Сори что поднимаю столь древнюю тему, надеюсь на Вашу помощь ...
Проблема такова, машину тянет вправо, независимо от торможения, газа, на нейтралке тоже тянет.... Сход-развал не помогает, последний раз сервисмены уверяли что вообще отлично его настроили даж распечатку параметров дали... Замена резины тож толку не даёт... Также замечена странная закономерность: после поднятия машины на домкрате\подъёмнике первый выезд прямо едет, на следующий день уже немного тянуть начинает и так далее, в конечном итоге начинает жоско тянуть вправо и руль значительно тяжелее крутится.....
2 это плохо , должны быть в пределах , но либо оба (развал-схождение) положительными , либо оба отрицательными , а у тебя развал в минусе , а схождение в плюсе !!!
а откуда такая инфа??????где указано что если развал минус то и сход минус, при сход минус неочень хорошо будет себя вести на прямой, многие авто идут с отриц. развалом и полож. сходом!!!!!
а откуда такая инфа??????где указано что если развал минус то и сход минус, при сход минус неочень хорошо будет себя вести на прямой, многие авто идут с отриц. развалом и полож. сходом!!!!!
Недавно от дядьки получил я неожиданный "подарок" - "семеру" 2001 года.надо короче поездить на ней до весны, чтобы не стола. получил, начал ездить и сразу понял, что на наших машинах надо ездить умеючи)))))))) короче вот какая у меня проблема - при торможении уводит машину вправо. как только отпускаешь педаль тормоза - кидает влево. страшно ездить млин. думал я думал и вот что придумал: а может ли увод вправо-влево (у кого как) провоцироваться неравномерным износом тормозных колодок? честно говоря в машинах я не очень - ну уровне пользователя так сказать, но пытаться разобраться самому все равно приятно. ну так как? может ли неравномерный износ колодок привести к тому, что машину начинает кидать в разные стороны? это то ведь происходит только при торможении!!!ну, короче помогите, мужики. а то я боюсь на машину ездить))))))))))))))))
а откуда такая инфа??????где указано что если развал минус то и сход минус, при сход минус неочень хорошо будет себя вести на прямой, многие авто идут с отриц. развалом и полож. сходом!!!!!
что за машины такие ? я может конечно плохо разбираюсь , но с такими данными ( по книге ) я такие не встречал , а то что на практике такое возможно - так я и не отрицаю , каждый делает как считает нужным , некоторые развал по - 1.5 градуса хотят и пофигу им что резине скоро пиндец будет , зато это типо круто !
сначала ставится развал и если он минусовой ( передний привод например ) , то колёса будут пытаться съехаться друг к другу создавая при этом нагрузку на тягах и односторонний износ колеса , а чтоб этого не происходило сход тоже делают минусом для компенсации нагрузки !
Всем привет! Не стал создавать новой темы, т.к. ситуация у меня немного похожа. В общем еду на работу сегодня и замечаю что временами начинает дергать руль в левую сторону, да так не слабо что приходится придерживать его с усилием, но не постоянно, сначало думал колесо открутилось и восмерой едет но нет все прикручено вопрос в чем причина, может где что зажало, в рейке может чего... Внешний осмотр ничего не дал, грязища, внешне ниче не видно надо на яму ехать снизу смотреть, вот и спрашиваю на что в первую очередь внимание обратить.
Manyak, Шаровую, рулевую, кронштейны растяжки, точки крепления подвески смотри, колесо вывесить, покрутить, люфт проверить, может подшипник ступицы, а может и тормоза подклинивают...
Съездил на обед да на заправку заехал, все нормально, руль не тянет больше рывками влево. Возможно и вправду тормоза подклинивали передние, возможно ли такое на одно колесо?
...
, а может знаеш с какой стороны жрет ризину с отрицательным развалом и полож. сходом? По ходу с внутренней?или нет