3566 сообщений 3 566 325 спасибо за тему 325
Опции темы
Samael, smile.gif Жесть ну мой выхлоп под серийный мотор, но у него набивка особая, до 250 сил мотор выдыхать будет спокойно.
А кто варить настоящий пацанский выхлоп ты так и не сказалwink.gif
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD, выхлоп по атмосферник и выхлоп под наддувной мотор - это две разные оперы. А атмо нет понятий "до 250 л.с.", там есть колебательные контуры, резонансные частоты, гармоники разных порядком и волновые фильтры и т.д. и т.п., который для каждого конкретного мотора индивидуальны.

Кто строит правильный выпуск - да тот же u-power
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael, но у меня не атмо вовсе, и отличаються они набивкой. smile.gif ну и коллекторами.
А у RazzoRа атомосферник сток wink.gif
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD, о чём я и говорю. Людям с атмомоторами концепция неатмовыхлопа не знакома и вообще противопоказана, а ты вставляешь свой неатмовыпуск в пример, что вообще совсем не к месту в данной дискусии. Какая разница человеку с атмомотором, какой выпуск стоит у тебя, если у него этот выпуск никогда работать как надо не будет, а может даже навредить в некоторых случаях?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
_______.docВот это про эжэктор.
Вложения Всего файлов 1 шт.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
RazzoR, не забывай , что у субару - boxer. Вот в чём особенность её звука , даже атмосферник также может "булькать".
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri, знаю, не удивил smile.gif на ТАЗу, когда МЗ умирает и она на 2ух цилиндрах работает - звук похожий smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Скажите пожалуйста, стоит ли на стоковую 21099 инжекторную ставить тюнингованую (прямоточную) систему выхлопа? Даст ли это прирост хотя бы в 10 лошадях? Сколько это будет стоить? Хочется указанного прироста и чтобы звук был поинтереснее, но не рёв как у гопников всяких а чтобы пониже звук был ("бассистый";) и потише стокового. Если это всё реально то пожалуйста напишите конкретные модели. Заранее большое спасибо, извините если этот вопрос вас уже достал.
Qn1x, перечислил практически нереальные и взаимоисключающие требования. На сток моторе прибавку 10 л.с. выпуском получить очень сложно, хотя и реально (по крайней мере с перекалибровкой ЭБУ). Чтобы звук был басистый и тише стоку - такого я ещё не слышал. На уровне стока работает u-power, но не сказал бы, что он басистый. Снизу бурчит немного, а с ростом оборотов звук будто пропадает. А если будет бас, то обнозначно громче стока. Вопрос только насколько басисто и насколько громче.

В любом случае, стоить это всё будет недёшево, ибо вариант я вижу только один - u-power. У Supersprint'а хороший выпуск на ТАЗы есть, но он на 16v. Больше ничего грамотного и не сильно шумного я не знаю.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael

Qn1x, перечислил практически нереальные и взаимоисключающие требования. На сток моторе прибавку 10 л.с. выпуском получить очень сложно, хотя и реально (по крайней мере с перекалибровкой ЭБУ). Чтобы звук был басистый и тише стоку - такого я ещё не слышал. На уровне стока работает u-power, но не сказал бы, что он басистый. Снизу бурчит немного, а с ростом оборотов звук будто пропадает. А если будет бас, то обнозначно громче стока. Вопрос только насколько басисто и насколько громче.

В любом случае, стоить это всё будет недёшево, ибо вариант я вижу только один - u-power. У Supersprint'а хороший выпуск на ТАЗы есть, но он на 16v. Больше ничего грамотного и не сильно шумного я не знаю.

Вот я как раз и подумал, поменять выпуск и сделать чип-тюнинг под него как раз (кстати, сорри что не в тему, но может ты знаешь где грамотно сделать чип-тюнинг с настройкой и на 2 режима - спорт и эконом с переключателем? пусть дорого но хорошо) просто не хочу рёва заглушающего музыку =) Но более интересного низкого звука хочется. Может можешь дать конкретные модели с ссылками на подходящие мне системы выпуска?
Так как идея с эжэктором? Стоит заморачиваться?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
RXO, У субары звук в первую очередь из за "Боксера" и алгоритма соединения выпускных труб, а не из за турбо...
Из за турбо и перепускного у субару только специфическое поскуливание, как будто пес скулит...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
всем привет.хочу на свою 2114 прикупить на недельке глушак прямоточный.что можете посоветовать?до этого на другой машине стоял поверлфул(правда был прямоток)..но суть в том что хочу что нить другое.сам подумываю вязть ULTER.что скажите про эти глушаки?или что нить посоветутете?дороже 4000 рубликов не предлагать.
купи у-пауэр. и прямоток, и одним сракером меньше
http://group-b.org
Ascari, для справки U power не делает в данный момент пауки на 8 клп
ストリート ドリフト
Люди делятся на два типа одни дрочат на тачки и телок другие е#ут телок и валят на тачках

Войти, чтобы ответить.