Высоковольтные провода

ieronimus

Все дело в статическом электричестве, которое получается из-за трения синтетической обивки и одежды.Ездил в дубленке-хреначило так что мало не казалось.А у друга Фиат -в чем не сядешь ,выходишь как человек и не думаешь -еб..нет или нет.Положите антистатик, да я уже писал об этом, дешево, надежно сердито.

Что значит положил антистатик? Всмысле в аэрозольном балоне или еще какая приблуда?

Конечно аэрозольный балончик.

такая диллема стоят свечи "форкам" все путем без проблем ,но пора менять провода .Там на свечах большое сопротивление и провода требовались одножильные ( стояли еще сссровские) с сопр. около 8 ом (по-моему). Подскажите есть ли альтернатива одножильным по сопротивлению или сейчас где-то можно достать одножилки :?:

У меня стоят в данный момент заводские б/п (красные). Недавно купил силиконовые Tesla (вроде бы как Чешские). Поставлю, попробую как они...

В принципе мне их посоветовал автоэлектрик, ну поездим посмотрим... 8)

Кста и какие бы небыли они грязные или пыльные или т.д. никогда машина током небилась. А искру поверх провода видел один раз, сильное зрелище...

Чтобы проверить исправность проводов не обязательно дожидаться темени.

Тем более у нас в Питере сейчас белые ночи. :wink:

Берите отвертку с пласт. ручкой и водите по проводам. Там где провод голимый будет искра в отвертку фигачить.



Все грамотные мастера советуют "тесла" и я доверяю в этом, сам езжу.

ХОРС раньше были хорошие, но теперь испортились. Лучше не брать.

А провода видимо порвались после протирки и не важно чем, ты протирал.

Ты потянул а контактик там тоненький внутри вот и порвались, пробивать стали и троить.



Осторожнее снимайте провода со свечей и аккуратно протирайте.

У меня Тесловские отходили 75000 без проблем, пару раз мыл бензинчиком. Потом по дури на горячем двигле зацепил рукой и оторвал контакт. Пришлось поменять опять на теслу разумеется. Притензий к проводам никаких, даже при влажности воздуха в 100% не троит.

А статикой потряхивало: Провод от замка на задней двери оголился и на корпус замыкал, било прилично. Заизолировал и все пропало. Хотя может и не в этом дело было.

Кто там про форкам говорил. У меня они стоят с рождения (2000г) С тесловскими проводами отлично работают. (Проверено лично) Кстати купил недавно новые свечки они от старых чуть отличаются но работают также на "пятерочку".

Что касается сссровских проводов у моего дяди на азлк 2140 84г.в. стоят родные заводские!!! окаменевшие, снимаются все сразу вместе с крышкой распределителя и нормально работают. Их теперь зубилом вырубать наверное надо.

а никто не пробывал ставить провода от про-спорта? мне тут их нарекламировали! но цена у них в моем городе красная линия-740 рублей, желтая что-то около 900 рублей! какие взять? может обычные силиконовые Хорс стоят 280 рублей?!

может обычные силиконовые Хорс стоят 280 рублей?!

Ты сам всё сказал

Сразу как купил тачку, заводские провода поменял на "цезарь", прошли 30т. работают отлично. Только один раз искру поверх видел, пошевелил провод и надел его получше все прекратилось.

провода.. у меня стояли какие то... наверное левяе. потому 4то деревянняе были... а их снять хотел.. а никак... коро4е психанил.. весь пу4ек так дернул, 4то крящку трамблера сломал одно ущко от крящку трамблера в колпа4ке осталось

потом позаимствовал у соседа какие то тож красные... но мягкие.. вместе с кряжкой... но хрен знает... думаю 4то надо новяе покупать...

Кто юзает крафт, плз напишите отзывы

Какие посоветуете ВП для копейки? движок 1.5 литра. Ездят с педалью в пол!

А фиг его знает, что тебе посоветовать! Если движок в порядке, то можно ставить силикон, а вот если масло подъедает, то лучше обычные с медными проводами (на радио шумят только).

а в чем зависимость селикона от масла?