Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Было весело пока не пошел дождь. Но тем не менее я устел дать интервью региональной газете, надеюсь что завтра-послезавтра опубликуют. Сам не фотографировал, но вот ссылка на другую региональную газету. Я на #44, #45. http://www.vk.se/1760125/stort-bildspel-fran-dagens-bilfest
Было весело пока не пошел дождь. Но тем не менее я устел дать интервью региональной газете, надеюсь что завтра-послезавтра опубликуют. Сам не фотографировал, но вот ссылка на другую региональную газету. Я на #44, #45. http://www.vk.se/1760125/stort-bildspel-fran-dagens-bilfest
Одни америкосы.... Где Саабы то?) А на 75 фотке "Урал" или "Днепр", не различаю их))
Было весело пока не пошел дождь. Но тем не менее я устел дать интервью региональной газете, надеюсь что завтра-послезавтра опубликуют. Сам не фотографировал, но вот ссылка на другую региональную газету. Я на #44, #45. http://www.vk.se/1760125/stort-bildspel-fran-dagens-bilfest
вроде №57 и № 58
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
У финов ещё волги и москвичи остались, даже чайки иногда показываются
Чайки 13-е или 14-е?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Тем временем прошел месяц. Машину наночь убираю в гараж, замки толком не работают без ЦЗ который я так и не поставил. Как и сигналку. Отложил это на зиму. Пока только катаюсь иногда просто так и кайфую. Мужик который должен настроить карбы всё ещё занят а машина дико дрыгается на низких оборотах. Решил тут проверить прилегание фланцев коллекторов к бошке и обнаружил вот что:
Толщина фланцев разнилась на 1мм и я подобрал разницу полукольцами (разрезал шайбочку), но сделал это только по краям, на те гайки что прикручиваются снизу я забил в надежде что проканает. Непроконало.
Начал переделывать , замерил толщину фланцев, а она одинаковая!!!!!! Сцука!!!! Я затупил и на впуске замерил толщину со стороны карбов. Достал новую прокладку, подраспилил окна на впуске, намазал RTV силиконом для плотности и затянул. А перед этим завтулил водяные каналы на стоковый коллектор.
Станок для супер профессиональной расточки прокладок.
Звук взлетающего вертолёта пропал (очень жаль. ), температура пришла в норму, мотор стал просто шелковый. Но на переходном режиме всё равно есть провальчик. Так что буду мудрить дальше. Настроить шестерню, подобрать зажиние. Кстати, если я гоняю на 98октане, то в какую сторону его крутить?