743 сообщений 743 18 спасибо за тему 18
Опции темы
Ytm, до скольки блок расточен? и сколько проехал?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


У нас на девятке в 1-13; 2-12,5; 3-8,5; 4-8;

движок прошел 280 тыс.
Яркий свет навстречу брызнул,
Разрывая темноту.
Рёв мотора, страшно взвизгнув,
Уничтожил тишину.
Привет у меня на копейке 9;10;11;10 масло жрет 1 на 1000 специ сказали движку вата надо калдовать надним. Че делать не знаю может кто че подскажет, заранее спасибо, ксати на приборе 58000 тыс сколько реально прошла не знаю
Пацаны скажите компрессия
7,5
10,8
11
13

- это жопа да?

Двигатель 083, карбюратор, прошол 115 тыс без капиталки; расход масла на 10 тыс. км. 0,5 литра масла максимум
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
нет это ещё не жопа,вот у меня везде 0! и одна человечья сила в лице Дядиваси толкающий свой пипелац на стоянку и в душе мечтающей скинуть его с обрыва...
kamazist

Пацаны скажите компрессия
7,5
10,8
11
13

- это жопа да?

Двигатель 083, карбюратор, прошол 115 тыс без капиталки; расход масла на 10 тыс. км. 0,5 литра масла максимум



ну не совсем уж все плохо. попробуй клапана для начала отрегулировать, потом померь еще разок
В том то и дело, вот значения до регулировки клапанов и после через неделю.
до______после
8--------> 7,5
11------->11,75
10------->10,1
10,8----->13,0

пипец, я чото не догоняю походу. Есть ли у вас какие идеи?
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
kamazist

В том то и дело, вот значения до регулировки клапанов и после через неделю.
до______после
8--------> 7,5
11------->11,75
10------->10,1
10,8----->13,0

пипец, я чото не догоняю походу. Есть ли у вас какие идеи?


Если масло не ест, значит клапан прогорел - заменить клапан.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
надо еще попробывать опыт с маслом в цилиндр, малоли все-таки кольца. 115 тыс. всетаки уже
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
kamazist

Пацаны скажите компрессия
7,5
10,8
11
13

- это жопа да?

Двигатель 083, карбюратор, прошол 115 тыс без капиталки; расход масла на 10 тыс. км. 0,5 литра масла максимум

По норме разница в компрессии между горшками должна быть 0,5 атм.,а у тебя большой разброс .Уже не есть хорошо.Тебе уже советовали -залей в цилиндр 20 кубов масла и проверь компрессию.,если увеличилась то кольцам хана,а если нет то клапана пропускают ,может начинается прогар.Полюбому делать ремонт,если износ небольшой обойдись кольцами и клапана притри
62rus, мути с зажиганием! Ставь меньше угол! Я отстроился только при 22гр на 95! СЖ 10,2 Компрессия 14,5-15-15-15
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Была компрессия в трёх 14, в последнем 13,5
Месяца четыре назад поставил ГК, ездил, на днях смерил комперссию в трёх горшках ~12 в чётвёртом 11, это норма или пора смотреть 4 цилиндр? Как ГК могут быть связаны с комперссией?
ХХ не устойчивый, чуть плавает.
RCC Club Irkutsk (http://www.rcc-irk.ru)
БСЗ+СКЕ-1/ Солекс 053/ ГК Гермес/ выпуск Passik/ вал 14г/ СпортГРМ/ ОДВС
компрессия выше 10 норма
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Вроде как отличие в 1 уже знак, что какой то цилиндр плоховат.
RCC Club Irkutsk (http://www.rcc-irk.ru)
БСЗ+СКЕ-1/ Солекс 053/ ГК Гермес/ выпуск Passik/ вал 14г/ СпортГРМ/ ОДВС
с 12-11 не принципиально
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.