Поменьше слушай "мастеров" и побольше думай собственной головой. Ничего с кузовом от двойного стаба не будет. Максимум срежет шпильки его крепления на лонжероне.мне мой мастер сказал что двойной стаб пагубно сказывается на кузове. Он в свое время раллийные машины собирал из масквичей и тазиков... говорит что нужно кузов усиливать, чтоб его не крутило
Важно
Закрыта
Выбор амортизаторов , Все типы машин
dimitriush,
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
.... а у меня стоит распорка передняя, може снять?
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
dimitriush, надо было найти тему кружок вышивания крестиком и там спросить))) , прокатило бы)
Тема для этого отдельно есть .
Тема для этого отдельно есть .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Я не думаю что жесткость кузова меньше жесткости двойного стаба. Если только кузов не сгнил.
Urri
dimitriush, не те нагрузки , что бы рвало крутило и прочие.
Ну это у кого какие таланты. У меня в салоне пластиковые накладки порогов разорвало.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
hard
Я не думаю что жесткость кузова меньше жесткости двойного стаба. Если только кузов не сгнил.
У меня на 2107 двойного стаба - нет, обычный стандартный и пружины пожёстче стандарта.
Машине всего год, а кузов скрутило за этот год очень даже заметно обычным взглядом.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
spaerok, если распорка нормальная. Например "Техномастер"...при ударе она гнётся, а не уводит втрой стакан...
Сменил Авто на инотаз, но свой ВАЗ, никогда НЕ ЗАБУДУ!!!
Urri
Bender, у vaz2108turbo стоит такая . Спроси у него в теме , что он о ней скажет .
А где у него тема, в разделе "Машины посетителей сайта"?
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Sasha_SPB
spaerok, если распорка нормальная. Например "Техномастер"...при ударе она гнётся, а не уводит втрой стакан...
Знакомая девушка 99 чуть стукнула в передний правый угол, вроде не сильно: капот, фара, бампер, крыло, верхняя планка телевизора немного. Под замену только крыло и стекло фары, остальное выправили, однако при ремонте оказалось что немного ушел ЛЕВЫЙ лонжерон. Поэтому, имхо, с любой растяжкой второй стакан уйдет. Хотя у меня растяжка стоит, "Техномастер", нерегулируемая.
Что это за нормальная распорка которая гнется при ударе. Предназначение распорки держать опоры в одном положении независимо от условий езды и нагрузок. А если она гнется значит и при езде гуляют стаканы
dimitriush
Мужики! купил себе KYB Excel-G, позавчера поставили (прокачали как описывается на сайте).... вчера 100 км проехал и немогу определится с чуствами. То что машинка стала намного жесче это факт, по городу каждая кочка чуствуется, чесно я ожидал совсем другого.. по трассе при 110-120 км на ведет себя конечно лучше, не рысчет, но при попадании в ямку, задницу подкидывает... Пружины сток... Подскажите, так и должно быть, или всетаки чтото не так с амо?
Поставил сегодня тоже KYB Excel-G, также прокачал сначала как положено, ну - результат мне нравится, нету "клевков" при торможении, гораздо меньше стали крены при прохождении поворотов, и при перестроении, каждую кочку не чувствую, как написал автор выше. До этого как оказалость стояли масляные польские ПРОМО. Сзади стоят пока Делфи масляные, но скоро и их поменяю. Если будет какойнить негатив - напишу! Пока все в норме, я доволен!!!!
С уважением, Вадим!
Полюбому SS20 поставил себе Амики СС20 по кругу шоссе Работают тихо тихо на отбой не гримят вообше не гримят + опоры спорт сс20 + пружины хр комфорт занижение 25мм все Акуенно! Лучший выбор СС20 там ребята знаю что нужно тазу!
http://autosystem.ru/ их сайтик там много инфы!
http://autosystem.ru/ их сайтик там много инфы!
www.stavoils.xost.ru Для Vaz.ee скидка 5%!
подскажите кто юзал...хочу ставить амортизаторы Sachs в комплекте с пружинами фобос -40 так вот вперед думаю ставить Super Touring(газ) а вот назад незнаю колеблюсь если ставить Super Touring(газ) или (масл) неполучу ли я избыточную поворачиваемость или там все просчитанно?...другой вопос что я получу в итоге неслишком ли она жесткая выйдет? хотелосьб бы заиметь подвеску ближе к жесткой скажем так упругую, распрашавшись с раскачкой и кренами....также хочу поставить 2-пер. стаб и если денег хватит сменить резину на полиуретан.... а и еще как быть с тем чтопружины то короче -40 а амики стандартной длины...как шток укорачивают??...осуществимо ли это своими силами?? и вообще стоит ли?