увеличение объема

#9160

14 января 2004, 17:26 14.01.2004, 17:26

для того чтоб воткнуть двигатель 2130-20 нужно ставить в бак бензонасос от инжекторных зубилок, ну попариться с электронными мозгами, а так возможно.....

тут гдето на форуме это дело обсуждалось....

вы, ребят, говорите, говорите...

#9235

16 января 2004, 09:49 16.01.2004, 09:49

Расточка зависит от толщины стенок цилиндров. По-моему максиммальный диаметр поршней = 84 мм. От этого и пляши.

#9253

16 января 2004, 16:13 16.01.2004, 16:13

21043 у меня белый но внешне не навароченый только две синих полосы :!:

#11527

15 февраля 2004, 23:52 15.02.2004, 23:52

Первый раз слышу про колено 86- эт если его в шоху пихнуть точёную то типа 1.9 выдет??



А так 1,9 литра с дороботанной ГБЦ и карбом выдаёт порядка 120л.с не меньше. Нива пробуксовывает всеми колёсами(2-если точно)при резком старте.



А ещё есть одна копейка, дык там 1,8-нивовский блок с коленом 84. Ещё она инжекторная, А ещё и с турбонадувом от Лансер Эво 6 и интеркулиром. Мощность 200л.с

Фото на www.megatuning.narod.ru

В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...

#126722

7 октября 2005, 10:01 07.10.2005, 10:01

Хочу продолжить тему по увеличению объема..но тока уже на зубиле!

Тут мне тока что сказали умные люди, что если ставить колено 75,6 и выше(объем 1660 и выше) то это сильно повлияет на ресурс...оптимальный вариант - говорят 74,8 и объем 1600. Так ли это??

Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)

#126963

8 октября 2005, 01:15 08.10.2005, 01:15

с к/в 75.6 мм при номинальном диаметре цилиндра (82.0) получается объём 1597 куб. см., а с 74.8 - 1580 куб. см.

Коленвалами 75.6 комплектуются заводские моторы 1.6 16v. У них с ресурсом проблем не наблюдается.

На более длинноходных к/в некоторое снижение ресурса должно быть, но на практике умирают эти моторы от нагрузок и оборотов (редко кто делает мотор 1.6-1.8 литра, но крутит его до 4000 об/мин и вообще ездит на нём как старый пердун)

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#126982

8 октября 2005, 08:13 08.10.2005, 08:13

Samael

немножко поправлю... с коленом 75,6 на 82,4 поршнях объем получается 1614

а на тех жн поршнях с коленом 74,8 будет 1598

Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)

#126984

8 октября 2005, 08:27 08.10.2005, 08:27

Dimasikl, а что ты поправил посчитал не для номинала а для рассточенного до первого ремонта

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#127031

8 октября 2005, 19:15 08.10.2005, 19:15

Dimasikl, ню-ню. Я то рассчитал для номинала.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#127057

8 октября 2005, 22:33 08.10.2005, 22:33

overdriver,Samael да-да, господа - Вы абсолютно правы!)) я это..в плане расчетов для номинала))

И еще, неужто колено 75,6 дороже чем 74,8 на 2000 деревянных??

Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)

#127081

9 октября 2005, 03:20 09.10.2005, 03:20

Dimasikl, нет, колено 75.6 как правило стоит столько-же или дешевле.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#127104

9 октября 2005, 11:07 09.10.2005, 11:07

Samael, вот и я про то же, значит нагреть мну хотят, говоря что оно дороже, или просто его у них нету в наличии или не хотят искать. :evil:

Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)

#127124

9 октября 2005, 12:07 09.10.2005, 12:07

Dimasikl, это же стоковое колено к 1600

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#127291

10 октября 2005, 00:03 10.10.2005, 00:03

overdriver

Dimasikl, это же стоковое колено к 1600

а разве не 74,8 стоковое??

Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)

#127295

10 октября 2005, 00:23 10.10.2005, 00:23

Коленвалами 75.6 комплектуются заводские моторы 1.6 16v

Dimasikl, я же писал выше... Ты у меня в том посту ещё объём пересчитвал

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!