Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

ВАЗ 21104 чуть лучше стока , 21104 ALLmotor

Автор темы G_L_P , создал

85 сообщений 85 37 спасибо за тему 37
Опции темы
#1068052
спс 1 Кто сказал спасибо Qwert82
Qwert82

А подскажи название дисков, пожалуйста.

Сейчас диски перекрашены, т.к. тот мастер был криворук
https://www.instagram.com/p/B0Nsia7oF1E/?ut...ton_share_sheet
IMG_20190727_175632.jpg

На последнем фото пятерка на свеже покрашенных дисках. Модель O.Z. racing chrono EVO. Сейчас кстати такие на драйве продают.

И что я заметил, наши слики всмпо это младшие братья этой модели, по исполнению очень похоже. Говорят в 90 эти заводы делали диски для брендов как OZ и enkei
Вложения Всего файлов 1 шт.
#1068058
спс 2 Кто сказал спасибо Vityok G_L_P +1 2 Кто согласен с автором Boris_L syugin
G_L_P

И что я заметил, наши слики всмпо это младшие братья этой модели, по исполнению очень похоже. Говорят в 90 эти заводы делали диски для брендов как OZ и enkei

Один из признаков ковки - отсутствие "отлитых" выпуклых буковок и циферок. Это обычное литьё. Не всмпо, не КраМЗ, не бкмпо с СМК и прочих производных..
#1068097
1861cc

Один из признаков ковки - отсутствие "отлитых" выпуклых буковок и циферок. Это обычное литьё. Не всмпо, не КраМЗ, не бкмпо с СМК и прочих производных..

Может быть я не специалист, но в чем проблема делать в ковке надписи?
#1068098
+1 1 Кто согласен с автором 1861cc
G_L_P, делать выпуклый текст неразумно. затраты на фрезеровку огромные будут.
а в случае с литьём - разница нулевая
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#1068101
igorich-33

G_L_P, делать выпуклый текст неразумно. затраты на фрезеровку огромные будут.
а в случае с литьём - разница нулевая

Почему текст нельзя в самой форме фрезеровать? чтоб при штампе была выпуклость? или текстура метала этого не позволяет и от того надо только потом фрезеровать, как сделано на новых моделей сликов?
#1068102
Внутри там вообще инструкция ag.gif
Вложения Всего файлов 2 шт.
#1068106
G_L_P

Почему текст нельзя в самой форме фрезеровать? чтоб при штампе была выпуклость? или текстура метала этого не позволяет и от того надо только потом фрезеровать, как сделано на новых моделей сликов?

слабо представляю о чём ты
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#1068113
спс 1 Кто сказал спасибо G_L_P +1 1 Кто согласен с автором avtodriver
Посмотри вот это видео, сразу будет всё понятно о ковке.
YouTube
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#1068121
TER

Посмотри вот это видео, сразу будет всё понятно о ковке.
YouTube


Спасибо! очень познавательно.
Импортная ковка трех составная видимо для удобства маркетинга и дешевле производства.
#1068122
+1 1 Кто согласен с автором G_L_P
Трехсоставные импортные японские "ковки" очень приочень мягкие, ибо не совсем ковки.
#1068124
1861cc

Трехсоставные импортные японские "ковки" очень приочень мягкие, ибо не совсем ковки.

Согласен, ведь там вся конструкция на болтах, да ещё и в некторые моделей не все части диска кованные
#1068125
если не помрём)) куплю себе под хорошую резину Эту модель дисков
диск.JPG
если ещё и разноширокие найду супер будет
Вложения Всего файлов 1 шт.
#1068128
+1 1 Кто согласен с автором G_L_P
1861cc

Трехсоставные импортные японские "ковки" очень приочень мягкие, ибо не совсем ковки.

там может обод литой, а центр кованный, вот они и мягкие?
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#1068129
+1 1 Кто согласен с автором G_L_P
igorich-33

там может обод литой, а центр кованный, вот они и мягкие?

Вроде обычно наоборот, центр литой, а обод кованый. Мягкие они, потому что на самом деле обычно даже обод не кованый, а сделанный по технологии флоуформинга (раскатка литой заготовки). Ну и япы любят «облегчённые» тонкие ободы даже на заводских колёсах. У меня на мазде стоковые литые энки с тонким ободом, весят как ВСМПО в таком же размере.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#1068131
G_L_P

если не помрём)) куплю себе под хорошую резину Эту модель дисков

если ещё и разноширокие найду супер будет

ВСМПО Альфа, у меня белые такие ay.gif

Войти, чтобы ответить.