Японцы: нах фрицев!

Вот красавец и всего 8500 во владике

Чё, правда? Или децал приврал?

ух все 35 прочитал....

Так вот , что хочу сказать Скай создавался как авто для кольцевых гонок, тока потом пошол в серию гражданской версией... до 32 кузова 4х дверных небыло вовсе а 5 дверные появились тока с 33.

Супра в прошлой жизне Селика РС2000... строилась так же под кольцо, в то время как обычная участвовала в ралли... Пенять на плохую упровляемость неразумно...хотя с обзорностью и в правду есть проблемы

Так же было сказано что Соурер это люкс от Супры...несовсем... для Супры предусмотрены 3 мотора все 3.0 2 рядных один В6(на японки не ставился) рядные с твинтурбо и без 280 и225 сил соответственно... Для Соурера предусмотрен ещё и 2.5литровый твин турбо(такой же как на Марк2 Таурер В) хотя база у них одна, у Соурера заднии сидухи полноценные.

Про Эксив и ЕД, машины одинаковае и отличаются тока оформлением передней и задней части... база от селики, есть 1.8 и 2.0 моторв последний в 2х версиях 140 и 180 сил, есть версия с полным приводом.

Марк2/чейзер/Креста... так же отличаются тока оформлением передней и задней части(креста до 97 года) Двигатели 2.0 и 160 сил 2,5 и 180-200 сил(зависит от VVt) и 2,5 твин турбо 280 сил... гдет сайт был посвященный Таурер В там даже один леворукий встречался.

Да кстати про леворукие, Все знают Тойоты Левин/Труано, разумеется БЗ-Р, дык вот вчера наткнулся а вот ещё один экземпляр

да кстати Марк2 универсал называется Кувалтис, он переднеприводный или полноприводный и в нем В6 так что с обычным его роднит тока внешность

sasha_59,

Чё, правда? Или децал приврал?

Правду говорит!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: +пригнать до Москвы вот и считай реальную стоимость!!! :wink:

drift, Вот ежё один поклонник япономарок!!! :mrgreen: ГДЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ!!! :wink: Надеюсь ты и дальше посещать эту темку будешб!!!



Вообще по твоим словам сказать нечего!!! :mrgreen:

По Супре мастер класс может Vityok_HBR провести а по скаю - NegateeveCreep, ток чёта они давно не появляются уже давно в этой теме!!!! :cry:

По MR2 не чё у тя нет??? если есть чё то выкладывай!!!

Для Соурера предусмотрен ещё и 2.5литровый твин турбо(такой же как на Марк2 Таурер В) хотя база у них одна, у Соурера заднии сидухи полноценные.

Полностью согласен!!! Так сказать Соурер - Марк 2 КУПЕ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Сам лично не видел но говорят что в Новосибирске ездит Макр 2 с торпедой от Ферари!!! Правда или нет не знаю может просто слухи но всёже интересно было бы посмотреть :?

красавиц!!!



Интересно чё под капотом!!!

WinnyPooh, был на практике, потом в гараже , короче денег на инете небыло а щас появились...



По МР2 есть тех характеристика только...и то на европейскую версию.

Про те машины я узнавал порядка 2х лет просто скоро намерен взять себе че нить японское и жутко шустрое...

А вы знаете когда появилась первая Супра??? в 1967году!!!!но тогда это была ещё селика

drift,

А вы знаете когда появилась первая Супра??? в 1967году!!!!но тогда это была ещё селика

отжог!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

да кидай всё чё есть, интерасно всё, думаю взять седе через годик другой МРку вот и инфу собираю!!! :roll:

Тут кто-то CRX хотел, вот что из него люди делают





WinnyPooh, спешл фор ю, есть пара фоток МРки

drift, не хочу огорчать но баян, было енто уже всё!!! :cry:

мне ещё вот чё нравиться



и вот



первый

Цена: $ 12500

Год: 1999

Объем: 2000 куб. см.

Топливо: Бензин

второй

Цена: $ 10700

Год: 1999

Объем: 2000 куб. см.

Топливо: Бензин

КПП: Автомат

Новая модель Subaru Impreza WRX.как вам?

WinnyPooh, фоты твои не грузятся, извеняюсь если повторяюсь но по всем ссылкам что были на 35 страницах я не пробегал.

Меня возмущают эти журналюги из За рулем и других изданий...хотяб инфы по машине по собирали чеб о ней писать... Скай 34 выпускался до 2004!!! это для меня новость!!!! он поменялся в 2002 и по дизайну напоминает вобще сами смотрите



http://www.cars.auto.ru/sale/UK97078/1517494/

Хонда прилюд-машина для домохозяек!!!! Они наверно не знают что есть такая модификация как Prelude Sir S-Type? в ней 220 лошодей на механике в стоке 100 за 6.7сек, нет тюнинга? чип мюген поднимает мощ до 240сил, впуск выпуск и у вас уже 269сил, для перелнего привода больше чем достаточно, а если вспомнить про разные системы типа регулирования тяги ATTS, перераспределяющая тяговые усилия на ведущих колесах при криволинейном движении в соотношении до 20:80. Есть исполнение 4WS со всеми управляемыми колесами (точнее, с задними поворачивающимися колесами), что обеспечивает особо острую реакцию машины на поворот "руля". И мы получаем хорошо сбалансированую машину с разгоном как у порша и управляемостью не хуже, а комфортом лучше.

блин ошибся скай сменил кузов в конце 2000 года