142 сообщений 142 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Etherlord, не-не..я не про это. КОЛЛЕКТОР КАК СГНИТЬ УМУДРИЛСЯ? 8O
Excuses are like assholes: everybody's got one
Etherlord, А поточнее где?Что именно ставят?Какая фирма?
Стремлюсь воплотить свой аватар,не хватает только обвеса и полоски на лобовом стекле!
Pugnator,

хз smile.gif мож он и не сгнил, но ржавый по самые уши (а ты что думал - чугун не гниёт???)

Konst1984,

где... непоню - на сайте у них посмотри

ставят - всё своё.

U-power

smile.gif
white go fasta

EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.

AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
Etherlord, дык они все ржавые! Это не значит, что его нужно менять! При таких температурах даже новый коллектор почти сразу ржавеет!
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator,

гон. у меня на 6-ке 3 года машине, коллекто яки новый smile.gif

у меня просто мысля полностью заменить(попутно оттюнинговать) выхлопную систему =) что пристал smile.gif
white go fasta

EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.

AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
Народ у меня такой вопрос! Резонатор сильно влияет на звук или нет :?: У меня глушак прямоточный, звук не громкий и басовитый, но пора менять среднию часть, если я поставлю вместо резонатора гуся т.е. без банки вообще, то звук сильно измениться :?:
Etherlord, спасибо! Надеюсь в субботу мне всё таки удастся всё это добро заменить,а то прям порой ездить стыдно с рваным глушаком!Да я думаю народ тоже не особо доволен!



burghui, ну а ты подумай сам,логически! Так твой резонатор приглушал и подавлял шумы,а так у тебя весь звук в трубу будет вылетать!
Стремлюсь воплотить свой аватар,не хватает только обвеса и полоски на лобовом стекле!
Понял! А то я думал, что весь основной звук глушит только задняя банка! А резонатор лишь не большую часть!
у меня ситуация другая: двиг стандарт сток 1300 без переделок: как сделать максимально тихий выхлоп? Щас уменя стоит копеечный резонатор(одна банка) и глушитель(две секции); если поставить резонатор от 06(две банки) и глушитель от 06(3 секции) тише будет? а потеря мощности будет ощутимой?
люди.. подскажите новичку.. кто-нибудь юзал глушитель NeX серии турбо?? каков звук?? там указывают, что средний...
мне нужен звук почти такой же как стандарт.. тока чуток по басовитее.. может вы че другое посоветуетеза разумные деньги.
iod

люди.. подскажите новичку.. кто-нибудь юзал глушитель NeX серии турбо?? каков звук?? там указывают, что средний...
мне нужен звук почти такой же как стандарт.. тока чуток по басовитее.. может вы че другое посоветуетеза разумные деньги.

Сначала будет чуток басок, но через год станет шумнее, а вообше нормальная штука за такие деньги, стоит у друга на 2110, после поездки на море немного стал шумнее, но прикольно cool.gif


Львовский тюнинг-клуб
Klinsman, спасибо.
а насколько шумнее стал? до прямотока далеко? а относительно стандарта?
я просто не любитель всяких прямотоков да и окружающим людям это не по кайфу((
делаем так... снимаем весь глушитель. полностью.. вместе с коллектором. варим коллектор. 1 и 3 в одну трубу, 2 и 4 в другую... порядок помоему этот. внизу, под машиной их сводим в одну трубу. и ведём тубу до самого зада.. в конце ввариваем либа покупную банку, либа обыкновенный резанатор. всё... вот вам самая настоящая спортивная выхлопная система.
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
Во-первых, свариваем 1-й с 4-м, а 2-й с 3-м.
Во-вторых, сварив всё от балды, вы получите что угодно, но только не "самую настоящую спортивную выхлопную систему"
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Юзал летом выпуск 4-2-1 на классику диаметром около 51мм(по поводу диаметра не было ни какой инфы, замер на глаз)) коллектор с промежуточной трубой Pro Sport, так вот качество и заточенность под классику удивила. Вообще не для неё надо пол двигателя снять что бы поставить коллектор, да и в итоге он оказался криво сваренным пришлось коллектор отвезти обратно. Промежуточную еле победил переваривал два раза она вообще не для классники загнута не в тех местах! второй раз переварил вроде удачно, банка MG-Race звук понравился оч)

Войти, чтобы ответить.