ВАЗ 21099. 1992г. Заливает свечи.

loc_dog, самое главное, если на машине стоит БСЗ, то обязательно перед замером компрессии сними колодку с коммутатора. А то они очень не любят работать вхолостую.

Pugnator

Купи компрессометр. Прогрей авто. выверни свечи, вставь компрессометр в свечной колодец и прижми его. попроси напарника нажать на газ до отказа и пускай он начинает крутить стартер. Пускай крутит до тех пор, пока стрелка не достигнет максимального значения. И так на каждом цилиндре.

Если компрессия слишком мала, закапай децл масла в \"больной\" цилиндр и проверь снова. Если компрессия повысится - закокосовались кольца иил износ их. Если нет - выработка/прогорание клапанов

так, а теперь для тех кто в танке!!! ops:

"больной" цилиндр - то что 8O куда лить, и децл это сколько?

\"больной\" цилиндр - то что куда лить, и децл это сколько?

Лить в свечное отверстие, т.е. внутр цилиндра, можно даже не масло, а его смесь с бензином.

Децл в данном контексте - это грамм 100, в общем так, чтобы данная субстанция не заполнила весь цилиндр, но залила бы поршень сверху, для того, чтобы "заткнуть" маслом зазор в сопряжении поршень-цилиндр.

"больной" это тот, где компрессия мала оказалась. Прям через свечной колодец капаешь 20 грамм масла.

yuer, по-моему 100 это ты лишка дал...... 20 всегда хватало........

Pugnator, ну я так навскидку прикинул, чтобы гарантировано поршень залило. Я просто не помню, при консервации движки сколько масла заливать надо 50 или 200 грамм. Поэтому сказал 100гр.

У меня дед када шаху консервировал так залил, что я потом долго чистил двигатель

Опять заливает, блин. Год назад капитальный ремонт делал. Сейчас такая проблема.... каждый вечер выкручиваю свечи, каждое утро вкручиваю. Если оставить свечи в двигателе, то утром машина не заведется. Свечи в масле будут. В общем... завел машину нормально, едет нормально (не дергается). Остановился, снова завел - нормально. Но если не заводить ее час или более, то пока не выкрутишь и не почистишь свечи - ничего не получит. Насчет дыма понять не могу - холодно. Почему масло попадает именно через некоторое время после остановки????

У меня была похожая беда на 21083 заливало СВЕЧИ. Началось все с заправки на какой-то галимой АЗС. Залил 15 литров, проехал 10км и писец залило. Выкрутил почистил свечи причем 3-х контактные. Поставил обратно ещё км 10. ОПЯТЬ. ну и так мучился пока не прокатал весь этот бензин а потом заехал на SHELL и полный бак 92. ВСЕ стало отлично работать. Мне кажется у тебя тоже все началось с БЕНЗИНА.

Strefe

У меня была похожая беда на 21083 заливало СВЕЧИ. Началось все с заправки на какой-то галимой АЗС. Залил 15 литров, проехал 10км и писец залило. Выкрутил почистил свечи причем 3-х контактные. Поставил обратно ещё км 10. ОПЯТЬ. ну и так мучился пока не прокатал весь этот бензин а потом заехал на SHELL и полный бак 92. ВСЕ стало отлично работать. Мне кажется у тебя тоже все началось с БЕНЗИНА.

У меня тоже свечи трехконтактные. Вряд ли это из-за бензина, но все равно, спасибо! Попробую поездить на бензине с более высоким октановым числом. Ну, а теоретически, как может быть это связано??????????

на уфимском движке (2141) такая же ситуация свечи чернеют(матовый) моментально, минут через 20 работы на ХХ умирают

карбюратор возил на диагностику сказали все норм, может быть из-за зажигания? выставлял по звуку и при этом трамблер повернул в самое крайнее положеие уперся в движок (по часовой стрелке)
в чем дело кто знает? дым валит черный, не сизый, а именно черный какбудто пластмасса горит

angelhost

Опять заливает, блин. Год назад капитальный ремонт делал. Сейчас такая проблема.... каждый вечер выкручиваю свечи, каждое утро вкручиваю. Если оставить свечи в двигателе, то утром машина не заведется. Свечи в масле будут. В общем... завел машину нормально, едет нормально (не дергается). Остановился, снова завел - нормально. Но если не заводить ее час или более, то пока не выкрутишь и не почистишь свечи - ничего не получит. Насчет дыма понять не могу - холодно. Почему масло попадает именно через некоторое время после остановки????

А может быть у тебя прокладка экономайзера прохудилась? В таком случае бывает подобное.

kawasaki

А может быть у тебя прокладка экономайзера прохудилась? В таком случае бывает подобное.

Экономайзер не работал бы, наверно.

angelhost

Экономайзер не работал бы, наверно.

А ты бы это не определил. У меня такая хрень была. Свечи заливало, дым черный и т.д.

kawasaki

А ты бы это не определил. У меня такая хрень была. Свечи заливало, дым черный и т.д.

Да, у меня не бензином заливает, а маслом.