10 сообщений 10 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Ещё летом когда перепресовывал резинки заметил что верхнее крепление поперечной тяги подгнило метал слоится и гнётся. Я мог руками сломать кронштейн. (В остальном лонжероны впорядке) Я непридал этому значения и прикрутил всё это дело. А сегодня заметил что тяга по земле волочится. дело было вечером, посмотрел походу кронштейн хорошо вырвало там метал даже скручен. Как стоит поступить подварить кронштейн или полностью поменять лонженрон? Хотя вряд ли его меняют ИМХО.
Влезу тоже с вопросом. Вчерась ездил делать развал. Глянули на задний мост, а он собака ушел в сторону. Развальщик предложил два варианта.

1. РАзбираем и кувалдой подгибаем домик.

2. Разбираем и делаем пропил в месте крепления тяги и таким образом смещаем мост в нужную сторону.

Я предложил сделать регулируемую тягу. На что он ответил мне, что ее поломает там в местах сварки.

Что делать? Мне его методы уж никак не нравятся.
Тюнинг дело тонкое, Петруха
mcbomb
Ещё летом когда перепресовывал резинки заметил что верхнее крепление поперечной тяги подгнило метал слоится и гнётся. Я мог руками сломать кронштейн. (В остальном лонжероны впорядке) Я непридал этому значения и прикрутил всё это дело. А сегодня заметил что тяга по земле волочится. дело было вечером, посмотрел походу кронштейн хорошо вырвало там метал даже скручен. Как стоит поступить подварить кронштейн или полностью поменять лонженрон? Хотя вряд ли его меняют ИМХО.




Можно конечно и приварить кусок (это бюджетный варриант)



Но по большому счету луче лонжерон целиком менять , да они меняються , перевариваються целиком , а раз машина гнилая то лучше сразу и 2 переварить раз уж делать так сразу , все равно пол машины разбирать придеться.
Life for Race
эта тяга наверно много выпила что её вырвало laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Кстати, в книжках по ремонту жиги сказано, что кронштейн

этот необходимо приваривать через уголки и пластины. Т.е. я так понимаю, что даже поменяв лонжерон придется еще вкорячивать как то этот кронштейн, чтобы все было правильно.

Я думаю, что надо бы его усилить заранее, потому как я где - то в конфах читал, что он бывает отрывается и после приварки.

2griff не надо ничего кувалдой ломать я так считаю. Регулируемая тяга стоит у G7, на сайте его посмотри.
Лиса не боится лесных шорохов
Я сегодня узнал цены. Вся херня на которой кронштейн стоит 200р Переварить её 1500. А наваривать кронштейны некто неберётся
Солдатики меняются и отдельно тоже.
VAZ&GAZ - Let them be!
А как менять их это нельзя сделать самому? Скока в автосервисе это стоит? Их потом невырвет?
mcbomb, а где ты видел сервис, что они могут поменять эту хрень отдельно всего за 1500 штуки, там же надо всю жопу разбирать. У меня подобная болезень вот ищу кто может с ней помочь.
Случилась такая же беда. Вобщем насчет цен: сам домик стоит 160 рублей. Работа: Летом я варил за 2000 руб. спонтом сделали, нынче вот снова отвалилась.
Приехал в сервис к узбекам, спрашиваю насчет цены: 3000 просят, говорят типо очень сложная работа.
Попытался им объяснить что в среднем это стоит 1500... говорю летом варил у за 2000 в таком-то сервисе.
Отвечают, типа это такие цены у азербайджан, они плохо делают...
Послал их подальше, приехал в др. сервис, все сделали за 500 рублей.
По-моему качественно сделали, не придерешься... посмотрим на скока хватит ))

Войти, чтобы ответить.