Выбор амортизаторов , Все типы машин

Давным - давно (лет 10 назад) читал в За рулём тест амортизаторов на классику.
Толковый вроде тест был, но сейчас никак не могу его найти (((
Никто не поможет с поиском? )))

Dani-lamaster, да Господь с тобой.....
КПД-характеристика эффективности системы, отношение полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии

moskva4

КПД-характеристика эффективности системы, отношение полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии

Так и что в моем суждении не верно?? Теже яйца токо в профиль Согласен что технические термины знать надо что б не смахивать на блондинок каторые изясняюжтся: энту штучечку в энту фигушичку и разентывать их...

Извините...........

Mr. Aleks держи, надеюсь поможет http://www.zr.ru/articles/40998/

Dani-lamaster, КПД подвески увеличится, если вместо штатных аммортов поставить систему с регулировкой жесткости во время езды. а рычаги, аммо штоком вниз и все остальное-полнейший бред

moskva4

КПД подвески увеличится, если вместо штатных аммортов поставить систему с регулировкой жесткости во время езды. а рычаги, аммо штоком вниз и все остальное-полнейший бред

В смасле бред??? Ты ездил с этими девайсами, или кто нить??? Или ты хочеш сказать что все это ни чего не даст и снижение не подрессоринных масс пустое занятие или изменение геометрии подвески тоже чуш?? А твои методы единственно верны и правельны??

А я разговаривал слюдьми каторые ездят и говорят что да как. А пустозвонить из за одного слова не зачем, че ты кнему прицепился, неужеле ты не понял очем я говорю?? Других доводов нет больше??

Да. Я в курсе что не корректно изьясняюсь, сделайте мне скидку на дебильность. И в канце канцов обоснуйте свои изречения.

Прочитал всю тему, что в принципе не реально )
Не пора ли отделить классику от преднего привода?
Машины совершенно разные, а обсуждается всё в одной теме, поэтому многие рекомендации Самароводов не верны для Классиков и наоборот

Теперь по теме. Правильно ли я понял, что пружины с пременным витком лучше демфирируют неровности? в чём их прогрессивные характеристики? Мне интерсно с точки зрения пользователя, как изменися поведение автомобиля? Заранее спасибо ))))

Mr. Aleks, уже все давно отделено
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5427&st=0

yukka

Mr. Aleks, уже все давно отделено
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5427&st=0

Тык то про передний привод...
а я про эту тему, где выбирают амики и в идеале все пользователи должны писать свои отзовы. Мне, например, не интерсно какие стойки и опоры ставить на Самару. Зачем мне лишняя информация?
А, например, стойки СААЗ (что бы никого не обидеть )))) и амики СААЗ могут кардинально отличаться и счастливый обладатель отличных стоек будет с пеной у рта спорить с несчастным классиководом.
Всё ИХМО, но разве я не прав?

Mr. Aleks, вот про классику
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=1002
О чем спорить? Есть нормальные аморты, а есть как скажут гАвно....

Dani-lamaster, да какие там неподрессоренные массы? взвесь 4 тяги. и рычаги свои алюминиевые. разницы не будет. повторюсь-полный бред

парни как вам сочитание амортов Кони спорт и опор асоми спорт!?

Floopy13, нормально будет. У меня такой комплект стоит плюс пружины H&R -2.

moskva4

Dani-lamaster, да какие там неподрессоренные массы? взвесь 4 тяги. и рычаги свои алюминиевые. разницы не будет. повторюсь-полный бред

Так это уже техническая часть. Ты взвешивал?? Из какова сплава они сделаны?? Какой технологией(штамповка, литье, ковка, сварка)?? Кто расчеты производил??

Мой друг на F1 карбоновые рычаги подвески, масса у них на 30% ниже(если не ош.) а прочность на 40% выше. Есть еще куча различных материалов и какой будет лючше покажет практика. Неужеле ты думаеш что проблему решит только динамическое изменение хорактеристик аммортизоторов и все(не верю что ты так думаеш, может я тебя неправильно понял??)?? В такой ситуации поможет только комплексный подход, здесь важно все. Любая мелоч может играть в плюс добовляя тебе положительного эффекта или в минус сводя к нулю все твои предыдушее улучшения. А если предположить что тяги действительно стали легче и геометрия подвески стала более линейной неужеле от этого не будит положительного эффекта??

ЗЫ мы не в теме, может всетаки заглянеш в топик "А как сделать низкую жесткую подвеску ...."??? И там продолжим??

СПАСИБО !!!!

Здрасти купил себе 099 новую,хочу жопу посадить,когда брал сказали она осядит чето не фига,а лето скоро надо ее посадить что по советуете???Говорят куяба ставь,а читал про куяба пишут что жесткие сильно на кочках подкидывает,а у нас дороги не ахти!