Выхлопная система

просто паук 4-1 работает лучшо, я раньше тоже сталкивался с такими проблемами , двиганье резонатора и даже убирание его ни к чему не привело, поэтому считаю что паук 4-1 самое оно.

Про банку Powerful кто нибудь что слышал как звучить тихая ли, двигло в дальнейшем будет доробатываться будет полностью прямоточный выхлоп 4-2-1 паук от NEX, 51 трубу со спортивным резонатором стоит уже. или посоветуйте что нибудь тихое.

Привет всем! Сначала у меня стоял паук 4-1 типа итальянский АССО.Проездил я на нем где-то полгода.Потом слышу откуда-то сечет, сначала не мог найти, а потом оказалось что он треснул в нескольких местах по отходящим от цилиндров трубам. Короче гавно оказался этот паук. Купил како-то неизвестный 4-1 без гофры, но с большими окнами каналов чем в том, пока ничего. А так видел хороший тольятинский разборный паук качественно сделанный, но дорогой сейчас стоит где-то 6000 руб. Двиг у меня пока сток кроме карба эффект наблюдается примерно от 2000 об. и дальше. Пока доволен

xitalik

просто паук 4-1 работает лучшо, я раньше тоже сталкивался с такими проблемами , двиганье резонатора и даже убирание его ни к чему не привело, поэтому считаю что паук 4-1 самое оно.

Неужели всё так грустно? А какже прибавка во всем диапазоне о которой все говрят? получается не прибавка, а убавка

нос, не совсем правильно. Если резонатор над мостом, то это более чем в 2-х метрах от паука. Это довольно низовое положение резонатора. Нужно ближе. Не более 1.5-1.7м от паука. Резонатор желательно большой по объёму и пустой внутри. Иначе от него толку немного будет.

4-2-1 работает более широко и менее выразительно. Настроить его сложнее, т.к. больше вводных данных. Но для приёмистого экономичного двигателя он более подходит. 4-1 даёт максимальную отдачу, но в более узком диапазоне, он довольно линеен и предсказуем, но рассчитан больше на максимальную динамику.

Samael

Резонатор желательно большой по объёму и пустой внутри. Иначе от него толку немного будет.

Какой резонатор из имеющихся в продаже ты бы посоветовал?

Спасибо за помощь.

На классику фиг знает, я их не много видел. "4 звезды" тоже на балку лезет, ASSO или что там в ATT продаётся - слишком маленький, Passik не видел ни разу вживую. Вот на зупло MG-Race нормальные, только выпотрошить (перфорированную трубу и наполнитель достать) не мешало бы под настройку выпуска.
На мой взгляд самое простое - купить трубу средней части у Пассика и заказать там же овальный резонатор (100х200х400мм было бы в самый раз, можно и чуть меньше, например 80Х150Х400мм) в виде пустой банки со входом и выходом. Гланое по кузову прикинуть так, чтобы он уместился под днищем, не цеплял ничего и по земле не волочился.

salmo

Про банку Powerful кто нибудь что слышал как звучить тихая ли, двигло в дальнейшем будет доробатываться будет полностью прямоточный выхлоп 4-2-1 паук от NEX, 51 трубу со спортивным резонатором стоит уже. или посоветуйте что нибудь тихое.

У Powerful звук довольно приятный , мне нравится. Но довольно громкий, со временем надоест как и мне.

Сам недавно парисался с тишиной выхлопа. Вчера купил банку ассо (фото внизу), отличная банка, звук тихий, не рычит, не пердит. Солидно звучит. Может с непривычки от ulter bandit мне так кажется, но время покажет.

Именно Ulter Bandit не слышал, но Asso никогда особо тихими не казались мне, особенно двухтрубные.
А Powerfuul, напротив, знаю как один из самых тихих глушаков. Может твой старый был и выгорел со временем?

Samael

Именно Ulter Bandit не слышал, но Asso никогда особо тихими не казались мне, особенно двухтрубные.
А Powerfuul, напротив, знаю как один из самых тихих глушаков. Может твой старый был и выгорел со временем?

Powerful стоит у брата моей жены на стоковом чирике, я бы не сказал, что он тихий, звук резко-бархатистый-попердывающий, если можно так выразится . К примеру этот ассо (овал в стиле ДТМ кстати) звучит раз в 5 тише, чем у него и раз в 10 чем мой ulter. Ulter стоял у меня полтора года, звук особо не менялся, конечно подгорел наверно, но не сильно. Изменения в звуке замечал при смене резонатора на торгмашевский и очень сильно звук изменился после доработки бошки и низа (на холостом половина сигналок во дворе срабатывало , не говорю уж, про езду на 7000 с нагрузкой в 5 человек)

не правда лично юзаю поверффул, отличный глушительи не громкий самый тихий из всех, правда не породистый звук у него как у суперспринта.

А чем хорош суперспринта, как звучание

незнаю как обьясанить но мне очень нравится , щяс собираю себе таврию с 8 мотором и ходовой на нее планирую поставить суперспринт, а может и поверфул старенький туда прилепится бум сотреть бюджет, но склоняюсь к суперспринту .

Я даже незнаю что выбрать столько людей столько мнений хочется что бы не сильно громко в салоне орал ато от NEX уши вянут. И на улице при холостых более менее тихо а на высоких оборотах не пердел а рычал басовито. Правда или ASSO или PowerFul буду думать к обвесу который заказал больше подходит ASSO который unreg666 показал.

xitalik

не правда лично юзаю поверффул, отличный глушительи не громкий самый тихий из всех, правда не породистый звук у него как у суперспринта.

поверфул поверфулу рознь. У него глушак такой, типа на мотоциклетный похож, маленький, весь в хроме (или нержавейке хз), короче вся банка в диаметре сантиметров 10 максимум. Как там звуку быть не громким? У тебя наверная банка довольно солидная по размерам, черная, и просто хром насадка на конце.

по поводу своего ассо. Звук тихий, как я думаю, потому что у него банка превосходит по размерам стоковую элипсную, отсюда и тихий выхлоп.