51 сообщений 51 5 спасибо за тему 5
Опции темы
Народ вопрос может и глуповат, но всёже!! При первом запуске утром машина постоянно глохнет, так как бензи, видимо из за хренового клапана, стекает обратно в бак! Кто нибуть скажет-поменяй бензонасос и всё! Был у меня когда то опель-аскона, от давности лет бензонасос сдох, всмысле клапана, и приходилоь долго крутить стартером, я вышел из положения поставив последовательно электро бензонасос от запорожской печки, работает он от давления накочал сколько ему надо и выключился. Вот и появилась мысль поставить насос от какой нибуть иномарки, не погружной конечно. Так как в будущем планирую поставить дистанционный запуск.

У кого есть какие мысли??! Больно не пинайте......
Зелёный общий-красный наш!
Можно волговский насос последовательно поставить, а проводкой параллельно. И разместить его в отсеке двигателя, что бы видно было.
2 Temofei:

на самом деле не заморачивайся на это тему с электрическим... поставь питерский(ИМХО он так называется...),такой в желтеньком корпусе.У меня стоял года 3,даже не лазтл в него не разу,поставь его,может и не нужно будет ни чего больше придумывать smile.gif
А ты уверен, что проблема не в пусковом устройстве?
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Pashka, Всмысле пекар??
Зелёный общий-красный наш!
AndrewK, Помоему это болезнь всех жигулей.
Зелёный общий-красный наш!
Да,он.

Но знаешь,я всегда пользуюсь проверенным способом,перед тем как вытащить подсос,пару раз газульку в пол придавить,потом подсос(воздушная заслонака по научному smile.gif)и обычно даже в нормальный мороз начинает с первого раза работать
Pashka, Я по 100 раз на педаль нажимаю, всёравно хрень.... :evil:
Зелёный общий-красный наш!
отрегулируй карб , у нормальный карбюраторщиков
вазик в умелых руках ето сила
xitalik прав, тут еще и карб может пи@#$ть, т.к. того количества бензина,находящегося в поплавковой камере должно хватать как минимум на несколько минут работы,за это время у тебя насос полностью прокачает,даже если весь бензин стек по трубкам.у меня такая же хрень бывала,приходилось вручную насосом качать,открывать капот,руки пачкать... в общем либо самому поплаваок отрегулировать,чуток уровень отрегулировать,либо в карбюраторщику.

Хотя это положение можно с легкостью исправить установив электрический насос...


Хотя это положение можно с легкостью исправить установив электрический насос...



Во во....
Зелёный общий-красный наш!
Pashka, У меня, к примеру, на вебере испаряется бенза из поплавковой камыре за несколько суток стояния. При чем тут "надо уровень регулировать"?
Classic forever!
oxygen, в том то и дело,у тебя за несколько суток,а тут ,как я понял, за одну ночь...





...У меня, к примеру, на вебере испаряется бенза из поплавковой камыре за несколько суток стояния... нашел чем хвастаться, если уж так дело пошло то у меня вообще нет такой проблемы
когда моя новая была в - 30 на улице приходил заводилась(на удивление) как иномарка теперь хуже стала причина тюинг smile.gif так что не заню причина есть но то что изначально так и должно быть это гон
Temofei,

объясни проблему поподробнее!

Насколько я понял у тебя происходит следующим образом:

при первом холодном запуске заводится тутже и тут же глохнет, если со второго раза заводится - можно на это забить!

Если не хочешь забивать - а хочешь, чтоб было как у зубил ( с пол-оборота с первого тычка) - расскажу.

Просто ты мне поподронее опиши свой trouble

Войти, чтобы ответить.