Ура разжился чертежем коллекторов под веберы на классику!!!!

Кто поможет в производстве?



и следовательно дальше вопрос про фильтры под них....

Дык предлагаю поделиться с народом....



Кидай прям сюда или мне на мыло

тех вопрос: мыло у меня починится через пару дней, так что как только так сразу.



а так если выкладывать то надо ссылку на сайт? а то он у меня на винте лежит

Сделай любую мыльницу на mail.ru , pisem.net, hotmail.com и отошли с него чертеж.



А я уж сам выложу на сайт

чертежик отослан

Так же закинул в галерею, для потомков )

а откуда это взято? мож там еще чегонить интересное есть?

хочешь ещё чего нить поискать ты думаешь мы что-то пропустим "интересного"

Только не забудь обратить внимание на то, что отверстия в голове у тебя не 34 как на чертеже, а 32...да и карбы у тебя не обязательно 45, может 42 или 40, что только лучше...

Если канал в голове меньше чем коллектор - пилим голову Что кстати и так рекомендуется и без веберов



А про карбы - да тут уже надо под конкретный смотреть

Мужики,а вот из какого материала их нужно делать и где их заказывать ?

Здесь требования к материалу всегда два: прочность и легкость, так что лучше всего искать алюминий, или дюраль (про тиатн уже молчу).

Я по неопытности сделал из 35 сталюки...ужас какие тяжелые вышли, придется придумывать под них подпорку...

Сразу скажу что делать надо из 3-х частей: трубки и два фланца (отлить цельным куском в принципе тоже можно, но вряд ли кто возьмется)...

AndreyF

Если канал в голове меньше чем коллектор - пилим голову Что кстати и так рекомендуется и без веберов



А про карбы - да тут уже надо под конкретный смотреть

Вот тут я не согласен.

Впускной канал в головке рассчитывается под строго определенный объем, и если он больше чем надо то мотор "упирается" и зависает на высоких раньше чем положено...



45-е Вебера имеет смысл ставить если у тебя объем около 2 л, и соответственно впускное отверстие уже 34 (каак на чертеже) а не 32. А если у тебя 1,6 или там 1,8, то растачивать канал не рекомендуется.



Из всего этого следует, что 45 Вебера на классике не будут показывать всего того что могут, гораздо эффективнее поставить 42-е или даже 40-е.

ну вот андрюха чертежи раздобыл теперь дело за вебером

я в конце ноября снова по работе командируюсь так что если хочеш то б/у в районе 150/180$ могу глянуть так что пиши или звони вообщем свяжись.

да и ещо тут парень которыий мою тачу взял должен быть под ником GARIK поговори с ним может он тебе те продаст которые я для своей тачки вёз.

нее...

Карбы найти не проблема как раз. на разборках иногода бывают от альф и т.д.

Дело как раз в коллекторе, сам же знаешь...