32 сообщений 32 4 спасибо за тему 4
Опции темы
Приветствуем пользователей данного ресурса!
Мы решили не отставать от других сервисов и блогеров ) И купили Жигу *WALL*
Небольшой тизер с покупки нового авто в нашу команду.
Что это будет? Для чего нам ВАЗ 2107?
Скоро будет много интересного, следите за новостями.

YouTube
+1 1 Кто согласен с автором xxOZ
Kramar Motorsport, если это не только реклама техцентра, то давай фотки, цели и планы
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
спс 1 Кто сказал спасибо IgorFS +1 1 Кто согласен с автором igorich-33
Это будет постройка раллийного авто. Мы будем стараться ее построить к Rally Masters Show 2018, что будет в апреле. Фотографии будут чуть позже.
В планах:
- Установка каркаса
- Обвес VFTS
- Замена подвески, тормозов, рулевого управления
...
+1 1 Кто согласен с автором IgorFS
Kramar Motorsport, будем рады повествованиям по теме! ay.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Давай пили жигу и с нами делись!

п.с. да тема оформлена не совсем, но не хорошо минусить сразу, терпимее надо господа smile.gif
старость)
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Т.к. перед постройкой мы сперва планировали принять участие в паре мероприятий на стоковом авто, то мы были зарегистрированы на 1-й этап "Большое Внуково" в рамках «Кубка MaxPowerIce 2018». На тумбу не приехали, но участие приняли. Поняли, что в любительских этапах можно принимать участие, а вот для более серьезного уже надо многое менять.

Проходим тех.комиссию


Дали старт


Ну и немного фото с трассы


Было и пару ошибок в управлении
После участия в MaxPowerIce, на следующий день мы отправились на свободные тренировки на трассу "Бородино".

Мы заранее забронировали три Ваз 2107 в "Автокросс free" для трех наших сотрудников и плюсом привезли свою семерку. Посмотрели конфиг и начали тренировки с заключающим боевым заездом.

Стоковая #Жигазабиткоин достойно себя показала и на боевом заезде пришла первой. Пилотом был Петр Сабиров.
Как это происходило можете посмотреть ниже. Но все жегово было в прямом эфире нашего instagram )))

YouTube


Предстоящие выходные тоже обещают быть жаркими.
Жига в ралли??? Очень странный выбор. Подготовить конкурентоспособный автомобиль дороже и сложнее чем пп ваз. Честно говоря было бы интересней увидить калину2 или гранту. У них неплохое шасси.
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
died moroz, не увидел где было про ралли?
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33,

Kramar Motorsport

Это будет постройка раллийного авто. Мы будем стараться ее построить к Rally Masters Show 2018, что будет в апреле. Фотографии будут чуть позже.
В планах:
- Установка каркаса
- Обвес VFTS
- Замена подвески, тормозов, рулевого управления
...

Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
died moroz, а, ты про первый пост. Ну так оно ж Rally Masters Show - там шоу главное. Фотки оттуда всегда приятно посмотреть, красивые аппараты ездят
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Шпильки

Пока мы идем бюджетным путем в автоспорт и продолжаем "насиловать" машину и получать накат. Так, после 1-го этапа MaxPowerIce, на котором возникли проблемы с колесом, мы поняли, что нам необходимо заменить колесные болты на шпильки с гайками.

Самый простой и, наверное, дешевый способ, который уже проверен годами, это использование головных болтов от 2108.



Далее в ход идет болгарка или токарный станок для превращения болтов в шпильки. В нашем случае нам повезло, т.к. под рукой имеется токарный станок.




Потом все стандартно. Поднимаем машину, снимаем колеса, очищаем резьбу и вкручиваем шпильки с использованием зеленого Loctite (Локтайт).



Собираем и радуемся результату. Да, выглядит немного колхозно, но это на штамповках и незабываем, что мы пока идем бюджетным путем.



died moroz
Жига в ралли???

А что тут такого? VFTS ведь была.

died moroz
Подготовить конкурентоспособный автомобиль дороже и сложнее чем пп ваз.

Про полный привод речь не велась. А подготовить конкурентный пп, даже если что-то из пп взять за основу, то бюджет выходит за 2млн. А в текущих условиях такие суммы для многих стали неподъемными.
спс 1 Кто сказал спасибо G_L_P +1 1 Кто согласен с автором sed0ff
Kramar Motorsport, каленый болт не предназначен на ударные нагрузки. лучшим решением и без токарки будут шпильки с полуоси камаза вездехода (это не те которые крепят колесо) они имеют отличную длинну позволяющую поставить проставки до 20мм. плюс они по прочности даже немного превосходят болты ваза. да и устанавливаются в схожий узел. из доработок чуть подпилить шпильки устанавливаемые назад чтоб не цепляли за механизм стояночного тормоза.

Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
+1 1 Кто согласен с автором died moroz
для боевой машины шпильки не колхоз, под "пп" имелось в виду передний привод..........
старость)
Kramar Motorsport

А что тут такого? VFTS ведь была.
Про полный привод речь не велась. А подготовить конкурентный пп, даже если что-то из пп взять за основу, то бюджет выходит за 2млн. А в текущих условиях такие суммы для многих стали неподъемными.

Была да давно. ПП это передний привод.
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...

Войти, чтобы ответить.