5 сообщений 5 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Подскажите как переделать эл.схему ВАЗ-2108 (89г.в.),вентилятор работает только при включенном зажигании?Хочу сделать как на новых ВАЗ-2108,2109.
там ни чего сложного нет! Нужно искать по схеме как управляется реле включения вентилятора, там датчик обычно включает "-", а "+" подается от 15 провода ("+" при включенном зажигании). Так вот этот самый "+" нужно подключить на постоянный "+", т.е. на клему АКБ (30 провод).
Можно конечно сварганить схему включения вентилятора отдельно.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
А какой смысл в работе вентилятора при выключенном зажигании??? Помпа то не работает, мотор все равно не охлаждается. Зато не вижу ничего хорошего в ситуации когда на горячей машине подъехал, заглушил, на пару минут, вентилятор остудил тосол в радиаторе, после это запускается мотор и в него сразу же попадает жидкость с большой разницей в температуре.
Еще на впрысковых зубилах вентилятор управляется ЭБУ, и при выключенном зажигании все равно выключается но не сразу а через несколько секунд, 5-7 может.
С уважением, Павел
Лэндролетчик, +1
кроме того, бывает что датчик включения вентилятора клинит в замкнутом состоянии, и тогда ты можешь уйти, а вентилятор тебе засадит акб. Такое уже случалось, лучше оставить как есть.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Несколько лет езжу, вентилятор через датчик напрямуя на АБ,
датчик выбирал дорогой, работает чётко.

Войти, чтобы ответить.