Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Выхлопная система

Автор темы Vacony , создал

3566 сообщений 3 566 325 спасибо за тему 325
Опции темы
#298359
Dennnnn,
А зачем же ты ее с катализатором взял? Брал бы пустышку! Она и подешевле по моему. Мне на самом деле кажется что ты не привык просто! И еще: как это ты так сразу понял что это катализатор? Мож это твой глушитель! Ты видел как он там извивается, или резонатор, или бензин плохой, или мозги глючат! Вариантов МИЛЛИОН почему русская тачка может слабенько ехать!
POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL
#298841
Доброго времени.
Про Саабовский глушитель - http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4018...e=010&sr=51
ткните пальцем, какой именно можно в зубилу поставить.
И насколько это сложно?
После 3.5 тыков звук нервирует....
И там еще есть катализатор "перемещенный вперед" - это что за зверь?
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#298867
спс 1 Кто сказал спасибо kikis
kikis, от Walker, труба переваривается и ставится как в классику, так и в зупло
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117...mp;pid=1763DFAF
Excuses are like assholes: everybody's got one
#298889
ILyich,просто мне кажется что газам трудновато выходить из трубы через катализатор , резонатор,глушак. 14 были токо на евро - 2,в салоне когда брал.
Флокирование всего что только можно в разумных пределах
Завидую индивидумам с личным,не обязательно теплым гаражом.
#299284
Cyxapuk_093

Народ, сильно не бейте, мож уже была такая тема.
Короче, нет одной шпильки на выпускном коллекторе, на "девятке", если смотреть снизу, то нижней левой, поетому, немного сечет там, че посоветуете сделать? и резьбы там походу нету, болт проворачивается....новый покупать? mellow.gif


резьба там есть. я как то херовыми гайками и сильными руками)) шпильку на коллекторе сломал, высверлил, новую вставил без проблем. а новый покупать - накладно. я тож хотел сперва новый взять, но слегка амуел, когда узнал сколько он стоит - 1950 рупьев.
#299448
Ходил на проспорт нашел такой вот резонатор Изображение Изображение
банку хочу от СААБА, паук как я понял 4-1 он идет для верхов ,а 4-2-1 для средних оборотов.

Какой диаметр трубы ? Не будет ли шумным данный резонатор ? Выхлоп будет делаться после переборки двига но хотелось бы собрать инфу.
#299456
Oborigen, Паук он не верховой или низовой, он широко или узко диапазонный, 4-1 узкодиапазонный из-за того что высокодобротный, 4-2-1 наоборот...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#299477
Oborigen, Паучок 4-1 саме оно, труба 51, резонатор может быть шумноватым (у меня нечто похожее установлено), хотя немаловажный фактор это глушитель.
#299480
TMU, У меня просто будет переборка двигателя, двиг 1,6 будет облегчен не особо сильно, голову новую собиру, клапана стандарт, вал СТИ-3 (или другой пока не решил) надо выхлоп чтобы было тихо, и не душило. С банкой уже решил а с резонатором пока не знаю чего делать какой ставить и на каком растоянии(ну да ладно с растоянием потом будет ясно)
#299795
Dennnnn,
без проблем вырезай катализатор, снимай клему аккума на 10 мин и отключай лямбдозонт, просто тупо вытаскивай клему. ждешь 10 мин, ставишь клему на место и поехали. только одно НО машина будет кушать на пол литра больше)))
#299843
Yesh

Oborigen, Паук он не верховой или низовой, он широко или узко диапазонный, 4-1 узкодиапазонный из-за того что высокодобротный, 4-2-1 наоборот...

Мне попался паучок 4-1, видимо, не совсем нормальный. Встроился в штатную систему без проблем и, как кажется, просто расширил (по ощущениям) диапазон "подхвата" (теперь с 3-х до 8 тыс).
4-2-1 (с длинными штанами на 51-й трубе) ставил дважды и почти сразу снимал, диапазон значительно уже!
Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.
#299845
Тогда в все в пользу 4-1 его и найти проще, а с резанатором как быть меня интересует тишина и чтобы двигатель дышал.
#299847
mishanya-nw,а с чем связано увеличение расхода топлива?А если катализатор не вырезать а просто выпотрошить его и обратно воткнуть?
Флокирование всего что только можно в разумных пределах
Завидую индивидумам с личным,не обязательно теплым гаражом.
#299848
ivanov

Мне попался паучок 4-1, видимо, не совсем нормальный. Встроился в штатную систему без проблем и, как кажется, просто расширил (по ощущениям) диапазон "подхвата" (теперь с 3-х до 8 тыс).
4-2-1 (с длинными штанами на 51-й трубе) ставил дважды и почти сразу снимал, диапазон значительно уже!


Против физики не попрешь, есть высокодобротные колебательные контура и низкодобротные, так вот 4-1 высокодобротный, это говорит о том, что у него узкий диапазон в котором за счет резонанса достигаеться значительное увеличение амплитуды колебаний (на память, книжки цитировать некогда).
Вопрос: Выпуск просто ставился или считался или настраивался??? Меряли "жопометром"?
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#299959
Yesh

Против физики не попрешь, есть высокодобротные колебательные контура и низкодобротные, так вот 4-1 высокодобротный, это говорит о том, что у него узкий диапазон в котором за счет резонанса достигаеться значительное увеличение амплитуды колебаний (на память, книжки цитировать некогда).
Вопрос: Выпуск просто ставился или считался или настраивался??? Меряли "жопометром"?

Что, всё-таки, должно иметь большее значение, - "физика" или практика?
Можно только предполагать, что при определённых условиях резонансная доля возникающего у выпускных клапанов разрежения уступает по значимости неволновой составляющей. Попробуй разогнать газовую струю, как следует, и результат, возможно, тебя переубедит... smile.gif
Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.

Войти, чтобы ответить.