Эта машина мой воспитатель, и моя мечта. Досталась она мне в плачевном состоянии от моего отца в комплектации аля «Флинстоунс» - полностью гнилая с дырами вместо пола. Попала она в нашу семью за месяц после первого дня рождения уже повидавшей жизнь машиной Я на ней учился ездить, вместе с ней учился обращению с техникой. Многие с читают меня психом но я люблю эту машинку.
НУ наконец я решился на капитальные растраты из семейного бюджета. Машина в данный момент у мастера разбирается.
На перед хочу попросить прощение, пока без фоток, но хочу изложить вам свои планы и получить конструктивную критику.
Кузов:
1. Замена всего. Остается из старого только 4 двери крыша и панель задних фонарей. 2. Замена передних стекол на пятерочные. заварка всех дырок от продольных молдингов и поворотов. 3. Покраска "Металик" цвет близкий к кориде. 4.установка хрома на водосток и окна 5.Фары БМВ Е34 6.Бампера сток. 7.Зеркала (Уши) с повторителем поворота
Салон:
1.Торпеда БМВ Е30 2.Новый диван на зад 3.Жесткий потолок 4.Полная обесшумка (вибро и просто шумка)
Электрика:
1. центральный замок 2. Сигнализация 3. 4 стеклоподъемника с автодоводчиком
Diptown, Да уж работы не мало... Тут наверно даже хуже, чем у Волка было сначало... Я бы при бюджете в 3к подумал всё таки о новом кузове.... ну дело твоё - удачи, будем ждать результатов и фоток по мере продвижения!
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Спасибо дело в том что кузовов нет это раз вовторых на 06 кузов стоит новый от 5к
Ты сначало посчитай по деньгам, во что тебе выльется сие чудо. Иначе потом локти кусать можно. Если есть возможность относительно недорого всё это варить и красить - то вперед! У меня кстати аккумулятор такой же ista вроде, да?
Могу пожелать только удачи и терпения!!! Если с усердием подойти то все должно получиться... А по двигу кроме БСЗ и солекса больше ничего?
Вот я поражаюсь просто людям, у которых язык ещё поворачивается спрашивать про двигатель, глядя на такой кузов. Пускай человек сначала кузов восстановит, соберёт всё по человечески, а уж потом про двигатель он и сам всё расскажет раз уж тему открыл
Ты сначало посчитай по деньгам, во что тебе выльется сие чудо. Иначе потом локти кусать можно. Если есть возможность относительно недорого всё это варить и красить - то вперед! У меня кстати аккумулятор такой же ista вроде, да?
ИМХО сдать на раборку или металлолом. Ибо во-первых нерентабельно, во-вторых после всей переварки в гаражных условиях жёсткость кузова будет явно хуже заводской, про качество нового железа не говорю уж. Ладно б если только пороги переварить, тут по сути надо новый кузов собирать.
И если что - разлетиться она у тебя потом в хлам вместе с инжектором и торпедой от БМВ.
Я б сделал, если уж очень приспичило, да слил её, а потом на эти деньги поискал более живую.
З.Ы. Не обижайся. Очень ценю людей, делающих всё своими руками, да и сам стараюсь по возможности, но с возрастом всё больше ухожу от юношеского "ДА Я ВСЁ СДЕЛАЮ!" к более взрослому "А стоит ли овчинка выделки?". ИМХО в данном случае нет. Ну только если есть деньги и много времени, которое некуда девать.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она, И демократия, и гласность! И вот тогда Госбезопасность Припомнит Ваши имена.
но если тачка "выходного дня", то, может, каркас?..
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
ну раз речь идет о машине как о памяти и деньги это мелочи - то замена кузова не катит, варить всё качественно и как RazzoR, сказал вари тогда уж с каркасом )))
ops: 
ista вроде, да?