ВАЗ 21074 1.8i + Сompressor , взрослый конструктор

ownfile

стингер 4-2-1

правда я пока еще не совсем понимаю как его дальше пристыковывать, т.к. трубы под него я не нашел, есть только от 4-1 с переварками встанет, но он как бы может ставиться штатно на стандартную инжекторную систему, в общем надо думать че там да как.

В стандарте дальше идет катализатор потом еще стык и дальше как обычно. Можно взять вставку которая идет вместо катализатора (стоит у нас 500р) от нее использовать фланец и часть трубы а дальше на что фантазии хватит.

ownfile, Резонатор стингер и гусь у них можно взять
Глушитель Шеви
В итоге весь выпуск 51мм и довольно бюджетно

more

ownfile, Резонатор стингер и гусь у них можно взять
Глушитель Шеви
В итоге весь выпуск 51мм и довольно бюджетно

думаю так и сделать, только баночку может повыпендрежней поставлю

ЗЫ. а если вместо реза, просто трубу поставить, звук уже сильно громкий будет? Просто не хочется слишком громкую перделку, но и ограничивать выхлоп тоже.

Резонатор не убавляет звук (это только побочное действие) а участвует в резонансных процессах в вахлопном тракте, без него хуже поедет.

Прибавил себе лошадок




А по делу, 2+ недели вообще в гараже небыл, работа напрягала.
Завтра забираю рез и банку от стингера, буду ставить.

Ненавижу москву с ее пробками и наглыми москвичами. В общем поездка за посылкой была оочень долгой и тяжелой, но это стоило того :









Глушителем и резонатором очень доволен, встали как будто спецом под мою машину делали, родные и нексовские намного хуже.

ownfile привет.все встало на родные крепления без доработок?теперь у тебя весь выпуск на 51мм трубе.цена вопроса комплекта+термолента.если не хочешь в теме отвечать можно ЛС.благодарю.

archer82

ownfile привет.все встало на родные крепления без доработок?теперь у тебя весь выпуск на 51мм трубе.цена вопроса комплекта+термолента.если не хочешь в теме отвечать можно ЛС.благодарю.

Глушитель встает на родные крепления, к коробке трубу резонатора пока еще не думал чем крепить, родной хомут естественно не подходит, у паука 2 паза немного не попадали на шпильки в горизонтальной плоскости, но там 5 мин работы напильником, стыковка всего как на стандартном инж выхлопе. да выпуск получается 51мм. 3200 паук+1500 рез+2800 глушитель, если заказывать в стингере http://stinger-shop.ru/ , термолента 1200. Паук мне немного дороже вышел, т.к. его покупал на рынке отдельно.

ownfile, Резонатор можно скобой к пром опоре кардана прикрепить. Приятель так сделал себе

ownfile, ты полностью выпуск поставил? можешь сфоткать сбоку где гофра.
у меня не получилось на третьем крепление шпильку вставить в ушко, съездил так в питер и шпильку оторвало, езжу с 2мя креплениями)

Моя переделанная голова :




наварил сверху каналов чтобы инжева прокладка нормально прижималась, сделал заглушечки на водканалы и 2 отверстия под шпильки.

Камера сгорания пока еще в черновом виде, выбрано где-то 5 кубиков, надо пролить проверить, далее буду вручную выводить и подгонять под нужный объем, по моим подсчетам в итоге должно быть 6 кубиков.

считал так:

исходные данные
ход поршня: 84 мм
диаметр цилиндра: 82 мм
объем камеры в поршне: 12 куб.см
недоход поршня: 0.2 мм
объем камеры в ГБЦ: 39.2 куб.см
прокладка: 6.1 куб.см

результат
объем двигателя: 1773.52 куб.см
степень сжатия: 8.6 :1




Ну и скорее всего придется втулки менять.

http://luckyres.ru/catalogue_production/category86/4020.html

такое масло подойдет для коробки и моста? Или есть что получше?

пойдет
масел получше полно

ownfile, а чем выбирал металл из КС?

RXO

пойдет
масел получше полно

например?

Aheadin

ownfile, а чем выбирал металл из КС?

на фрезерном станке, выбрал сначала 2мм в глубину d79.5, потом уже мясо под углом в районе свечи
Сегодня закончил наждачные работы в камерах осталось только нулевочкой пройтись:



Вообще камеры то нормальные? А то у меня закрадываются сомнения в правильности идеи, т.к. похожих камер я не видел, но у меня выбора небыло, поршня я не трогал, а 6 кубиков откуда-то надо было выдирать.

Параллельно протянул топливные магистрали ну и над доп охлаждением кумекаю:





ЗЫ. Вообще начинает напрягать уже что проект так долго тянется и конца еще не видать, но времени свободного вообще мало, порой в гараж попадаю за пол часа до отключения света