ВАЗ 21104 чуть лучше стока , 21104 ALLmotor
G_L_P, До 8000 , можно дальше , но у меня табу на такую геометрию низа )
на самой крышке багажника карпет?
G_L_P, карпет этот эластичный?
Тянется при проклейке?
Что у него с износостойкостью?
Тянется при проклейке?
Что у него с износостойкостью?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
G_L_P, карпет этот эластичный?
Тянется при проклейке?
Что у него с износостойкостью?
Очень эластичный, хорошо тянется, уверенно клеиться
На износ не знаю т.к. у меня наклеено только на внутренней стороне крышки багажника
Не зачтите за хамство. Есть два лота на продажу:
1) Шестерни разрезные под 124 зубья
2) Тарелки клапанов облегчённые под стандартную пружину без роспуска, материал Д16Т, вес 6 грамм. Восемь анодированны, восемь нет. Производство мануфактуры Антона Сагдакова
Всё новое. Отдам дешевле чем в магазине
1) Шестерни разрезные под 124 зубья
2) Тарелки клапанов облегчённые под стандартную пружину без роспуска, материал Д16Т, вес 6 грамм. Восемь анодированны, восемь нет. Производство мануфактуры Антона Сагдакова
Всё новое. Отдам дешевле чем в магазине
G_L_P
Не зачтите за хамство. Есть два лота на продажу:
1) Шестерни разрезные под 124 зубья
2) Тарелки клапанов облегчённые под стандартную пружину без роспуска, материал Д16Т, вес 6 грамм. Восемь анодированны, восемь нет. Производство мануфактуры Антона Сагдакова
Всё новое. Отдам дешевле чем в магазине
Всем Спасибо не актуально.
Dober
G_L_P, Выкинь волга форсы , я на атоме с ними заипался , одна форсунка переодически ссала как хотела , распыл гавно
вместо факела струя похоже
Если у тебя стоит датчик фаз поставь какие нибудь не дорогие с запасом , вот у Крафтмана есть http://www.forsunki.pro
Спасибо за совет. Скоро должны прийти Bosch 0280150431 что 360 cc/min 3bar. Я думал что они большеваты для меня но настройщик говорит нормально (на будущие). Большое спасибо Артуру monre За помощь.
Друг распродаёт запчасти с гаража может кому надо. Совет если взмёт оптом о будет хорошая скидка, а если поштучно торг некто не отменял.
1) Турбина Kinugawa TD05-20G twin scrol---Новая оригинал
2) Закись азота NOS 04430 ---Новая
3) Двигатель 2106 турбо --- Мотор в сборе пробег 0 км.. Турба б\у в хорошом состоянии
облегченный маховик
распредвал+шестерня
доработанная гбц
каленвал нива
турбина TD04
гидрокомпенсаторы
облегченные клапана
поршни нива
4) Колеса ВСМПО пантера на резине S drive ---Диски и резина новые без пробега. продано
5) Перепускник HKS SQV3 --- новый, оригинал универсальный
6) Форсунки EVO --- б/у
7) Магнитола Alpine IWA505R+NAVITEL
8) Сабуфер в ЗЯ JL-Audio 12W6v2-D4
9) Коленвал VW 86
Не исключено что добавятся новы позиции (распредвалы и тормоза)
1) Турбина Kinugawa TD05-20G twin scrol---Новая оригинал
2) Закись азота NOS 04430 ---Новая
3) Двигатель 2106 турбо --- Мотор в сборе пробег 0 км.. Турба б\у в хорошом состоянии
облегченный маховик
распредвал+шестерня
доработанная гбц
каленвал нива
турбина TD04
гидрокомпенсаторы
облегченные клапана
поршни нива
4)
5) Перепускник HKS SQV3 --- новый, оригинал универсальный
6) Форсунки EVO --- б/у
7) Магнитола Alpine IWA505R+NAVITEL
8) Сабуфер в ЗЯ JL-Audio 12W6v2-D4
9) Коленвал VW 86
Не исключено что добавятся новы позиции (распредвалы и тормоза)
G_L_P, Хотелось бы поглядеть на кв VW - он на классический блок? Какие доработки нужны, размеры шеек и межцентряк?
Под 86 колено на пп блоке нужно выбирать мясо , так просто оно не влазит
1861cc
G_L_P, Хотелось бы поглядеть на кв VW - он на классический блок? Какие доработки нужны, размеры шеек и межцентряк?
Dober
Под 86 колено на пп блоке нужно выбирать мясо , так просто оно влазит
Привет 1861cc Колено на ПП. Dober как всегда прав
Ещё весной купил:
ОКБ Двигатель&monre 658/628 9.9/9.8 314/310
СТИ-4 10.4/10.4 295/295
Форсунки Bosch 360
Бонус от товарища AET:
Нашлось время и в субботу сняли Стольники 9.25 (7 тысяч пробега). Установили ОКБ перекрытия как советовал Артур monre 3.3\3.0, Форсунки, насос. первый выкрут на 4 в восемь тысяч разлетается сцепление. Поменяли сцепу дописали программу. Валы пушка едут уже с 3500 и в 8200 всё хорошо только КПП 18 ряд 3.9 пара
отсечка на четвёртой где то за 200. Был бы у меня корч я бы обязательно на них остался. Поговорил с Артуром о его валах он посоветовал прикрыть до 2.1 и 1.9. Ещё думаю попробовать СТИ-4 Dober где то писал что они хороши для тюнинга( но какие перекрытия ставить на них?). Настройщик AET советует продать всё от атмы и собрать турбу сил на 220 говорит и комфортный на каждый день.
ОКБ Двигатель&monre 658/628 9.9/9.8 314/310
СТИ-4 10.4/10.4 295/295
Форсунки Bosch 360
Бонус от товарища AET:
Нашлось время и в субботу сняли Стольники 9.25 (7 тысяч пробега). Установили ОКБ перекрытия как советовал Артур monre 3.3\3.0, Форсунки, насос. первый выкрут на 4 в восемь тысяч разлетается сцепление. Поменяли сцепу дописали программу. Валы пушка едут уже с 3500 и в 8200 всё хорошо только КПП 18 ряд 3.9 пара
G_L_P, Cти я выставлял 2.6/2.4 и 2.7/2.5 ехало с 4000 за 8000 на сток башке , но у меня впуск выпуск был под них посчитан
Окб сильно злые для города
Окб сильно злые для города
собирай турбо на твинскроле