Увеличение жёсткости кузова

mysony,
Неуч был))))А щас уже неучусь)))Значит лучше профиль (уголок) вварить как раз в угол лонжерона?))В один или два угла лонжерона хватит, или смысла всётаки нету и хватит усиления одного угла?)))А то сразу скажу што сопромат незнаю))

стоит вихуровский каркас..доволен как слон!...
рашье водительская дверь шоркать начала по стойке дужкой замка,всунул каркас,все прошло...вот вопрос,думаю усилить по порогам..только как? хотел брать два квадратных метал профиля 2*2 и пустить вдоль шва порога снаружи...

aerodreamer, как ты установил каркас? технология. интересует самое начало работ

Oborigen, ресурсы по сварке тока магазины всякие. книг я не нашел вообще, только литература. а ты спроси, мож и тут подскажем

moskva4, каркас болтовой естессно...делается элементарно:
1-снимаем все сидения
2.1 -снимаем салонный ковер и звуко-шумоизол
2.2 - снимаем обивку крыши-потолка
3-открываем вери и опускаем стекла( очень проблематично будет случайно не задеть)
4-вносим через передние двери первую (переднюю) дугу..ставим на полик (желательно все делать вдвоем) и удерживаем...
5-заносим заднюю дугу ,как именно не помню (но вдвоем быстро разберетесь) ставим вертикально
6-собираем продолные балки (скручиваем весь каркас)
7-отмечаем отверстия опорных площадок
8-в обратной последовательности разбираем и выносим каркас...
9-засверливаем отверстия на отметках
10 -создаем опорные площадки (я брал листы железа 0.8 и вырезал по месту чтобы захватить площадь побольше) ,засверливаем и привариваем
11-вносим дуги и прикручиваем их
12-собираем каркас целиком
13-собираем салон
14-ломаем голову что делать с потолком
..
ну еще потом подушки и т.д....кстати между опорами каркаса и площадками на раллийной 2105 была проложена резина от камеры..зачем не понял...
Кто укажет на ошибки? приму к сведению...

moskva4, С тех пор как я спрашивал я все же кое чего почитал. Да и поварил маленько, но не кузовщину. Вообщем учусь варить ЭДС аппарат Телвин.

А вопрос такой вот список электродов http://www.svaga.ru/catalog194 там есть и по 2 и 1,5 мм какие подходят для того чтобы варить кузовщину в неответственных местах.

там есть и по 2 и 1,5 мм какие подходят для того чтобы варить кузовщину в неответственных местах.

Если очень постараться можно и 2мм электродом варить, но все же лучше использовать электроды потоньше 1,5-1,6 мм. Они не так сильно будут прожигать металл.

А марка электродов какая лучше для этого?

aerodreamer, да ентот каркас у тебя никакой. и ни очем. ты никогда не видел, как ПРАВИЛЬНО вваривают каркас? я видел. и, в некотором роде, участвовал. машину РАЗБИРАЮТ. и ставят на стойки, чтобы кузов стал бананом. вваривают каркас, машину собирают, ставят на колеса и каркас нагружается. а так, как он стоит в твоей машине- толку от него ноль

Oborigen

А марка электродов какая лучше для этого?

Я использовал электроды АНО-21 (сейчас использую для кузовного ремонта полуавтомат).

moskva4, Впринципе с тобой согласен , но толку всётаки не 0 ! White Я бы не сказал , что на фото той зубилы каркас простейший .


Впринципе , что тут писали про каркасы - туфта , площадки нужно толще делать . Трубы гнуть паяльной лампой - в вышей мере колхоз ! Покрайней мере основные дуги так делать не стоит . Каркас нужно делать толковый , мощный , иначе смысл его ? Если делать для раллей , нужно делать мощно , у нас счас только такие и юзают . На последних раллях видел как машина на скорости 100 или чуть выше потеряла управление и боком срезала толстую сосну , затем кувыркнувшись перевернулась . Могу сказать точно , если бы это была машина с таким колхозным каркасом , доставали бы от туда уже трупов .

moskva4, читай внимательно он сборный-болтовой! и с вварным имеет разные способы монтажа..смысл каркаса и его задача втое мнение?
...Епта, комана ДООСАФА победитель республиканского ралли-спринта БССР 87 года ни фига не соображает и ставила каркасы от балды,и собрала свои две формулы 1600 тоже не по правилам...
В любом случае машина была на колодках вдоль порогов,тк. была снята подвеска...

aerodreamer, то что он сборно-болтовой я и сам догадался.
способы монтажа одинаковы. без разницы, какой каркас - он работает только в нагруженном стстоянии.
команда ДОСААФа соображает в каркасах. и ставили они его правильно. а ты просто его воткнул. для понта

Кстати, а что все так привязались к ВФТС, ДОСААФу. Что, идиотов и тупых не было? Были. везде такие есть. что за привычка все тупо копировать ин е думать своей головой

Господа еще раз повторяю не надо самим придумывать каркас, все уже давно придумано, ращитао и опробывано. Читайте КиТТ и будет вам щастье. Я надеюсь пока еще никто не додумался варить каркас из водопроводных труб?
Кста к вопросу о том как ведут себя правельные каркасы, сделаные из нормальных труб и грамотно свареные

Удар об дерево передней стойкой крыши примерно на 100 км/ч

Unnamed, штурман?