Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

увеличение объема

Автор темы frick , создал

236 сообщений 236 5 спасибо за тему 5
Опции темы
#485835
100 кубов (точить в 82) не стоят такого гемора, на самом деле. Особенно с учетом что такие блоки чаще всего на воде ездили. да и блок 2101 встречается чаще, нежели 21011... хотя хороших поршней на 82 больше, чем на 79
Excuses are like assholes: everybody's got one
#485869
Pugnator,
блок 2101 встречается чаще, нежели 21011...

Если на блоке отлита маркировка 21011, то толщина стенок как и у 2101 блока 100%? Или все же не миф, что были 21011 блоки, являвшиеся расточенными с завода 2101?
#485874
спс 1 Кто сказал спасибо ТАЗ_64
ТАЗ_64, судя по чертежам - миф
Excuses are like assholes: everybody's got one
#486719
так колено 80 троешное , а шатуны стандартные оставлять??? и где поршни взять со смешённым пальцем?? ониж и так вроде с завода смешённые идут???
#486783
Dr@ger

так колено 80 троешное , а шатуны стандартные оставлять??? и где поршни взять со смешённым пальцем?? ониж и так вроде с завода смешённые идут???

смещеный палец подразумевает уменьшеную компрессионую высоту, поршни продают ftdmk.ru напимер.
Физику никто не отменял!
#486818
Хочу поставить колено 75,6 с такими
http://www.meta-s.ru/product_678.html
шатунами....
Как я понял они стандартные 10, только облегченные...
На прочность это могло повлиять???
Да и вообще про этот магаз, что-нить можете сказать... все-таки полная предоплата, стремновато первый раз у них брать...
Думаю может для начала какую-нить мелочь заказать, а потом, если все нормуль, все остальное...
#486860
По ссылке выдаёт ошибку. Чёто у них траблы какие-то.

А вообще, адекватное облегчение на прочность не влияет. А магаз нормальный, точно встречал людей которые там заказывают.
Ну и я думаю ты вкурсе что поршня нужны со смещением под это колено?
#486869
Romanuk

По ссылке выдаёт ошибку. Чёто у них траблы какие-то.

А вообще, адекватное облегчение на прочность не влияет. А магаз нормальный, точно встречал людей которые там заказывают.
Ну и я думаю ты вкурсе что поршня нужны со смещением под это колено?

Спасибо!!! Конечно в курсе, уже давно эту тему для себя пережевываю!!! ;-)
#487367
Привет народ подскажите двиг 2106 I головка 214 есть желание расточить на 82 так вот какие поршня брать 213, 83 или то 12 и как с ними изменится СЖ сейчас по мурзилке 8.5 и 95 бенз. какя будет с каждым из них и под какой бенз?

и еще что нить с форсунками делать надо? если менять то на что?

И еще надо ли менять форсунки и если надо то на что?
Тюнинг это болезнь зачастую не излечимая но большинство симптомов снимается при помощи ключа на 13
#487428
Всем Кревед! Я как понял вы тут в основном блок от "классики" мучаете. А что можете бюджетное предложить для блока 2112?

Serg83[b/]
213ставят, степень сжатия не больше 10. На 83 степень сжатия меньше будет так как у них высота меньше, у 12 вроде практически тоже самое что у 83. Если хочешь на 76ом ездить то ставь 83. Если что неправильно сказал поправьте.
Я гомосек
#487442
Saimon21061

Всем Кревед! Я как понял вы тут в основном блок от "классики" мучаете. А что можете бюджетное предложить для блока 2112?

Serg83[b/]
213ставят, степень сжатия не больше 10. На 83 степень сжатия меньше будет так как у них высота меньше, у 12 вроде практически тоже самое что у 83. Если хочешь на 76ом ездить то ставь 83. Если что неправильно сказал поправьте.


А там все просто. Из 1,5 в 1,6: меняешь колено на 75,6, торцуешь поршня на 2,3 и радуешься возросшему моменту. Ну можно еще и поршня 82,8 взять. Самый бюджетный вариант.
--Будет больно?
--Только если Бог тебя ненавидит!
#487561
aleshik

xitalik, overdriver, и другие, кто что-нибудь знает о поршнях 80 мм для классики! Ни в одном автомагазине и даже на рынках о таких поршнях не слышали. Ответьте, пожалуйста, такие поршни выпускались промышленно или это переточенные из других, большего диаметра? Или тюнинговые на заказ по бешеной цене? Какие кольца используются с поршнями 80 мм? 79.8, 82 или оригинальные? Может быть, кто-нибудь знает иномарочные поршни диаметром 79.8<D<82 мм, пригодные для установки в классический мотор? Для идеального случая должны совпадать компрессионная высота и диаметр поршневого пальца. Буду признателен за любую информацию!

Привет прочти я это с утра я даже прочитал бы что написано на коробке с такими поршнями 80 с проточками под клапана т.е. 05. у нас их привозят из Ростова и размер поршней не прыгает расточники не ругаются когда их приносишь и кольца под них 80 есть примовские и СТК. если так важен завод изготовитель то завтра у знакомого Азера узнаю откуда они родом
#487785
Saimon21061

Всем Кревед! Я как понял вы тут в основном блок от "классики" мучаете. А что можете бюджетное предложить для блока 2112?

сдес мучают фсе подрят, читай
Физику никто не отменял!
#490462
Народ так что какие мне поршни брать так никто и не ответит?
Тюнинг это болезнь зачастую не излечимая но большинство симптомов снимается при помощи ключа на 13
#490551
Serg83, лучше наверно всё ж от нивы под плавающий палец к ому же будет, но там вроде лужа большая, СЖ упадёт. про выемки в других поршнях (08, 12) незнаю.
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты

Войти, чтобы ответить.