной служебной девятке подглядел. Там ЦЗ штатный был. Где то на форумах вычитал, что надо из замка какую то пружинку удалить. Но такой вариант чето мне не нравицца. Должно в штатной комплектации усе нормально работать. Не хваталь еще, чтоб на ходу двери распахивались. Че делать?
Молчать, я вас спрашиваю !!!
Вспомнил еще одну проблему. По осени затеял замки бесшумные поставить. Купил 2 комплекта. На трех дверях усе ОК, а на задней правой в закрытом состоянии не держит. Изнутри кнопкой закрываеш, береш за ручку снаружи, тянеш - открывается. Легко. Один раз даже на ходу открылась. Поставил обратно старый шумный - усе норм. Думал, замок брак. Поставил на переднюю дверь - усе ОК. С передней двери ставлю на заднюю - та же хрень. Так и прокатался всю зиму. Три замка бесшумные, один штатный. Кто знает, че за фигня?
Молчать, я вас спрашиваю !!!
alexx373
Вспомнил еще одну проблему. По осени затеял замки бесшумные поставить. Купил 2 комплекта. На трех дверях усе ОК, а на задней правой в закрытом состоянии не держит. Изнутри кнопкой закрываеш, береш за ручку снаружи, тянеш - открывается. Легко. Один раз даже на ходу открылась. Поставил обратно старый шумный - усе норм. Думал, замок брак. Поставил на переднюю дверь - усе ОК. С передней двери ставлю на заднюю - та же хрень. Так и прокатался всю зиму. Три замка бесшумные, один штатный. Кто знает, че за фигня?
возможно, тягами поиграть нужно.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Рукой за тот рычаг, что дергает привод, ты пробовал блокировать/разблокировать? Усилие не большое? (на моих дверях тот рычаг довольно таки легко ходит, может сегодня попробую его спарить с китайским приводом ради науки) Может просто приводы - шлак?
Floid
возможно, тягами поиграть нужно.
Как? С родным то замком усе ОК.
Молчать, я вас спрашиваю !!!
alexx373
Как? С родным то замком усе ОК.
ты уверен, что это родной замок исправен, а бесшумный бракованный? Я, честно говоря, нет. Родной замок вполне мог оказаться чуть-чуть не таким как надо, и под него тяги поднастроили, чтоб закрывалось вс как надо. может место крепления немного нестандартно. У нас же автомобили ручной сборки: каждый экземпляр индивидуален.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid
ты уверен, что это родной замок исправен, а бесшумный бракованный? Я, честно говоря, нет. Родной замок вполне мог оказаться чуть-чуть не таким как надо, и под него тяги поднастроили, чтоб закрывалось вс как надо. может место крепления немного нестандартно. У нас же автомобили ручной сборки: каждый экземпляр индивидуален.
Хрен его знает. Тепла жду. Буду пробовать. Мож удастся разобраться.
Молчать, я вас спрашиваю !!!
ffk
Проблема такова..когда с пульта закрываю двери все закрываются , а водительская нет (кнопка опускается и тут же вверх идет ) В итоге тачка на сигналке все двери закрыты ...подходишь к водительской и она просто открывается и срабатывает сигналка...Можно чето самому сделать или надо на сервис? :cry:
попробуй отрегулировать положение штока активатора
парни проблема!!!! как подключить центр. замки к сигналке??? с сигналки выходят 3 провода- 1 постояный плюс, 2-на открывание минус 3-на закрывание минус. 1 провод замыкаться с 2 и 3 только при нажатии кнопки постановки на охрану!!! активаторы с 2 проводами!!! по возможности нарисуйте схему!!!!
Нужна схема 5ти проводкового активатора!!!
Нужна схема 5ти проводкового активатора!!!
el-system.info Электромонтажные работы в Санкт-Петербурге
dekster05
парни проблема!!!! как подключить центр. замки к сигналке??? с сигналки выходят 3 провода- 1 постояный плюс, 2-на открывание минус 3-на закрывание минус. 1 провод замыкаться с 2 и 3 только при нажатии кнопки постановки на охрану!!! активаторы с 2 проводами!!! по возможности нарисуйте схему!!!!
Нужна схема 5ти проводкового активатора!!!
dekster05, Все двухпроводные приводы соединяешь парралельно, и вешаешь на 2 и 3 провода сигнализации (если в корпусе стигнализации уже стоит реле). постоянный плюс сигнализации - на аккумулятор через предохранитель, и еще ты где-то потерял минус. А лучше скажи модель сигнализации.
Пятипроводной привод есть то-же самое, что 3-х проводной, но с микропереключателем внутри. Три дополнителдьных провода - и есть выводы от контактов этого переключателя.
PS Эта толпа электроприводов - не есть ЦЗ.
Пятипроводной привод есть то-же самое, что 3-х проводной, но с микропереключателем внутри. Три дополнителдьных провода - и есть выводы от контактов этого переключателя.
PS Эта толпа электроприводов - не есть ЦЗ.
lexa777 с блока выходит постояный плюс он уже под напряжением(постоянно)!!! и два минуса которые в сидят цепи управления!!!! какбы при постановке на охрану плюс должен замыкаться с 1ым минусом(закрытие), а на снятие плюс должен замыкаться со 2ым минусом(открытие)!!!
el-system.info Электромонтажные работы в Санкт-Петербурге
парни вот то что я искал!!!!!
el-system.info Электромонтажные работы в Санкт-Петербурге