Возможные проблеммы после ДТП

если толька так тогда согласен.

2108 1992 года, длинное крыло. Осенью въехал в дерево. Лобовой удар по центру капота. Под замену оба крыла; капот; телевизор; фара; бампер; радиатор; стартер; движок немного ущёл назад; оба лонжерона разошлись так, что колёса не поворачиваются рулём, и не вращаются; резина и диски передних колёс разорваны; защита двигателя вылезла аж над колесом справа. Двери открываются и закрываются без проблем, лобовое стекло, рамка стекла и крыша не повреждены.
До аварии была в идеальном состоянии, кузов не гнилой, даже без капли ржавчины, движок тока после капиталки, всю подвеску только перебрали и заменили. В общем новых деталей достаточно в ней.
Собственно вопрос: стоит-ли заморачиваться с ней или проще продать тыщ за 10-15?

я бы продал....
год древний....лонжероны ушли...- печально это всё.
имхо

sever51, +1, имхо продавать, с лонжеронами ну его нах шутить. Или брать донора с живым кузовом и из 2-х одну лепить

dmitrich1983, А фото есть? без фото сложно сказать правильное решение...

Всем Давайте вопросы связаные с последствиями ДТП обсуждать в одной теме:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=16756&st=60
dmitrich1983Если есть финасовая возможность - бери аппарат посвежее, т.к. восстанавливать эту, даже своими руками, при сегодняшних ценах нерентабельно.

Собственно вопрос: стоит-ли заморачиваться с ней или проще продать тыщ за 10-15?

Если есть гараж, руки, машина действительно в достойном состоянии - дороже продать по запчастям.

dmitrich1983, без картинки действительно сложно гадать что там произошло. Там есть один самый главный момент - в каком состоянии номерной "стакан" и сварной шов соединяющий его с остатками брызговика и моторного щита.
Если там все нормально, есть гараж и умеете работать отрезной машинкой и сварочным аппаратом, то "вылепить" новую морду не зубиле не проблема. При желании можно еще все усилить.
Смысл восстанавливать есть только при условии, что все будет делаться своими руками, а не в автосервисе.

В том-то и дело, что есть и гараж и руки. Отец на копейке улетел в кювет, упал на левую сторону багажника, почти вертикально и потом пару раз через крышу кувыркнулся. Ни одой целой кузовной панели не осталось, всё сделали за 4 месяца сами. Полностью меняли жопу, передние крылья, крышу, выпрямляли капот и двери. Продали прошлой весной как небитую, почти за 30.

фотки есть, правда качество хреновенькое, найду и выложу сразу.

Меня удивило то, что при таком ударе ни стойки, ни рамка лобовика не повреждены и двери без проблем открываются/закрываются, стаканы вроде нормально стоят. Если стакан менять надо, то точно продам, с гайцами не охота возицца.

Есть машина (седан), на которой после аварии приваривали заднюю часть целиком от другой машины. Причем новую попу в процессе перевозки резали пополам вдоль.

Каковы могут последствия подобных художеств, что смотреть и мерить в первую очереди и вообще стоит с подобным связываться?

Ремонт был около 10 лет назад.

JAGUAR

Есть машина (седан), на которой после аварии приваривали заднюю часть целиком от другой машины. Причем новую попу в процессе перевозки резали пополам вдоль.

Каковы могут последствия подобных художеств, что смотреть и мерить в первую очереди и вообще стоит с подобным связываться?

Ремонт был около 10 лет назад.

видал как у гаеров во владике косоручка пополам развалилась, их распиленые с японии возили, а у нас сваривали обратно, замут там какой то не здоровый был.

я б не связывался с таким художеством

Bosyak, Ну не развалилась же за 10 лет. Цена уж очень сладкая.

JAGUAR, А места соединения кузовов смотрел? впринципе их состояние раскажет многое...

Bosyak,

видал как у гаеров во владике косоручка пополам развалилась, их распиленые с японии возили, а у нас сваривали обратно, замут там какой то не здоровый был.

Да фиг ли там... у знакомых мужик купил Фолькца Гольфа не помню какого именно... Подняли на подъемник, глянули под днище а он из двух половинок... Пипец...
Продали с грехом пополам...
Ну его нафиг связываться с такой машиной...

Те кто на продажу делают им пофигу на качество... Лишь бы до покупателя доехала...

JAGUAR

Bosyak, Ну не развалилась же за 10 лет. Цена уж очень сладкая.

да понятное дело, что не развалилась... 10 лет для целого то кузова срок приличный, а для сварного подавно, задирай на подъемник, если не развалится при подъеме тогда как Сева говорит смотри швы

Купи и перепродай как небитую подороже ))