Не помню, возможно уже спрашивал: какое преимущество рампы без обратки?
Отсутствие необходимости вторую магистраль тянуть?
ВАЗератти , Ваз 2106 1984г.в.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Не помню, возможно уже спрашивал: какое преимущество рампы без обратки?
Отсутствие необходимости вторую магистраль тянуть?
Возможность убрать вторую магистраль.
Убрать топливный фильтр из под капота.
Ну последнее скорее минус, чем "возможность"..
И не совсем связанная с безсливностью.
И не совсем связанная с безсливностью.
Сегодня заезжал в Isnext. Получил ещё 2 направляющие клапана.
Надо докупить ещё 2 до полного комплекта.
Надо докупить ещё 2 до полного комплекта.
Надо докупить ещё 2 до полного комплекта.
И обмыть!!!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
И обмыть!!!
Ох, Витя-Витя...
Мне надо за зиму 213 голову откапиталить. С прирезкой клапанов.....
Для полного комплекта осталось прикупить 2 втулки и пружины клапанов от М70.
Втулки придётся дорабатывать. Они длиннее штатных на 5мм. Хотя за безумной мощностью я не гонюсь. И более длинные втулки не всегда плохо.
Постараюсь на выходных выпотрошить голову. Родные клапана на выкид. Остальное в коробку.
Ох, Витя-Витя...
Мне надо за зиму 213 голову откапиталить. С прирезкой клапанов.....
Ну так под пиво и капиталь!
Где будешь делать?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Jashindmitriy, фильтр топливный тогда в багажник, иначе проклянешь все и всех, у меня он над задней осью, возле колеса, даже с ямы не айс его менять, да и вечно он в грязи
Qwert82, ну кстати на ШНиве (по крайней мере, на ФАМе) топливный фильтр сзади под днищем - да, менять неудобно без ямы.
Но за счет штатного пластикового щитка он не в грязи...
Но за счет штатного пластикового щитка он не в грязи...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Qwert82, ну кстати на ШНиве (по крайней мере, на ФАМе) топливный фильтр сзади под днищем - да, менять неудобно без ямы.
Но за счет штатного пластикового щитка он не в грязи...
Только кто использует по назначению авто с ппп - у них как раз там гниёт соединение и прочее. Народ дырки сверлит.
Мало того что менять неудобно, еще и бензин каплет всё время. )
Вот на 214ых ст/о одна ляпота - дернул капот, открутил/прикрутил и поехал.
1861cc, согласен, что на моей, что на батиной, вечно как полезешь фильтр менять, так весь в бензине, и пофигу, сбросил ты давление в системе, или нет, а у тестя под капотом, давление сбросил, и снимай спокойно.
Ну дык, самотек из бака через самую низкую точку топливной..
По мне - это не самое лучшее решение и по надежности и по удобству, причем на новых 214ых с обраткой они пошли по пути шнивы.. Зато меньше под капотом накручено дорого "железа", сэкономили + больше обращений на сто. Профит.)
По мне - это не самое лучшее решение и по надежности и по удобству, причем на новых 214ых с обраткой они пошли по пути шнивы.. Зато меньше под капотом накручено дорого "железа", сэкономили + больше обращений на сто. Профит.)
1861cc
Ну дык, самотек из бака через самую низкую точку топливной..
По мне - это не самое лучшее решение и по надежности и по удобству, причем на новых 214ых с обраткой они пошли по пути шнивы.. Зато меньше под капотом накручено дорого "железа", сэкономили + больше обращений на сто. Профит.)
Я планирую установить топливный фильтр в багажник. На полку заднего стекла снизу.
Это будет самая высокая точка.
Будет фильтр-поеду примерять!
Jashindmitriy
Я планирую установить топливный фильтр в багажник. На полку заднего стекла снизу.
А в чем блаженство нюхать бензин в салоне 2 недели после замены фильтра?
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
Там не только с органолептикой могут быть проблемы, это вообще не самое безопасное место для топливных элементов. Еще там будут компановочные вопросы с трубками под штуцера или быстросъемы, с последними колхоз достаточно сложный, полиамидные трубки гнуть, штуцера насаживать, а если на резьбе - вальцевать и т.д.