Вопрос про модернизацию печки на 05-07
ieronimus, ок, скажешь расскажешь потом что получилось.
ieronimusЯ думаю закрыть это отверстие кожаным чехлом, как на зубилах и 10. Положить туда что либо все равно не удается-попадает вниз.
у меня тоже есть похожая идея - сделать гнутую накладку на бороду из листового металла. она будет начинаться прямо под пепельницей и спускаться вниз до клавиш включения света, противотуманок и обогрева. и разумеется в ней будет отверстие для ручки КПП. а уже само отверстие будет оформлено кожаным чехлом (как на 08 ).
считаю правильным вынести тему конструирования новой бороды в отдельный топ. продолжение мыслей смотрите тут: http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...p=102071#102071
В общем проморозил я кулер сутки на открытом балконе при -8,-10 .Подключил, сначала он вращался не очень охотно а потом разошелся и только в путь.
Думаю что ставить можно.
Думаю что ставить можно.
смотреть всем! мотор печки от 08 в кожухе отопителя 06!
http://photofile.ru/default/do.php?aid=273932&np=y
но насколько я понял, управления заслонками больше нет. при включении вентилятора дует сразу и в ноги и вверх.
на 05-07 это не пройдет- придется отказываться от боковых воздуховодов, а я этого делать не хочу. у меня все дует правильно и неплохо. хотя, чтобы было еще сильнее и тише хочется.
http://photofile.ru/default/do.php?aid=273932&np=y
но насколько я понял, управления заслонками больше нет. при включении вентилятора дует сразу и в ноги и вверх.
на 05-07 это не пройдет- придется отказываться от боковых воздуховодов, а я этого делать не хочу. у меня все дует правильно и неплохо. хотя, чтобы было еще сильнее и тише хочется.
Честно сказать,человеку делать было нечего,и он изобрёл конструктор!
Я бы лучше тогда бы сделал по другому,убрал стандарт вентилятор и за место него 4 80 мм вентиля на подшипниках от компа поставил бы zalman через реостат.
Я бы лучше тогда бы сделал по другому,убрал стандарт вентилятор и за место него 4 80 мм вентиля на подшипниках от компа поставил бы zalman через реостат.
Круче ВАЗа,только Ваз.
djdenizka, а по деньгам сколько выйдет такая установка?
ИМХО = Имею Мнение Х.. Оспоришь.
Ну кулеры стоят помойму не очень дорогу! и с ними уже идёт сопротивление,сопротивление на первую скорость печки вешаем,а вторую без сопротивления вешаем и всё супер! И тихо и хватит надолго! 1 кулер стоит 3.7 бакса,ну 4 баксак короче! 1 кулер стоит,4 кулера будет 16 баков! Только меньше гемороя и тише и комфортнее! А дуют они ого-го!
Круче ВАЗа,только Ваз.
илюхасмотреть всем! мотор печки от 08 в кожухе отопителя 06!
http://photofile.ru/default/do.php?aid=273932&np=y
но насколько я понял, управления заслонками больше нет. при включении вентилятора дует сразу и в ноги и вверх.
на 05-07 это не пройдет- придется отказываться от боковых воздуховодов, а я этого делать не хочу. у меня все дует правильно и неплохо. хотя, чтобы было еще сильнее и тише хочется.
Попробуй поставить реостат, как я описывал, тише стало намного.
Посмотрел.Не понял откуда он подает воздух к вентилятору-из корпуса?По моему ерунда. т.к. печка с таким вентилятором греть путем не будет.С родным мотором воздух сначала проходит через радиатор а потом распределяется а здесь он дует куда угодно и перекрыть нельзя.
Надо определить какие цели каждый преследует переделывая печку,я к примеру хочу не увеличить скорость прохождения воздуха а оптимизировать теплые воздушные потоки, т.е направить не только себе в правую ногу а сделать так чтобы обеим было тепло.При этом хочу протянуть на зад воздуховоды-чтобы весь обьем салона прогревался быстрее.
Родная 05-07 печка, нормально собранная на мой взгляд лучше чем 06.
Надо определить какие цели каждый преследует переделывая печку,я к примеру хочу не увеличить скорость прохождения воздуха а оптимизировать теплые воздушные потоки, т.е направить не только себе в правую ногу а сделать так чтобы обеим было тепло.При этом хочу протянуть на зад воздуховоды-чтобы весь обьем салона прогревался быстрее.
Родная 05-07 печка, нормально собранная на мой взгляд лучше чем 06.
http://photofile.ru/default/do.php?id=5071870#sm
На этой фотке вроде видно что засасывать будет в корпусе печки слева, наверное на скорости у него может и будет тепло, так как под напором ветра будет прожимать воздух через радиатор, а в пробке он будет мерзнуть, так как сосать будет со всех щелей холодный воздух.
На этой фотке вроде видно что засасывать будет в корпусе печки слева, наверное на скорости у него может и будет тепло, так как под напором ветра будет прожимать воздух через радиатор, а в пробке он будет мерзнуть, так как сосать будет со всех щелей холодный воздух.
Вся фишка девятой печки заключается в том, что радиатор расположен после вентилятора
Если переделывать, то переносить радиатор за вентилятор тогда и эфективность будет, а так ерунда
Если переделывать, то переносить радиатор за вентилятор тогда и эфективность будет, а так ерунда
Неправильно! В девятине вентилятор расположен перед радиатором,А в классике вентилятор после радиатора!
Круче ВАЗа,только Ваз.
Ну и что неправильно
Читай внимательнее
Читай внимательнее
Те же яйца тока в профиль
Ну кулеры стоят помойму не очень дорогу! и с ними уже идёт сопротивление,сопротивление на первую скорость печки вешаем,а вторую без сопротивления вешаем и всё супер! И тихо и хватит надолго! 1 кулер стоит 3.7 бакса,ну 4 баксак короче! 1 кулер стоит,4 кулера будет 16 баков! Только меньше гемороя и тише и комфортнее! А дуют они ого-го!
djdenizka, ты про дополнительные кулеры для корпуса компа, или протца
ИМХО = Имею Мнение Х.. Оспоришь.