394 сообщений 394 79 спасибо за тему 79
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

а есть чертеж кронштейна под ниво-резинку?
Flint2101

R@iN, то что ты просто обварил стоковые железки на чулке сплошным швом особой пользы не принесет.
надо было еще усилить некоторые больные места, рас уж пескоструй и сварка в ход пошли.

Это то ладно, а вот то что довольно длинные поперечные швы получились на балке, причём в местах приложения силы - это точно не айс..
+1 1 Кто согласен с автором R@iN
это асфальтовая машина а не говнлаз или ралли.

Это то ладно, а вот то что довольно длинные поперечные швы получились на балке, причём в местах приложения силы - это точно не айс..

что произойдет? мост пополам сломается?)))))))))))))
спс 1 Кто сказал спасибо ownfile
DIM-06

это асфальтовая машина а не говнлаз или ралли.
что произойдет? мост пополам сломается?)))))))))))))

Именно поэтому усилили только места хлипенькой точечной сварки, так как мост новодел, раньше делали лучше.
Машина выходного дня, поэтому усиливать чулок от поперечного и продольного ппрогиба мне резона нет. Только лишнего веса добавлю

ownfile

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

а есть чертеж кронштейна под ниво-резинку?

http://amag.com.ua/tuning/traversa-vaz-usi...oi-dlya-5-stkpp
Чертежей нет, у меня стапель smile.gif по ссылке выше можно либо купить либо по фото понятно что как и можно сконструировать самому
amag.com.ua - тюнинг Вашего авто
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
DIM-06

это асфальтовая машина а не говнлаз или ралли.
что произойдет? мост пополам сломается?)))))))))))))

))))
И что? На асфальте же мост с тягами и аммами в статике всегда, забыл, чорт, извините...
А вот это наверное само взялось:
"Родной чулок умер sad.gif развал -1.5 градуса и схождение около +1 на нем sad.gif, поэтому ставится новый."??
И сразу его отпускать сваркой.. Да ещё и поперечной.. Не, ну хозяин барин, но я таких навидался.
А так то верно - не сломается)) Погнётся быстро - да, если уже не..

R@iN

Именно поэтому усилили только места хлипенькой точечной сварки, так как мост новодел, раньше делали лучше.

Что мешало добавить только ПРОДОЛЬНО оси - этого более чем достаточно чтобы не отлетели?
+1 2 Кто согласен с автором w-126 1861cc
1861cc

А так то верно - не сломается)) Погнётся быстро - да, если уже не..
Что мешало добавить только ПРОДОЛЬНО оси - этого более чем достаточно чтобы не отлетели?

Я же спросил про геометрию после сварки в ответ тишина значит не повело (а должно было согнуть при таких длинных сварочных швах)
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
1861cc

))))
И что? На асфальте же мост с тягами и аммами в статике всегда, забыл, чорт, извините...
А вот это наверное само взялось:
"Родной чулок умер sad.gif развал -1.5 градуса и схождение около +1 на нем sad.gif, поэтому ставится новый."??
И сразу его отпускать сваркой.. Да ещё и поперечной.. Не, ну хозяин барин, но я таких навидался.
А так то верно - не сломается)) Погнётся быстро - да, если уже не..
Что мешало добавить только ПРОДОЛЬНО оси - этого более чем достаточно чтобы не отлетели?

ТЫ не дочитал, машина перешла из разряда повседневной, в машину для покатушек, а по большей части для выездов на дрэг, на лафете. Усиливалось из собственных соображаний, где рвало у меня раньше, где визуально слабые точки были , и варилось все не сплошняком, поперечные швы 1-1.5см.
Предыдущий чулок умер после попадания в ливневку sad.gif

Kent12

Я же спросил про геометрию после сварки в ответ тишина значит не повело (а должно было согнуть при таких длинных сварочных швах)

Некоторые косынки варят, от посадочного редуктора до фланцев полуосей, сплошным швом, без стапеля. А тут считай точками прихватили и должно повести? давайте закроем эту тему, не повело, я это предусмотрел при сварке.
amag.com.ua - тюнинг Вашего авто
+1 1 Кто согласен с автором Venom48
я то имел в виду то, что надо было усилить уши крепления амортов на чулке.
они часто отрываются даже на сток овощах городских.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101

я то имел в виду то, что надо было усилить уши крепления амортов на чулке.

С моей эксплуатацией, даже при условии того что стоят адвенчурсы ШНива, уши живт.
amag.com.ua - тюнинг Вашего авто
Разобрался с тормозами, новый вариант дисков вперед. Передне уходят назад, в итоге перед 15" на 4хпоршневых супортах, зад 15" супорт с плавающей скобой.
Забрал с покраски "чулок", термоэкран стартера,и всякую мелочевку. жду редуктор и собираю заднюю ось.
А так же обзавелся ништяком, давно искал выносной шифт, а тут подвернулся еще и брендовый, короче Pivot ориджинал, буду инсталить
Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
amag.com.ua - тюнинг Вашего авто
+1 2 Кто согласен с автором Twix R@iN
круто! тоже себе шифт хочу, думаю сделать из мощного диода да январем его рулить.
DIM-06

круто! тоже себе шифт хочу, думаю сделать из мощного диода да январем его рулить.

Если не найду инструкцию по подключению, тоже оставлю только лампу, а сигнал с вывода моска возьму.
amag.com.ua - тюнинг Вашего авто
Новые тормозилки на заднюю ось
Вложения Всего файлов 2 шт.
amag.com.ua - тюнинг Вашего авто
DIM-06

круто! тоже себе шифт хочу, думаю сделать из мощного диода да январем его рулить.

Я себе так и сделал, 10мм диод в цоколе, в СПТ стаивишь галочку и обороты.
Сезон близится, начал понемногу собирать машину.
Первоначально помыл, буду собирать салон и перекладывать проводку.
За время бездействия подсобрались деталюшки.
Вложения Всего файлов 5 шт.
amag.com.ua - тюнинг Вашего авто

Войти, чтобы ответить.