Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Выхлопная система

Автор темы Vacony , создал

3566 сообщений 3 566 325 спасибо за тему 325
Опции темы
#533585
vovan-sed

У меня уже так сделано, только без стронгера. Звук не громкий!

На каком расстоянии от штанов ставить резонатор?И какая банка у тебя стоит?
ВАЗ 2106 (79*80) Рв 213 , Вэбер 2101-**** -03 (24/24), 130/150, 150/150, Ун-50 МД 4.0,4.5
#533606
Dubas_forever

На каком расстоянии от штанов ставить резонатор?И какая банка у тебя стоит?

Резонатор стоит на штатном месте, т. е. в тонеле заднего моста, а банка самая дешевая которую нашел с регулируемой флейтой.
P. S. Данное положение резонатора третье по счёту. Каждый раз отодвигал от штанов.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#533669
SpyV

Знаю про это, как заглушить правильно? Впускной коллектор то перегреваться не будет? т.е. температура не повысится его?
башка не перегреется, но зимой имхо будет фиговей. глушить - нарезаешь резьбу в канале башки и вкручиваешь туда обрубок болта/шпильки на резьбовой герметик заподлицо. всё

для защиты от выпускного - поставь термоэкран, от шнивы продаётся в магазине. стоковый толстый коллектор греется меньше чем стальной паук, так что хватит
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#533802
vovan-sed

Резонатор стоит на штатном месте, т. е. в тонеле заднего моста, а банка самая дешевая которую нашел с регулируемой флейтой.
P. S. Данное положение резонатора третье по счёту. Каждый раз отодвигал от штанов.

А с каким конфигом двига у тебя получилось такое наилучшее расположение резонатора?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#533822
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
flint-48, двиг изначально 5-й. Распред 214 на гидроопорах, колено 213 на коротких шатунах. Головка и впускной коллектор расточены до 32-х мм, а на выпуске убрал всё лишнее что выступало внутрь канала.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#533823
vovan-sed

flint-48, двиг изначально 5-й. Распред 214 на гидроопорах, колено 213 на коротких шатунах. Головка и впускной коллектор расточены до 32-х мм, а на выпуске убрал всё лишнее что выступало внутрь канала.

Сток коллектор или паук?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#533868
ДК куда вваривать, в стык 2-1 или ближе к резонатору?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#533901
Выпускной коллектор стандартный. А со штанов сразу газелевская труба.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#533907
vovan-sed, газелевская она 51?
#533911
Бе.Сом!, 10-15см от схождения всех труб в одну
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#533930
igorich-33

башка не перегреется, но зимой имхо будет фиговей. глушить - нарезаешь резьбу в канале башки и вкручиваешь туда обрубок болта/шпильки на резьбовой герметик заподлицо. всё

а чем зимой будет хуже? у меня заглушено в гбц и в дроселе нет подогрева, с 2003года нет проблем никаких.
Физику никто не отменял!
#533941
demo_n, не стоковом инжекторе его тоже нет. про систему питания я просто не уточнил
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#533949
demo_n, зимы разные бывают wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#534100
истомок, ага!
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#534125
vovan-sed

истомок, ага!

А как у тебя поместился газелевский резик в тоннеле заднего моста? Он ж большой!
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

Войти, чтобы ответить.