ВАЗератти , Ваз 2106 1984г.в.
У классики положительное плечо обката, поставь колесные диски от 08-12 и руль будет крутится значительно легче.
igorich-33
наша песня хороша, начинай с начала
Скажи, ты чему-то завидуешь????
Что не коммент от тебя, то какой-то стёб...
Я могу вообще ничего не выкладывать. Мне это труда не составит.
Но мне это интересно и я делюсь как своими удачными решениями, так и не очень.
Я тоже ищу информацию, что и как и у кого получилось. Так же и делюсь...
Знаю что на Украине была ВАЗ 2102 с родным мотором под GM.
Была ВАЗ 2108 1300 под GM.
А по поводу января-не всё так однозначно..
Попробую что такое GM
Dimitriy715
Скажи, ты чему-то завидуешь????
Что не коммент от тебя, то какой-то стёб...
какой сарказм, бро? я реально в шоке от того что ты делаешь.
а форум публичное место, ты выкладываешь. мы комментируем.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33
какой сарказм, бро? я реально в шоке от того что ты делаешь.
а форум публичное место, ты выкладываешь. мы комментируем.
Значит показалось, извиняй.
ВАЗ 2102 с родным мотором под GM
??
21102 может?
Попробую что такое GM
Ну была же моновпрысковая Классика на GMе
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Dimitriy715
Скажи, ты чему-то завидуешь????
Что не коммент от тебя, то какой-то стёб...
Я могу вообще ничего не выкладывать. Мне это труда не составит.
Но мне это интересно и я делюсь как своими удачными решениями, так и не очень.
Я тоже ищу информацию, что и как и у кого получилось. Так же и делюсь...
Знаю что на Украине была ВАЗ 2102 с родным мотором под GM.
Была ВАЗ 2108 1300 под GM.
А по поводу января-не всё так однозначно..
Попробую что такое GM
Я неподдерживаю только потому то нет прошивки под твой мотор на этот эбу...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Vityok
??
21102 может?
Вить, именно Ваз 2102.
Dimitriy715
Вить, именно Ваз 2102.
Хммм...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Classic2106
Я неподдерживаю только потому то нет прошивки под твой мотор на этот эбу...
На Январь 5.1 её тоже нет!
Dimitriy715
Вить, именно Ваз 2102.
Т.е. где то до 86го года америкосы влезли на автоваз, и, до установки инжекторов на конвейере вообще, вне очереди вставили вместо карба моник свой!?
1861cc
Т.е. где то до 86го года америкосы влезли на автоваз, и, до установки инжекторов на конвейере вообще, вне очереди вставили вместо карба моник свой!?
Ага, тайные испытания проводили, из будущего прилетели.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Вангую, что двушка на компонентах врысковой 2104 1700 кубов обьема. Их, вроде, до 1995 года по бывшему соцлагерю распихивали.
Всем привет. Продолжим!
установил все датчики под новую систему. Раскидал поверх моторную косу что бы понять что удлинять, а что укорачивать.
Если кто будет проделывать подобное-ищите косу 2110. Она длиннее. И в ней 3 реле. В косе 2108-всего две реле. Вентилятором заведует мозг, но через реле в блоке предохранителей.
Если сильно не заморачиваться-включение вентилятора можно оставить под управлением датчика в радиаторе.
По большому счету от системы Январь не подходят: расходомер вместе с верхней частью воздушного фильтра, датчик детонации, лямбда(можно приделать бош 133), датчик скорости. Все остальное с января 5.1 подойдёт!
И так, была скинута старая моторная коса, неподходящие датчики.
Было куплено сверло по металлу на 10мм и метчик м12х1.25 для нарезания резьбы в блоке под ДД.
расходомер на месте.
Блок управления спрятан в бардачке!
Был прикуплен дроссель GM.
Со старого дросселя были переставлены ДПДЗ и РХХ от GM.
И всё это установлено на мотор:
.
Давно сбылась мечта по организации топливной рампы без обратки..
Помогла беда. В х3 умер бензонасос и на развале был куплен бу. Но с новым фильтром.
И фильтр был установлен на жигу.
Штатный регулятор давления топлива был заглушен пробкой. Подача организована трубкой от 21214(огибает мотор спереди).
регулятор держит давление в 3.5 бар и есть связь с разряжением во впуске
Если все будет норм-разорюсь на новый фильтр(4500₽).
Всё это было собрано и двигатель запущен.
По мере прогрева загорелся "чек". Скрепку в разъём и 12-12-12-49-49-49-12. Оказалось что ошибка 49 в переводе на русский-подсос воздуха. Как выяснилось-не заметил не надетой трубочки на РДТ. Надел и все погасло.
У меня раньше была 21083 и системой GM,
Вспомнил эту мягкую работу двигателя, эти еле заметные плавающие холостые, этот мгновенный отклик на педаль газа.
Тест драйв показал что все ровно и мягко. Ни провалов, ни подергиваний.
Осталось купить кронштейн адсорбера под классику и установить адсорбер GM на законное место.
Вчера был тест-драйв километров на 100. И я скажу что очень мягкая и ровная работа...
Попытки установить Январь в Жигу прекращены.
Вся система будет сложена в коробку спрятана.
Сегодня был оплачен модуль зажигания GM
установил все датчики под новую систему. Раскидал поверх моторную косу что бы понять что удлинять, а что укорачивать.
Если кто будет проделывать подобное-ищите косу 2110. Она длиннее. И в ней 3 реле. В косе 2108-всего две реле. Вентилятором заведует мозг, но через реле в блоке предохранителей.
Если сильно не заморачиваться-включение вентилятора можно оставить под управлением датчика в радиаторе.
По большому счету от системы Январь не подходят: расходомер вместе с верхней частью воздушного фильтра, датчик детонации, лямбда(можно приделать бош 133), датчик скорости. Все остальное с января 5.1 подойдёт!
И так, была скинута старая моторная коса, неподходящие датчики.
Было куплено сверло по металлу на 10мм и метчик м12х1.25 для нарезания резьбы в блоке под ДД.
расходомер на месте.
Блок управления спрятан в бардачке!
Был прикуплен дроссель GM.
Со старого дросселя были переставлены ДПДЗ и РХХ от GM.
И всё это установлено на мотор:
.Давно сбылась мечта по организации топливной рампы без обратки..
Помогла беда. В х3 умер бензонасос и на развале был куплен бу. Но с новым фильтром.
И фильтр был установлен на жигу.
Штатный регулятор давления топлива был заглушен пробкой. Подача организована трубкой от 21214(огибает мотор спереди).
регулятор держит давление в 3.5 бар и есть связь с разряжением во впуске
Если все будет норм-разорюсь на новый фильтр(4500₽).
Всё это было собрано и двигатель запущен.
По мере прогрева загорелся "чек". Скрепку в разъём и 12-12-12-49-49-49-12. Оказалось что ошибка 49 в переводе на русский-подсос воздуха. Как выяснилось-не заметил не надетой трубочки на РДТ. Надел и все погасло.
У меня раньше была 21083 и системой GM,
Вспомнил эту мягкую работу двигателя, эти еле заметные плавающие холостые, этот мгновенный отклик на педаль газа.
Тест драйв показал что все ровно и мягко. Ни провалов, ни подергиваний.
Осталось купить кронштейн адсорбера под классику и установить адсорбер GM на законное место.
Вчера был тест-драйв километров на 100. И я скажу что очень мягкая и ровная работа...
Попытки установить Январь в Жигу прекращены.
Вся система будет сложена в коробку спрятана.
Сегодня был оплачен модуль зажигания GM
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Dimitriy715
Если кто будет проделывать подобное-ищите косу 2110. Она длиннее. И в ней 3 реле. В косе 2108-всего две реле. Вентилятором заведует мозг, но через реле в блоке предохранителей.
Если сильно не заморачиваться-включение вентилятора можно оставить под управлением датчика в радиаторе.
Я кинул провод от мозга к штатной реле на левом брызговике. То есть заюзал штатную систему но от мозга.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45