Хех, нет конечно! Старые, 70х. Одна про три авто сразу - Волга, ЗАЗ, Жигули. А вторая(старое и новое издание) советы молодому автолюбителю или что-то вроде этого.
Бля.. у меня такая же хрень в двиге.. вот... вода тоже никуда не пропадает.. масло вроде немного подъедает.. но я склонен думать на конденсат.. у меня машина почти не заводится.. (всмысле я не ежжу) вот... а то что выскаывание было про отработку-это не то... такая муть бывает при смешивании масла и воды или тосола.. вот... и кстати не очень то и много там надо воды, чтоб такая херь на крыжке образовалась.. это ещё ничего.. ты сними крыжку фильтра ( только заранее купи фильтр новый ) вот.. и увидишь что там тварится там поймёшь где смотреть нада.. там будит вода или тосол.. у меня вода в канале, куда шланг подключается (со стороны трамблёра)
вот.. это конденсат полюбому... ))
Классика: "автомобиль с разгоном велосипеда, динамикой кирпича и упровляемостью инвалидной коляски".
хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
Может подтекать,у меня например 1 раз снизу радиатора подтекало,незаметил бы,если бы гену не полез менять,2 раз подтекал патрубок у термостата что-ли,а 3 раз путрубки который к печке ведут,около движки,и всё это из-за того,что хомуты постоянно ослабляются,я уже какие не ставил не помогает,надо постянно хомутики протягивать и смотреть все стыки! Посмори,если у тебя в движке всё нормально,значит там тосола нету!
) вот.. и увидишь что там тварится 
