те которые опорные... ss20 еще... но может меня просто глючит и я в терминологии ужо путаюсь....
ну да. опорные чашки эти сс20 )
чашка пружЫны не есть опорный подшипник и чашек от сс20 я не видел (да и чем они от обычной отличаются?). вот эту детальку (чашку) оставить в покое стоит - ей НИЧЕГО не бывает / сс20 мне не нравится, но тут я не советчик - каждый сам писец своего счастья
под номером 10 и есть чашка опорная а 11 - опорный подшипник
ВложенияВсего файлов 1 шт.
0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади *** if you can not have the best - make the best of what you have! *** я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
"При повороте руля одновременно вращаются: корпус стойки, пружина и колесо, а шток и поршень остаются неподвижными. Это вращение обеспечивает РАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС хромированного штока и рабочего цилиндра и, соответственно, УВЕЛИЧИВАЕТ срок службы стойки в целом." - так заявляет компания SS20 и еще http://www.silicon.crimea.ua/suspension.html http://www.silicon.crimea.ua/suspension/ss20/ss20.html
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
в сс20 шток проворачиваеЦЦо как раз. из-за этого его и не признает ни один производитель аммо хотя если ставить Плазу, то они сдохнут естественным путем ранее, нежели их сс20 добьет
0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади *** if you can not have the best - make the best of what you have! *** я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
такая тема: решил поменять задние стойки...впереди у меня стоит бельштайн масло, хотел и назад такие же, но только, что продавцы стоек начали мне расказывать, что бельштайны типа классные задние, но гремят бери типа Богэ, стойки бомба!!!......может разводят, потому как нет в наличии бельштайнов........
Народ, как считаете, можно ли заменить один передний газовый аммортизатор или надо пару менять? Аммортизаторы Каяба эксель-Г, правый передний начал стучать после кривой установки горе-мастерами. Последнее время стук усиливается, пробег на них небольшой <5000 км.
aka rus, Дороговато будет пару сразу брать, один то нормально работает. Неужто так критично при таком небольшом пробеге? Может кто пробовал по одному менять, поделитесь опытом.
Alex_21074, подвеска на левой/правой частях должна быть как можно более симметричной по характеристикам, иначе она будет себя вести неадекватно, но опять же
Alex_21074 Первым делом попробуй просто прокачать, причем оба и по науке. Это архиважно. Ни в коем случае не клади их после прокачки в горизонтальное положение. У самого 20000 откатали, полет пока нормальный. Когда сайленты меняли и там еще по мелочи мастера аммо положили, я чуть не ..... Короче нихрена наши мастера про газ-масло не знают.
Если менять надумаешь, то лучше парой.1 хрен не узнаешь насколько 2 изношен. Но попробуй их реанимировать прокачкой. Как правильно качать на их сайте расписано, я где-то выше ссылку давал.
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
Подходит срок менять аммо, подвеска стандарт... Думал просто масло поставить как и сейчас (СААЗ)... В магазине лежат СААЗ газовые, кто-нить их использовал?
Когда сайленты меняли и там еще по мелочи мастера аммо положили, я чуть не ..... Короче нихрена наши мастера про газ-масло не знают.
что то прикольно, что прямо нельзя класть? я в магазине газомасляные видел каяба скотчем в коробке перемотанные 4 штук. и лежат себе горизонтально на ветрине...
emil2105 - попытаюсь немножко объяснить. В магазине, на складе, при перевозке- это и ежу понятно. Это ж не радийактивные отходы. Но перед установкой их обязательно, Архи важно прокачать по правилам. Не абы как, а именно по правилам и держать в вертикальном положении. А теперь то о чем я писал выше. Представим, мастера сняли аммо, положили их на пол, а поскольку они с подпором, то шкоки повыходили. ходят, пыль подпимают, да и ко всему прочему масло перетикает. А теперь подумай когда прийдет время собирать все назад какой будет порядок действий? Правильно, взяли, и впихнули их назад. Не прокачав, нах говорят их качать, что с ними будет. А ты потом недоумеваешь, почему ты 20000 беспроблемно катался, а тут им мгновенная п...да пришла? Пот поэтому я волновался. На сайте и в сервисе объясняли, что если их положил на бок, то обязательно перед установкой качать. Иначе твои проблемы. Слава богу проблем не испытываю, ставить буду точно такие же.
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
и чашек от сс20 я не видел (да и чем они от обычной отличаются?). вот эту детальку (чашку) оставить в покое стоит - ей НИЧЕГО не бывает 
/ сс20 мне не нравится, но тут я не советчик - каждый сам писец своего счастья
хотя если ставить Плазу, то они сдохнут естественным путем ранее, нежели их сс20 добьет