Задолбал меня выпуск 4-1 ( 4 звезды), сечет из под фланцев выпуска, не можем откатать прогу по ШДК. Хочу поставить сток коллектор чугунный и сделать 4-2-1 и низов прибавиться заодно, покопался в нете нашел 21213-1008025-00, и 21230-1008024-00. Народ подскажите чем они отличаются и какие штаны лучше купить, вроде пишут от инжекторной классики самые большие, или они все одинаковые? Выпуск а 55 трубе идет.
ну на 213м коллекторе всякая приблуда вакуумная висит для солекса, а вот чем отличается 2123 от классикоколлектора ХЗ, инж приемная труба получше тем что после ссоединения 2 в 1 идет 51 труба и флянец.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Nikitos_62RUS, у Шнивы идет одна труба после чугунного коллектора, имхо, не лучший вариант. Стингер делает приемную трубу с выходом 51 мм и дыркой для ДК.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
спс1Кто сказал спасибо4ydo+11Кто согласен с авторомFlint2101
Nikitos_62RUS, штаны нужны не от нивы а от классики. Выглядят как обычные карбюраторные, но после схождения двух труб в одну идет 51-я труба с дырой под лямбду. На конце фланец под графитовое кольцо с двумя ушами под болты. С ними отлично стыкуется стингеровская средняя часть (есть с резонатором и без него).
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Nikitos_62RUS, штаны нужны не от нивы а от классики. Выглядят как обычные карбюраторные, но после схождения двух труб в одну идет 51-я труба с дырой под лямбду. На конце фланец под графитовое кольцо с двумя ушами под болты. С ними отлично стыкуется стингеровская средняя часть (есть с резонатором и без него).
Среднюю часть я буду оставлять, мне нужны только штаны двойные с выходом 51, всеравно трубу пилить потом и состыковывать с трубой которая щас стоит 55. Мне кажется приход от штаного коллектора от шеви нивы и штанов с выходом 51, будет больше чем от паука 4-1 ( 4 звезды, очень короткие у него трубы не работает он нифига)
Nikitos_62RUS, а ты свой 4-1 на месте соединения всех труб в одну перережь и убери оттуда кольцо ограничительное. У друга такой точно выхлоп не ехал нирожна, а как порезали окуели.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка. Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Вопрос не совсем в тему, но может кто знает. на ИЖ 27175 не подойдет ли вставка катализатора от вазовской классики? ИЖ 27175 - это фургончик с мордой пятерочной
