У кого какая компрессия?

XirurG, хона то уже нету, вот в чём фишка...

DIM-06 я хочу поменять поршня и кольца методом подбора без расточки есть спец комплекты но для начала нужно измерить микрометром цилиндры сам принцип подбора таков все зависит от размера износа цилиндра подбираются ремонтные поршни треугольник (+ 0,4 мм) или квадрат (+ 0,8 мм) и на них кольца так же ремонтные я сейчас размеры не помню просто они тоже по маркировке вообщем попробую надо смотреть я башку еще не скидывал может элипс большой и растачивать надо будет

не майся ерундой, нормальная расточка блока сейчас не так дорого стоит

DIM-06

не майся ерундой, нормальная расточка блока сейчас не так дорого стоит

Поддержу это сообщение как человек просто подкинувший кольца, стало только хуже масло есть стало литрами уже посчитал что сэкономил бы на расточке и новой поршневой.

kolan61

Поддержу это сообщение как человек просто подкинувший кольца, стало только хуже масло есть стало литрами уже посчитал что сэкономил бы на расточке и новой поршневой.

у меня было ьак при первой сборке, сразу умерли кольца после их замены в первом цилиндре(((

поменял только кольца на другие и все стало ок, только компрессия чуток ниже чем в остальных

пробег 30 т., все сток, 12-12-13-13. замер сделали после регулировки зазоров клапанов и прогрева. немного смущает разница...

А у меня до переборки мотора было 12-10-10-12(я писАл в этой теме)...Перебрал мотор, обкатал 2600 км...Замер показал по 12 во всех цилиндрах) У товарища на машине показывал 12 до переборки и 12,5 стал показывать после перебокри) Но у него СЖ выше, чем у меня на 0,5 очка примерно) че-то мне кажется, что у меня компрессометр по абсолютной величине ошибается))) на 1,5-2 атмосферы) Ааа..забыл) у меня раньше 12-10-10-12 на Брагинском ресивере показывало и стоковом выпуске и объеме 1,5...А сейчас 12-12-12-12 на стоковом ресивере, объеме 1,6 и полном выпуске и перекрытие у валов меньше) и СЖ у меня стало меньше на 0,5 примерно)

На моем (немного тюненом движке) ВАЗ 21-08 после 20000 (от капиталки) компрессия 14.5 в кажом

В 1-13.8, 2-13.8, 3-13.7, 4-13.5 это как я понял нормуль? Кстати 21074 карб, 150 тык., масло хадо 5w40, раз в год на протяжении 3х лет давлю 3и тюбика той же марки в двиг., полный сток

15.5-16-15.5-15.5

Мужики подскажите короче у знакомого на 21011 оборвало успокоитель и башмак натяжителя, цепь пару раз правернуло сильно,теперь всё новое воткнули ,но она незаводится свечи сухие хотя даже со шланга в карб заливали Да и крутится стартером быстро могло погнуть клапана или пробить поршень ?

ziro2103, Дак пальцем хотя бы проверьте компрессию. Скорее всего там клопы уже кривые.

ziro2103, вы когда цепь ставили зажигание проверили по новой ???могло на кабанчике перескочить на пару зубов..

vova744

ziro2103, вы когда цепь ставили зажигание проверили по новой ???могло на кабанчике перескочить на пару зубов..

Конешно поставили всё правильно но свечи сухие есть предположение что погнуло клапана и смесь просто вылетает втрубу.

flint 21011

ziro2103, Дак пальцем хотя бы проверьте компрессию. Скорее всего там клопы уже кривые.

Проверили компресометром,скинули голову там все 8 согнуты поршни пострадали незначительо.

21063 1986г.в. пробег около 200 т.км 11.5-11-11.5-11 мерили буквально час назад. машина НЕ КАПИТАЛИЛАСЬ