ВАЗ 21023 -77 в Швеции

KSE_23RUS, не помню, что то ближе у 11. Мастер сказал только на 98ом ездить.

andrey_500SWE, Беру свои слова назад. Не +10. Точнее не знаю. Если степень сжатия околостоковая 8.2-8.6 то там да, в районе +10 зажигание. А вот когда степень сжатия 11, тут я уже без понятия )

KSE_23RUS, пытался игратся с жиклёрами для низких оборотов, но всё равно никак... Через неделю позвоню опять мастеру, пусть он пробует. В лучшем случае провал в переходе. Потом буду зажигание ловить.

andrey_500SWE, Ты должен сначала зажигание отстроить. Там все равно какие жиклеры в карбе.

У меня была фигня что дергалась машина на средних оборотах. От 1500-2100 примерно. Оказалось тупо детонация. Слишком раннее зажигание. На ХХ все в норме, вакуумник не давал опережение. А чуть газ даш и троило. Выше даешь обороты, все пропадало.

Так что надо начинать с зажигания чтобы не грешить на карб.

KSE_23RUS, +1

Видос с сегодняшней сходки.

andrey_500SWE, прикольно. а погода у вас всегда такая ?

DIM-06, ну это лето было так себе... а вообще неплохо последние несколько лет

Сегодня приходил мужик из газеты, назначил встречу на следующую неделю. И в воскресенье -понедельник договорился с мастером который будет настраивать карбы.

Насмотревшись травникова решил примастырить себе широкополоснную лямбду. Выбрал innovate.
Вот такая коробка

Вот то что в ней

Долго думал куда бы её поставить, и решил сразу за пауком.

Там как раз кардан сужается после коробки. И снимать удобно, паук остается на месте.

Снял трубу, высверлил максимально косое дупло и начал присерать втулку

После эталонно рукожопой обварки вышло вот так

И лямбда на месте, получилось на удивление ровно.


Общий вид из гаража.


Саму лямбду ещё не подключал, так что отзыва пока нет...

Следующий пункт это разобрать пятиступку для дефектовки. Четырехступки не хватает, на 170 уже отсечка...

друг, ты бы фотки хоть сжимал както. у меня даже на домашнем инете они не сразу грузятся

igorich-33, извиняйте... я сразу с телефона пишу... надо будет что нибудь придумать.

надо будет что нибудь придумать.

Посоветовать igorich-33 нормального провайдера например

Сразу дико извиняюсь за большие фотки, других фоток пока нет...
Сфоткался и снялся для газеты, теперь жду репортажа.
Съездил к настройщику, он потрахался с часок, особо лучше не сделал и сказал что это из-за распредвала.

Сегодня съездил в другой город на выставку, там же можно было проверить машину на стенде. Офигеть как интересно было, народа собралось пол выставки. Да и на выставке тоже постоянно толпа вокруг машины ходит. Большинство думали что коней 75-80 будет.
На первом проходе крутанули с 3-6тыщ, вышло что то около 84 или 87 потом сняли отсечку и лупанули до 7500, хотя я хотел до восьми. Но и на 7200 вышло 115лс и график продолжил расти. Так что я очень очень доволен. Сказали приезжай на настройку, но у них 80€/час, так что пока буду копить бабла.

Хороший таз, радует глаз. Там где дергает на переходных режимах добавляй топлива сам. Профиль кулачка УН побольше, носик УН побольше. Жиклеры основных ДС надо трогать когда на постоянном ходу поддергивания. Мощность хорошая, но замер с 3000 быд да?до 3000 печаль совсем. Какой конфигурации мотора, помимо вебберов.

на 7200 вышло 115лс

Заебись!