У кого какая компрессия?

Может такое реактивное масло?

Twix, был и такой опыт, друг дал компрессометр, я померял без масла, потом налил масла так на глаз вроде немного, начали молотить все как положено(с газом и ВВ на массу) тут как начало шарахать на, я не удержал компрессометр как меня выкинет хлопок меня оглушило весь компресометр в масле )) насчет дыма не помню. А выжатый газ слышал облегчает впуск, т.е. как бы точнее показания...

Dedl, надо не наглаз а шприцем. походу лишка вот и все.
да и мотор разогретый, камера сгорания горячая.....

Dedl, вот вот, тоже всего маслом окатило
DIM-06, а сколько надо?

Twix, 3-5 кубиков достаточно. заслонку открыть и свечи выкрутить все сразу

DIM-06, где-то стока и было, лил со шприца, масло Кастрюль Магнатек. Видимо надо было дать ему приостыть... Единственное газ не был нажат...

14-13-14.5-15
1.5, СЖ-11, вал Э2. Чего-то со 2 горшком.... скорей всего клапан подгорает, колечки новые 1200 км только прошли.

Сегодня решил подстроить зазор клапанов, открыл, померял зазор и чуть не упал... реально чуть-ли не два - три щупа влазит! 1200 км. назад было все гуд! Вобщем сделал вывод, что метал на сферах под рокера не закаленный - стирается быстро.

И еще, настроил зазор, запустил, ХХ почти пропал, пришлось сильно обогащать смесь на ХХ, чтоб настроить как было. Вот и разница между высотой перекрытия клапанов с ГИГанским зазорами и нормальными.

Dedl

dvornick, да у тя аж 2.5 разброс, блин компрессометр дорогой зараза

всем привет. компрессия-11.5- 12 - 12 - 11.5 ехаит хорошо.Пробег 177000км. менял кольца и вкладыши после 100000 км.
А компрессомер я в годы застоя делал из манометра на 12 атм. и припаивал к нему сосок от камеры грузовика потом на сосок натянул толстостенный шланг обжал его проволокой в нескольких местах конец шланга заточил под конус в сосок ввернул золотник и вуаля девайс готов, и им я пользовался до прошлого года пока не забыл его у кого-то под капотом.(только золотник нужен хороший а то фиксировать не будет)

10.2_10.6_6.6_7.2 с маслом 3- 8.0 4- 8.1
Пока ездит, но туговато расход 13 по городу и масло 2литра на 1000. Спецы сказали 3-й поршень болтается(стучит). Через месяц буду делать, если доживет.

Осенью купил Ниву 2121, Бывший хозяин говорил, что делал мотор давненько. Поехал мерять компрессию и ахнул во всех 14,5.

к нам приезжала таврия на ремонт недержала хх..крутили карб метки грм. зажигание крутили..холостых нормальных как небыло так и нету..померяли компрессию ..15 бар в каждом горшке..так ничё и незделали ей ..меряли двумя компресометрами нашим совдеповским и немецким..хозяин говорит что незнает когда и кто делал двиг..

2002 года машина, 2111 двиг, пробег 80т.км. Недавно в сервисе диагностику делал. Не ехала вовсем, модуль зажигания сдох на 2-3 цилиндр. Заменил - все работает как надо. Там и замерили компресию.
1-12
2-12
3-9
4-12
Сказали что глолову надо перебирать, а то так и будет немного троить. Предложили за 5500 сделать, думаю проще новую голову купить (11500р без распредвала.)
Как лучще поступить?

а голова-то ту причем? если б прогорел клапан, провал в компрессии был бы намного сильнее. проверь компрессию с маслом

Пришлось измерить компрессию только из за неполадок. А дело вот в чем: ВАЗ21083i 2002г.в. 105000км, с выхлопухи начал замечать дымок и сладковатый запах, в то же время тосол начал понемногу уходить, тут то я и решил померить компрессию - 10 11 11 11 (выкручены были только свечи, без масла и нажатия педали газа), поглядев на свечи стало ясно что пробило прокладку в 1 цилиндре.
После замены прокладки гбц еще не мерил, хочу съездить отрегулировать клапана и снова измерить. Прочитав весь топик, было написано что нужно отсоединять модуль зажигания от разъема, хотел спросить зачем и ничего ли страшного если я этого не сделал когда мерил? Компрессия по 11 атм. нормально? Нижний порог как я понля это 10 для 2111 движка?

недавно менял масло, у друга... перед заменой замерил компрессию.... в каждом горшке по 11... машина 21093 92г(экспорт)... мерил на старом масле, Шел 5-40... сейчас хотим посмотреть еще раз компрессию... тк залил мотюль 15-50... достаточно густое масло... думаю что компрессия подымится... пока проехал на новом масле где то километров 500... и, кстати, уже обороты поднялись... оно дает о себе знать...