Выбираем BMW 5er (E12, E28, E34, E39, F10 и т.д.)

djdenizka, ну тутмногое спорно, например ТорДиски, рекомендованно менять, эт не значит НАДО, смотря как ездить.

Масло, УЖ ЗАГНУЛ КАНКРЕТНО.

а п поводу шаровых и наконечников, намноголи они дороже ВАЗОВСКИХ, при условии что ставим на вазы НЕ СТОК? =)

ну и 2000 гринн не набегает на расходку.

Да и магазины нада знать, я брал колодки на пару соток дешевле...

что могу сказать. Была у меня такая. Значит сразу. Бери только M50 и выше.

e34m20b20 - 130 л.с.

e34m20b25 - 172 л.с.

e34m50b20 - 170 л.с.

e34m50b20 - 192 л.с.



m20b20 вообще не едет. у меня была 525. было приятно. но мотор старый. Бери только М50. мотор новее. а главное - цепь. не порвется ремень ГРМ!

530, 535 просто конфетки, но налогов до**я будешь платить. и жрать много будут. Я в свою лил только 96 бензин. Зимой жрала 15,5-17,5 литров на сотню по городу (пробки и все такое). Готовься.

Если возьмешь нормальный аппарат будешь 2 раза в год приезжать на сервис. Делать все до кучи, отдавать 500 баксов (штука за год) и кататься дальше.

Кто-то говорил, что машина не зимняя. Я первый месяц самый снежный и ледяной откатал на летней резине. Не разу в занос не унесло, если только я этого не хотел. Потом поставил зимнюю резину. Супер просто. Я на ней так дрифтил (умышленно). И не разу не было ситуации, чтоб из-под контроля вышло. Никакого лишнего угла разворота. Ровно настолько, насколько тебе надо. Дрифтил в обе стороны где-то градусов на 25-35. Даж до 40 наверно доходило порой, но я не рисковал. Ведь все это проделывал при движении по городской улице (вечером.)

Но нужно хорошо смотреть и выбирать. Не торопись! Вообще машинка зачетная, но выбирать тебе. Хотя у меня была праворукая Камрюха, так вот по сравнению я родными японцами бомба - балалайка.

Все что знал сказал.



Вывод 1.

БМВ для водителя, Мерс для пассажира, ВАЗ для автосервиса.



Вывод 2.

Нормальный руль левым не назовут.



P.S. В связи производственной необходимостью, а точнее с финансовым недостатком на данный момент езжу на ВАЗ 21074.

Sandall

Если надумаешь брать ищи машину с двигателем М50 (М20, М40 гавно) Посмотри на год 89-92- её уже 15 лет (вдумайся).

М50 пошли с 91 года

Volnik

Система Охлаждения, это тьфу.... (Допустим новый термостат 300р.)

......



Рулевая трапеция.... Я сменил себе за 1500 наших денег.

вискомуфта там летит. новая херовая 2000-2500р. Нормальная от 3000р.



а тропеция за такие деньги - тока б/у.

новая средняя рулевая тяга турецкая самая дешвая 40 баксов, а так около 70

Немного информации про BMW E34:

http://www.bavar.ru/articles/buybmw/a7/

Про BMW E34 M5:

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=151156

Renegade

что могу сказать. Была у меня такая. Значит сразу. Бери только M50 и выше.
e34m20b20 - 130 л.с.
e34m20b25 - 172 л.с.
e34m50b20 - 170 л.с.
e34m50b20 - 192 л.с.
m20b20 вообще не едет. у меня была 525. было приятно. но мотор старый. Бери только М50. мотор новее. а

Табличка немного неверная:
М20Б20 - 125 сил
М20Б25 - по разным источникам от 170 до 173
М50Б20 - 150 сил
М50Б25 - 192 как с vanos(система изменения фаз ГРМ), так и без.
Но содержание Мписят сильно дороже, чем М20.
ЗЫ М50 - на машинах с сентября 1990г.

Но содержание Мписят сильно дороже, чем М20.

Ну так МПисят гораздо технологичнее и современнее.

Кстати, у него есть большое преимущество перед рядной шестеркой следующего поколения (мотором М52) - чугунный блок. Поэтому для форсировки и наддувательства чаще используют М50.

Vityok

Ну так МПисят гораздо технологичнее и современнее.

Кстати, у него есть большое преимущество перед рядной шестеркой следующего поколения (мотором М52) - чугунный блок. Поэтому для форсировки и наддувательства чаще используют М50.

У М52 тоже есть версия с чугунным блоком(для некоторых рынков) - скорее всего просто в блок М50 засунули потроха М52...

если есть возможнось ее содержать, бери, даже не слушай никого, сыпаться будет любая машина, а ты будешь солидно сыпаться, я и сам о бмв мечтаю. но пока меняю свою 9 на 13, а уже потом на бмв. бери, или будет сниться тебе она всегда, как и мне 13 в течении года, и на дороге устал голову выворачивать... так что лучше взять

Да.... сколько людей в мире мучается только ради того, чтобы выглядеть солидно...

Да.... сколько людей в мире мучается только ради того, чтобы выглядеть солидно...

Кстати, ценное замечание.

такое дерьма эта E34, если честно.
в прошлом году покупали на "пощупать" в плане что же это такое - BMW E34 520i M50. В сравнении с одноклассниками того же периода (W124, Audi 100 4A C4) - говно полное. Салон - отвратительный, управляется так себе. Едет слабенько.

RazzoR, Вот взял и развенчал легенду...

Алхимик, я сам думал, что она охренеть какая классная машина. Пока в деле не опробовал

Не знаю, по-моему БМВ 34 - это машина для фанатов БМВ. Тот кто способен взглянуть на нее трезвым взглядом никогда ее не возьмет.