Выхлопная система

#519148

30 мая 2009, 16:15 30.05.2009, 16:15

Кулиббин662, выпускной коллектор (4-2-1/51мм): Диаметр первичных труб 38мм. Диаметр вторичных труб 51мм. Выход 51мм.
источник.... http://www.kartuning.ru/shop/product/101195/

http://photofile.ru/users/white-line/135043000/
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21239

#519404

31 мая 2009, 16:57 31.05.2009, 16:57

что получается 4 на 38 выходят в 2 по 51??

ТАЗ 21093,1.6 16v.

Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru

#519901

1 июня 2009, 18:34 01.06.2009, 18:34

сам как то катался на одном пауке! народ пугал как газанешь, так все в рассыпную! по городу прокатился, у многих сигнализация срабатывала! но звук был конечно мощный!
вопрос: сильно будет душить двигатель, глушитель от нивы шевроле? вход на 51, всё прямоточное. доработанная голова, пассик и вал нуждин 10.93

#519933

1 июня 2009, 20:56 01.06.2009, 20:56

Кулиббин662

что получается 4 на 38 выходят в 2 по 51??

в основном так, существуют и отклонения, например 4х38-2х63-1-76 паук удлиненный, это 16 в, на 8в 4х38-2х51-1х63.

Физику никто не отменял!

#521089

4 июня 2009, 13:26 04.06.2009, 13:26

труба с внутренним диаметром ~49мм подойдет для тюнинха?
И, строение -расчет резонатора, и в каком месте после смыкания в одну трубу ставить?

всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru

#521213

4 июня 2009, 21:25 04.06.2009, 21:25

парни звук будет лучший чем больший объъем глушителя,а мощности прибавит паук 4-2-1 лучше, чем 4-1 потому что мотору более легко так выводить выхлопные газы

#521218

4 июня 2009, 21:41 04.06.2009, 21:41

billy bons, впринципе по барабану... Разница между 4-1 и 4-2-1 в том, что первый работает в более узком диапозоне оборотов
Кстати про звук и обём... Ты слышал когда-нибудь как работают старые водовозки (МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ)? У меня батя на урале работал со здоровой бочкой. Так вот выхлоп там проходил как-то через саму бочку, но пердёж что ппц просто...

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#521225

4 июня 2009, 21:52 04.06.2009, 21:52

крепеж, для подвеса выпуска от чего брать?

всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru

#521228

4 июня 2009, 21:59 04.06.2009, 21:59

Бе.Сом!, можно на стоковых сделать, можно на опорах двигателя 2101

#521243

4 июня 2009, 22:25 04.06.2009, 22:25

а реально сделать прямоточный выхлоп, но чтоб уровень шума проходил по ГОСТу?

тюнинг - самый опасный наркотик! вызывает бессоницу,
маниакальный психоз отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13

#521268

4 июня 2009, 23:12 04.06.2009, 23:12

smoliak, угу..
по госту допустимо до 95 децебел
u-power
уменя ASSO по шуму погромче чем про-спорт с флейтой и тише про-спорта без флейты в отличии от про-спорта не пердит а басит..
от распредвалов тоже многое зависит тут поставили к примеру СТИ2.1 так звук пипец шумный стал..

Per aspera ad astra

#521437

5 июня 2009, 14:28 05.06.2009, 14:28

какой резонатор, под мою 49 трубу взять?

Оч. нравится короткий (дополнительный) резонатор от волги. НО, будет ли он работать как резонатор?
есть ещё волговские, и от уаза. но у них внешний диаметр по ~110мм/ У меня же нет места для такой выпуклости на днище.

Что взять?




От уаза, стоит вертикально, по середине , черным цветом. Круглую форму имеет.

всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru

#521730

6 июня 2009, 13:50 06.06.2009, 13:50

Я себе поставил от "Газели", тот который насквозь просматривается, кажись "Ижорский", тот который тёмный. Звук глушит хорошо и выхлоп не душит.

1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...

#521845

6 июня 2009, 20:36 06.06.2009, 20:36

завира слезу в яму сфоткаю наш супер тракт как из паверфула при помощи болгарки получаеца фулллпауер

Физику никто не отменял!

#521930

7 июня 2009, 09:19 07.06.2009, 09:19

vovan-sed, и как клиренс после этого?
у меня же слегка заниженная авто. Вот подошёл бы хорошо, скорее всего уазовский, если его прямо под кардан подвесить, и если не упрётся в крепление подшипника.

всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru