Увеличение жёсткости кузова

AGRESSOR

да мне просто нужно все виды имеющихся каркасов устанавливающихся на классику что бы потом из чего то исходить...

Друг, не пойму суть твоего изречения.... ты для каких целей хочешь себе каркас?? Если для безопасности то тогда тебе надо чуть ли наизусть выучить статью оставленную мной выше, а если для понтов то тогда вообще зачем тебе какие либо варианты?? делай как душе угодно и кошельку не истощимо..

А если тебе и этого мало, то ты найдешь кучу вариантов для класики, так как: бывают разные для авто с одним водителем или двумя, могут быть со сьемными элементами или цельно сварной, одних только вариантов усиления крыши три, дверные проемы 4 варианта множество доп усилений кузова... и после этого ты хочешь, что б мы тебе выдали три единственно верных решения??


ПС если тебе нужен каркас для защиты либо плати деньги, либо ЧИТАЙ СТАТЬЮ, благо она не большая..
Но третьего не дано!!

AGRESSOR, тема про карказ у нас тоже есть. Здесь про увеличение жесткости

Сообщение #253.Могу на днях сфоткать что я зделал

D.E.M.O.N

тема про карказ у нас тоже есть. Здесь про увеличение жесткости wink.gif

Упс.. получается я со своими файликами не совсем по теме выразился??.. сори..

Dani-lamaster

Друг, не пойму суть твоего изречения.... ты для каких целей хочешь себе каркас?? Если для безопасности то тогда тебе надо чуть ли наизусть выучить статью оставленную мной выше, а если для понтов то тогда вообще зачем тебе какие либо варианты?? делай как душе угодно и кошельку не истощимо..

А если тебе и этого мало, то ты найдешь кучу вариантов для класики, так как: бывают разные для авто с одним водителем или двумя, могут быть со сьемными элементами или цельно сварной, одних только вариантов усиления крыши три, дверные проемы 4 варианта множество доп усилений кузова... и после этого ты хочешь, что б мы тебе выдали три единственно верных решения??
ПС если тебе нужен каркас для защиты либо плати деньги, либо ЧИТАЙ СТАТЬЮ, благо она не большая..
Но третьего не дано!!

Если что, я попросил просто мне помочь тем, что бы дать нужную информацию, поповоду каркаса безопасности.

Ничего лишнего говорить не нужно...
И, что мне учить ты извини но решать буду я...
Если ты хочешь показать то , что ты выучил данный форум наизусть и сидишь здесь целыми днями, то тебе это зделать удалось.

А по поводу Каркаса безопасности в данной теме ,если вы не считаете что данаая тема не как не затрагивает то чем я заинтересован тогда я приношу вам свои извинения.

Как то делал подобное..Может кому пригодится!

Недавно вечерком после пивка пришла мысль на счёт кузова. А что если вместо обычных усилителей порогов всобачить из более толстого металла?

Икс01

Недавно вечерком после пивка пришла мысль на счёт кузова. А что если вместо обычных усилителей порогов всобачить из более толстого металла?

Эмммм.. а что такое усилители порогов, как они выглядят, как устанавливаются, где беруться???

kosmos8543

Как то делал подобное..Может кому пригодится!

У меня как раз подобное сделано. Но я делал только в области рамки лобового стекла, т.к. там в первую очереть трескается на старых авто.

Dani-lamaster, Усилитель порога, это пластина с дырками ( для облегчения ) толщиной 0,5-0,7мм которая идет штатно внутри порога, между внешним и внутренним порогом. В магазе з/ч спроси и тебе покажут.

Усилитель порога, это пластина с дырками ( для облегчения )

Кхм, а неужто усилитель такой тяжёлый чтоб его облегчать? И края дырок отогнуты не с проста. Надо на сопромате рассчитать

flint 21011,

это пластина с дырками ( для облегчения )

скорее для вентиляции
Икс01 жестче будет)

Икс01

Усилитель порога, это пластина с дырками ( для облегчения )

Кхм, а неужто усилитель такой тяжёлый чтоб его облегчать? И края дырок отогнуты не с проста. Надо на сопромате рассчитать

может сварить 2 усилителя в один? или обварить один усилитель уголком(косынками и тд)? в этой теме какой-то чел писал что вообще вварил уголок от лонжерона к лонжерону - но на классике. Тут нужен опыт сварщиков-жестянщиков, знающие люди подскажите!

LadaMurSiTuning

flint 21011,

скорее для вентиляции
Икс01 жестче будет)

Эмм, маленький шажок к тому чтобы кузов не игрался? типа чтоб вывешиваешь одно колесо а двери открываются.
2 усилителя в 1? мегобыстро сгниёт
А части лонжеронов около моторного щита и так крепки, главное днище усилить и смело можно будет подрамник втыкать.

Ставить более толстый усилитель порога можно, но большого смысла в нем нету. Например в фольксвагенах гольф усилитель порога как таковой отсутствует. Там конечно вварены очень узкие полоски металла, в основном около стоек крыши. И там ничего не прогибается и двери открываются при поддомкрачивании.
В принципе достаточно и родного усилителя. Главное чтоб он был не гнилой. Да и порог должен быть не гнилой, как и кромка пола.
Другое дело, что в запчасти идет откровенная фольга сомнительного качества. И если есть возможность, то надо использовать самодельные усилители порога из более качественной стали. Но это будет уже перебор.
Мое мнение - родного усилителя достаточно.

metrolog

Ставить более толстый усилитель порога можно, но большого смысла в нем нету. Например в фольксвагенах гольф усилитель порога как таковой отсутствует. Там конечно вварены очень узкие полоски металла, в основном около стоек крыши. И там ничего не прогибается и двери открываются при поддомкрачивании.
В принципе достаточно и родного усилителя. Главное чтоб он был не гнилой. Да и порог должен быть не гнилой, как и кромка пола.
Другое дело, что в запчасти идет откровенная фольга сомнительного качества. И если есть возможность, то надо использовать самодельные усилители порога из более качественной стали. Но это будет уже перебор.
Мое мнение - родного усилителя достаточно.

Вот хз, на 08 такая хрень наблюдается. Хотя пороги из миллиметровой стали(хз откуда) передок не влияет, мне кажется что из-за задка это, ибо лонжероны хлам, арки хлам, даже ходят когда машину раскачиваешь чутка. Кстати на время(до капремонта)пойдёт самопальная распорка между задними чашками, короче одна труба от чашки до чашки, 2 от чашки к корыту(ближе к сиденью) ?
А вот на 99 когда домкратил такого не наблюдалось, наверное от того что усилители новые, хотя очень косячно приварены.
Ну а так вместо фольги всяко лучше самопал будет? я же не с фанатизмом 2 мм зафигачу.
И такие пороги если что как стандартные в гармошку не сложатся ведь? Хотя наверное надо комплексно усиливать но и мего крепкий кузов не пойдёт(энергию то поглотить надо в случае чего)