Выхлопная система

kikis
ну да пудрить мозги еще никто не отменял

aston

CERGIO вот нашел в старом блокноте несколько полезных ссылок,но вот до формул пока не докопался....
еще в инете поюзал...мне щас выходить,сам даже не успел толком прочитать,чернусь и снова в бой!))

http://pro-tuning.ru/article/80.html

http://tuningplus.narod.ru/articles/tun_theory/excoust.htm

http://tuningplus.narod.ru/articles/tun_theory/excoust2.htm

http://stierlitz.narod.ru/exh.html

http://100kw.3dn.ru/forum/21-54-1

http://www.forumforever.ru/forum/index.php...3697&page=1 полезно!

http://www.allent.ru/forum/printthread.php...&perpage=42

http://www.speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=1751

СПАСИБО!

RXO

потому что будет высокое давление на выпуске, будет неэффективное раскручивание турбочасти улитки за счет разномастности длин труб и к тому же есть тенденция задувания выхлопных газов обратно в в другой цилиндр при перекрытии, способствущее возникновению преждевременной детонации и потере мощности

а у тебя разве не на штатном коллекторе сделано?

Подогнали мне на днях вот такую баночку

Сейчас стоит сток глушитель такой
Думал поставить банку фигня..но возникло пару вопросов...
Думал стоит от старого глушака отпилить гуся и приварииьть к новой банке но:
1у банки Dвхода 51,а у гуся труба по моему 41,как быть,делать переходничёк,как сделать правильно?
2на фото видно что у стандартного глушителя гусь приварен как бы сверху,расстояние от гуся в месте соединения с глушителем до пола багажника около 5 см,а от самого глушителя 3см,моя новая банка в этот промежуток наврятли влезет,даже если удасться её впихнуть он будет прижата к полу багажника по всей длинне,как решить эту проблему?

Нехватало мне паука для завершения полноценного выпуска,сегодня прикупил,теперь думаю как совместить две трубы 51-го диаметра(нерж),в продаже ничо подобного нету в инете у пассика есть такого рода хомуты 600р да и ждать,короче дорого и заморочно,думаю пластиной из относительно мягкого металла обвернуть и с обеих сторон газелевскими хомутами обжать.
Еще предложения плиз...

Anders, тогда эту обертку надо подгонять, что б стык в стык был. или лучше к одной трубе её приварить, с другой стороны уже прижимать, что -то на подобие стандартного крепления получить, и высокотемператукрный герметик. Зажимать в два прихода. После высыхания герметика поджать.

Как выхлоп собирал, от куда трубы. Гусь?

Как выхлоп собирал, от куда трубы. Гусь?

выпуск MG-RACE :
все на 51 трубе нерж,качество очень порадовало,центр с гусем-2600р ,но в начале лета брал.
паук ихний же щас 3400р мне обощелся 4-1, стыковал их сделаным на заказ хомутом длиной 8см и по три болта с каждой стороны М6 ,правда подмотать еще будет не лишним асбестом каким нибудь.
фотки паука не сделал,щелкну по месту /выложу.
в конце сиго дела перделка стритсторм как видно,вход у нее на 65,в гараже у друга нашел кусок трубы толстенной (прим.3мм) тогоже диаметра ,один конец обточил болгаркой под конус немного и запихнул в "банку" ,все четко вышло не сечет ,а главное удалось уйти от сварки ,с другой стороны наоборот внутри куска трубы поработал сверлом-фрезой и запихнул "гуся" , обварили.
С установкой паука ох настрадался ,сначала вставить не могли,вопрос решился снятием центральной рулевой тяги,все собрали воздух сечет из под выпуска,решили ставить две прокладки,при открутке коллектора обломили шпильку(сгнила видать) начали высверливать скололи кусок башки ,тут у меня кончились нервы и началась истерика ...вопрос стоял либо капнуть аргоном либо др. башку,которая собственно есть но под тюниг лежит голая.
....пошли по первому варианту и заодно фрезанули на 2 мм башку,сварщик еще рекомендовал фрезнуть плоскость впуск/выпуск ,но не стали заморачиваться.
Вобщем седня собрали в обед тока ,вроде все нормально, и кстати на одной прокладке не сечет,видно бошка от температуры в том месте подогнулась как надо .
Всем деньгам на подарки песда.. ...тюниг превыше всего

Anders

Всем деньгам на подарки песда.. ...тюниг превыше всего

и сколько обходится полностью выпуск чтобы все можно было просто собрать и установить
хотя бы самый дешевый вариант, но с трубой 51 ?

Dmitriy_Zhirov, цены на трубы выше написаны,сюда добавь 2500 за банку 400р за хомут,ставил сам

Anders

Dmitriy_Zhirov, цены на трубы выше написаны,сюда добавь 2500 за банку 400р за хомут,ставил сам

ну и что вы почуствовали в плане роста мощности от измен выхлопа

Dmitriy_Zhirov, Ах да еще башку врезанули на 2 мм заодно, а почувствовать не представляется возможности ,незнаю как у вас на колыме а у нас завалило снегом, вчера только собрали вечером единственное что явно заметил эт выхлоп сопеть с пауком по другому стал. Я собственно от моего стокконфига прихода и не жду ,все это делается под расшареную голову и вал сти3 которые найдут свое место сразу по весне вот там вкупе и посмотрим на приход

Зачетно Anders, Смотрю и слюнки текут. Главное себя и тачу подарками не обделил А как звучит ? Не слишком громко ?

Главной проблемой было подвесить выпуск так,чтобы нигде не цеплял за кузов ибо он получился сильно к нему поджат,повыделывались чуть чуть этим и обошлось,а банку изначально выбирал потише,у нее флейты и звук по громкости вполне адекватный а на трассе при 120км/ч вообще сопит не громче стока..ну мое мнение может не обьективно,но все друзья тоже говорят что звук прикольный

что даст паук с резонатором на стоке?
а с установленным низовым р\в?

хочу настроить(оттюнинговать, типо)выхлоп,но я категорически против всяческих жутко орущих пердаков.

в общем,буду рад всем дельным советам.

Тоже вопрос , звук выхлопа, чтобы получить не пердящщий, а какой нибудь более интересный обязательная замена вала? ну и по банкам как звучат банки про шпорт и ультер я слышал , можно ли сделать действительно красивый звук выхлопа, банкой , может мж-рейс? или еще чего?