Выхлопная система

Mad_Doc, если вал нормальный ставить, минимум ММ72, то нужен тебе паук 4-1 "4 звезды" и средняя часть с пустой банкой резонатора ориентировочно в 800-1200 мм от стыка труб паука. Точнее просто так не прикинуть, но это в любом случае будет ехать лучше, чем с резонатором "4 звезды", который в двух с лишним метрах от паука находится.

kikis, по крайней мере выпуском это исправить можно.

Samael

Mad_Doc, если вал нормальный ставить, минимум ММ72, то нужен тебе паук 4-1 "4 звезды" и средняя часть с пустой банкой резонатора ориентировочно в 800-1200 мм от стыка труб паука. Точнее просто так не прикинуть, но это в любом случае будет ехать лучше, чем с резонатором "4 звезды", который в двух с лишним метрах от паука находится.

Ты имеешь ввиду 800-1200 мм от места соединения 4-х труб в одну (паук) до среза трубы в резонатор?

Samael, спасибо! Буду собирать бабло Надеюсь, к лету выпуск сделать

Ratkov, угу, всё именно так. Возможно даже от 600мм, всё зависит от конфига низа, головы, вала и т.д.

Samael

Ratkov, угу, всё именно так. Возможно даже от 600мм, всё зависит от конфига низа, головы, вала и т.д.

допустим для 79х80,
ГБЦ 36х32 (седла 37х30) клапана 40х34
СТИ-4
Паук "4 звезды" (внутренний диаметр 4-х труб действительно 34 мм)
У него как раз около 800 мм длина одиночной трубы.

Получается сразу резонатор ставить?

для такого конфига возможно даже 600-800мм. Резонатор большой насколько возможно и пустой при этом. Размещать его там крайне неудобно, но надо. На заниженной машине вообще жесть.

Samael

для такого конфига возможно даже 600-800мм. Резонатор большой насколько возможно и пустой при этом. Размещать его там крайне неудобно, но надо. На заниженной машине вообще жесть.

в салон, литров на 40-50.

Спасибо!

а если диаметром 100-120 мм, но 800-1000 мм в длину?

Ratkov, диаметра 100-120мм должно хватить.
Если есть возможность, то трубу от паука ввести в резонатор миллиметров на 50. Общую длинну естественно считать уже жо среза трубы внутри резонатора.
Длинна большая тоже не лишней будет, т.к. это также увеличивает объём резонатора и приближает его характеристики с атмосфере.

Samael

Ratkov, диаметра 100-120мм должно хватить.
Если есть возможность, то трубу от паука ввести в резонатор миллиметров на 50. Общую длинну естественно считать уже жо среза трубы внутри резонатора.
Длинна большая тоже не лишней будет, т.к. это также увеличивает объём резонатора и приближает его характеристики с атмосфере.

понятно

а если в последствии изменится низ на 84х84, а остальное останется без изменений, то в какую сторону смещать резонатор?

дальше скорее всего, но насколько - без понятия.

Прошу совета. Значит описываю ситуацию. Сел с утра в машину, чую бензином пахнет..не придал значения, хотя никакого бензина в салоне не проливал. Еду с работы домой, пробка...долго уже так еду. Чувствую в глазах все плывет, голова как не своя, боковое зрение отрубилось...вобщем отрубаюсь. Встал посреди Варшавки с аварийкой, вышел продышался. Стало легче. Сел - снова началось. Тут осенило, в салоне по началу был хорактерный запах выхлопных газов. Открыл все окна, вырубил отопитель. Кое как доехал. Потом еще минут сорок дома отходил. Товарищь который с полчасика со мной ехал, по телефону тоже на подобное жаловался.

Вобщем походу ОГ выходят под капот, их засасывает вентиляция и гонит в салон. Вопрос, что делать? Прокладка выпускного коллектора?

Ordos

Прошу совета. Значит описываю ситуацию. Сел с утра в машину, чую бензином пахнет..не придал значения, хотя никакого бензина в салоне не проливал. Еду с работы домой, пробка...долго уже так еду. Чувствую в глазах все плывет, голова как не своя, боковое зрение отрубилось...вобщем отрубаюсь. Встал посреди Варшавки с аварийкой, вышел продышался. Стало легче. Сел - снова началось. Тут осенило, в салоне по началу был хорактерный запах выхлопных газов. Открыл все окна, вырубил отопитель. Кое как доехал. Потом еще минут сорок дома отходил. Товарищь который с полчасика со мной ехал, по телефону тоже на подобное жаловался.

Вобщем походу ОГ выходят под капот, их засасывает вентиляция и гонит в салон. Вопрос, что делать? Прокладка выпускного коллектора?

скорее всего,
сначала поменяй прокладку приёмной трубы, а если не поможет, то уже прокладку между колектором и ГБЦ.

Товарисчи!!! Прошу дать разъяснения.
Конфиг:
МАтОр - 2103 76*80
Голова пиленная, впуск 33, выпуск 29.
Фрезируеться на 1,5 мм
СЖ 9,5.
Клапана стандарт.
РВ стандарт (Возможно в будующем "Тайга" с разрезной шестерней)
Если получиться то фаски на клапанах 30 град. будут (пока не уточнил)
Карб ОЗОН 24*26

Вопрос:
В каком диапазоне оборотов будет работать выпуск 4-2-1 с резонатором отстоящим от стыка 2-1 на ~1435 мм. Труба 51. Трубы коллектора 35.

Если не трудно, просветите...
Заранее благодарен.

Вот енто паук 4 звезды?
http://foto.rambler.ru/users/streetracer/streetcar/pauk/

Serega

Вот енто паук 4 звезды?
http://foto.rambler.ru/users/streetracer/streetcar/pauk/

да, это он.
значит я промерил все величины этого паука:
внутренний диаметр 4-х труб - 35 мм.
внутренний диаметр одинарной трубы - 48 мм.
наружный диаметр одинарной трубы - 51 мм.
длина каждой из 4-х труб - 350-370 мм.
длина одинарной трубы - 800 мм.

Насколько я понял резонатор для меня надо ставить сразу же за пауком.