Взгляните! Что это за ....в движке

andrey_500SWE, ты начал рулить еще у мамы в животике чтоли ? 30 лет он не капиталил ? при 20 своих...

Crow, ето конденсат машина ездит на короткие дистанции , и очень часто , по поводу того что она подбирает масло ты подбросил тока кольця поетому она подбирает масло , пока кольцо не притрется к гильзе она будет подбирать, это нормально, бывает что и до 5-6 тыщ масло подбирает так что неволнуйся ето пройдет.

Crow, Сними клапанную крышку,помой её бензином и поставь на место!Может просто остался конденсат после капиталки он и съиграл эту злую шутку!Позволю себя спросить ещё раз-само масло на щупе чистое?

andrey_500SWE, ты начал рулить еще у мамы в животике чтоли ? 30 лет он не капиталил ? при 20 своих...  

Я про машину! ЕЁ 30 лет не капиталили!



А про сопли только что прочитал что это может быть бензонасос! Там какие то мембраны говняюцца и бензин попадает в двигло и разжижает масло! читайте статью "сердечная недостаточность"!

тогда просто масло будет жидким, а цвет не изменится. Если цвет белесый-тосол.

Night_rider, Или конденсат!Ведь у него масло то остальное нормальное!!!!!!

andrey_500SWE, если мембранка бензонасоса пускает топливо то оно появляется и с наружи бензонасоса и под капотом запах бензина , в плсмасовой проставке есть отверстия через которые топливе льется наружу.

ПО ПОВОДУ ТОСОЛА ЕТО КОНДЕНСАТ И ХВАТИТ НЕСТИ ЧУШ, ЕСЛИ ТОСОЛ ПОПАДАЕТ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ТО МАШИНА ОЧЕНЬ СИЛЬНО ДЫМИТ (ДЫМ НАСЫЩЕННО БЕЛЛЫЙ) И ЗАПАХ ВЫХЛОПА СЛАДКИЙ

это последствия конденсата у меня тоже такая хрень начинает поевлятся в осене зимний периуд а летом когда тепло такой хрени нету такчто боятся нечего xitalik

прав как никогда в жизни и поподанием тосола здесь и не пахнит такчто езди спокойно и посматривай уровень масла после 6000 все должно быть нормуль

Могет быть конденсат или скорее всего масло не совсем качественное (со следами воды). Если через пару дней не прекратит выделяться - рекомендую сменить масло. А повышеный расход скорее всего в другом.

SERGO, я непонял тока почему ето адресованно именно мне, я ведь именно это пытаюсь обьяснить 8O

адресованно не тебе а сказанно что ты прав как никогда в жизне

Crow,

Не парься на счет этой х.рни, ездий и внимания не обращай. Когда тачку на ночь оставляешь(особенно если ночью около -15 и более)-мотор теплый, постепенно остывает, в картере образуется конденсат, а утром он к тебе под крышку перебазируется и еще в шланг отвода картерных газов. Если у тебя кастрюля штатная, возможно под ее крышкой тоже самое увидишь. Будет весна, больше говна этого не увидишь, а масло после зимы на х.й менять надо, именно из-за этой параши.

xitalik

Сам не неси чушь - я говорю то, что видел. Возможно и ошибаюсь, никто не может быть уверен на 100% в своих доводах, но все же.

И ЧТО ТЫ ТАК НЕРВНИЧАЕШЬ? Мы тут спокойно разговарием, выдвигаем версии, рассказываем кто что видел, а ты приходишь и кричишь. Одно слово-модератор. :mrgreen: Шучу-шучу, а то еще выкинешь. Шучу.

Хорошо, xitalik, может быть я не прав. Но скажи тогда почему в том движке если поставить что-то под трубку отсоса картерных газов, довольно быстро появлялся коричневатый налет. На запах и вкус это тосол. Согласне, может быть я не прав, но откуда тогда это? А белый осадок на крышке-я только предположил, что это тосол. Вторая моя версия была что это парафин из некачественного масла(это к другому топику, но мы и там и тут пересеклись).