увеличение объема

rom4ik7, двиг с R/S 1.62 и геометрией 79*80 на ММ72 крутится до 8000 + на первой, второй и третьей передачах, а тянет до 6800-7000 об/мин

Колено 86 стоит баксов 300

парни я туту пощитал с 86 коленом степень сжатия получаеться 10,7. А вот если 84 колено вставлять то там 1мм недоход камеру сгорания увеличит и СЖ 9,6. колено 84 заскоко моно достать?

rom4ik7, В Москве 84 колено (2130) 4000-5000 руб. стоит

rom4ik7, Kartuning предлагает:

21213 (84) - 170$

21213 (86) - 280$

21213 (88 ) - 320$

www.kartuning.ru

подскажите пожалуйста: если я соберу двиг на 78 колене 8 кл. объем получится 1.73 придется ли мне менять форсунки, при условии что ЭБУ будет настраиваться... Если да, то от чего их ставить, и как с рампой быть?
И вообще имеет ли смысл это делать на 8 кл.? (при условии что голову пилить совсем ни как не буду)
Просто достали меня эти 16 клапанов, а если конкретней, то гидрики! Да и не подобраться в 9ке никуда вообще с такой головенью...
Вот и хочу вместо 1.5 16в сделать 1.7 8в!

Roalse

подскажите пожалуйста: если я соберу двиг на 78 колене 8 кл. объем получится 1.73 придется ли мне менять форсунки, при условии что ЭБУ будет настраиваться... Если да, то от чего их ставить, и как с рампой быть?
И вообще имеет ли смысл это делать на 8 кл.? (при условии что голову пилить совсем ни как не буду)
Просто достали меня эти 16 клапанов, а если конкретней, то гидрики! Да и не подобраться в 9ке никуда вообще с такой головенью...
Вот и хочу вместо 1.5 16в сделать 1.7 8в!

От гидриков можно избавиться, поставив цельные толкатели.

Classic2106

От гидриков можно избавиться, поставив цельные толкатели.

Дорого! Но даже если бы и накопить, то мне до конца не понять как и чем регулировать зазор при этих толкателях! ЯФ тут на форуме задавал вопросы, но конкретного ничего не получил на свой вопрос! Вот допустим куплю я в META-S толкатели жесткие... чем мне их регулировать? Или там в комплекте идет все не обходимое для регулировки???? Кто знает????

Ребята объясните пожалуйста от чего зависит ресурс ДВС.У меня двиг.поршень 84 ВМW, к-в 86 блок 213
не доход поршня 4мм,головка 213 сток рв 115 инжектор Январь 7.2 охлождения поршней.Какой ресурс может быть у такого мотора?

Roalse,

ЯФ тут на форуме задавал вопросы, но конкретного ничего не получил на свой вопрос!

Фигасе! Тебе же в подробностях объяснили как и что делать с цельниками, в том числе как их регулировать. Вот здесь второй пост - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23504

не доход поршня 4мм

жесть. и это ездит еще как то?

Cтояла труба.Недоходом хотел снизить СЖ.А чем важно это растояние 4мм.

Tier

Roalse, Фигасе! Тебе же в подробностях объяснили как и что делать с цельниками, в том числе как их регулировать. Вот здесь второй пост - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23504

Спасиб, а я уже перестал за этой темой следить и не видел, просто думал, что мне уже никто и не ответит.... ;-)

привет тазоводы! прочитал я всё тему , но чёта ответа не нашёл чёткого....... имеется двигатель ваз21011 (1.3) какими способами можно увеличить объём? стандартные поршни имеют диаметр 79 от чего можно всавить поршни чтоб получить 1.5?? и как увеличить ход поршня чтоб не загнуло клапана чтоб получить 1.6 , слышал про троешный коленвал ,а шатуны то он какой модели брать??? и можно ли оставить старые поршни (если не буду растачивать)???????????????

Dr@ger

привет тазоводы! прочитал я всё тему , но чёта ответа не нашёл чёткого....... имеется двигатель ваз21011 (1.3) какими способами можно увеличить объём? стандартные поршни имеют диаметр 79 от чего можно всавить поршни чтоб получить 1.5?? и как увеличить ход поршня чтоб не загнуло клапана чтоб получить 1.6 , слышал про троешный коленвал ,а шатуны то он какой модели брать??? и можно ли оставить старые поршни (если не буду растачивать)???????????????

Тут люди точили до 82мм, ставили 213 колено и поршни со смещенным пальцем - МАМИ, ТРТ - получается 1700 кубиков. А ващето поиск рулит

лучший вариант это колено 80мм (троешное или 21213) и поршня со смещённым пальцем. объём будет 1.6