78 сообщений 78 2 спасибо за тему 2
Опции темы
PRO100Sergey

Вот почему так, скажите? Есть пиво жигуевское, есть балтика, есть хайнекен, будвайзер...
Почему никто не закроет "жигулевский" концерн, ведь "гонят" откровенно мочу... есть ведь по лучше - балтика... ну и так далее...


Разрешите позволить, небольшую реплику - дословно по пунктам.
Пиво - вливается исключительно в конкретный организм, на страх и риск его владельца, который полностью его осознает или которому уже все равно, что в него вливается!
Автомобиль является средством повышенной ОПАСНОСТИ и не только для его владельца, но и для ОКРУЖАЮЩХ, в том числе и его токсичность достается всем.. и т.д. Что можно сказать, про автомобиль и завод его выпускающий, когда машина с конвейра и вся из себя в целлофане, НЕ МОЖЕТ пройти техосмотр???!!!
На текущий момент, надо четко осозновать, что Жигули - это сознательный выбор человека с руками и гаражом, Жигули - это машина для подготвленных водителей, Жигули - это вторая машина для души!


Надо быть до предела тупорылым и не понимать что АВТОВАЗ делает машины...

Ну вот так сразу и лицом не вышлиsmile.gif разделяю заботу о будущем Российского автопрома, сам эксплуатирую продукцию ВАЗа, но надо как-то двигаться вперед - а не заниматься штамповкой, пусть и удачной, но по всем параметрам устаревшой модели. Тогда давайте встанем на защиту видеомагнитофонов Электроника, автомагнитол Урал, одним словом будем последовательны до конца.
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
vitek 2114, Знаю, тем более что тонировка там запрещена вообще, но тащить ее туда на наших номерах, много гемора будет, тот же ТО, а растамаживать таз имхо очень глупо. Да и ни кто не мешает новую машину сделать еще более привлекающей внимание wink.gif

Agassy, +1 еще и ни кто не ограничивает в возможности купить пиво немецкое, чешское, да любое. И если и проводить аналогии, то наши пивовары от импортных отстали гораздо меньше чем наши автостроители
спс 1 Кто сказал спасибо Gudvin.84
vitek 2114

Gudvin.84, и все были в шоке от стоимости запчастей.
...Поизучай цены на запчасти CLK если твой карман позваляет его содержать на таком же уровне как ты и содержал 12-аху. то я за тебя рад.

Товарищи - не забываем про корреляцию стоимости и качества! Как правило купив оригинальную, буржуйскую запчасть - устанавливаешь и забываешь надолго. При покупке отечественного даже пусть и известного бренда - не факт, что приобретешь качественную деталь и посему приходится приобретать вторую, а то и третью, что в конечном итоге приводит к практически одинаковым суммарным затратам.
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Agassy, однако в режиме - напрягся-перегрузил-окупил-выкинул камаз выгодней International и Scania wink.gif К примеру свой таз я купил за копейки, он ща прошел 10тыщ и переокупил себя многократно. Тут опять же - для чего нужна машина)

ЗЫ: ТАЗ - говно
Excuses are like assholes: everybody's got one
спс 1 Кто сказал спасибо Gudvin.84
Gudvin.84, +100, полностью поддерживаю
vitek 2114, выбирать нужно было норм машину и не уезженную
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Pugnator, Думаю в основном, авто рассматривают не под дрифт, драг и т.д. а просто под жопу. Если корчевать, то таз конечно хороший вариант, но все равно корчевать ту же субу, сливу, цивика в конце концов на много интереснее, вот только бюджет.
Для себя хотел бы ино под жопу, с ним заниматься стайлингом и звуком и копейко в гараж для хобби
Gudvin.84,
Ты вообще не понял что я хотел донести до мозгов таких как ты думающих людей.

Повторюсь, ценовой диапазон производимой прордукции именно для среднего россиянина, который с треском пополам, но сможет ее купить.
Естественно за такие деньги соответствущее качество!
Пускай даже без пошлин, но какую иномарку можно купить по цене приоры??? 280 тыс? БЕЗ ПОШЛИН!!!?????
Купишь... Перетрясти подвеску заменить расходники стоит на ваз около 3-5 тыс, на иномарку от 10 и более....

Яж говорю, есть деньги чего исходиться и срать, покупай иномарку...
ВАЗ для тех у кого денег нету. Я не говорю что он лучше иномарки.

Agassy,
Пиво - вливается исключительно в конкретный организм, на страх и риск его владельца, который полностью его осознает или которому уже все равно, что в него вливается!
Автомобиль является средством повышенной ОПАСНОСТИ и не только для его владельца, но и для ОКРУЖАЮЩХ, в том числе и его токсичность достается всем.. и т.д. Что можно сказать, про автомобиль и завод его выпускающий, когда машина с конвейра и вся из себя в целлофане, НЕ МОЖЕТ пройти техосмотр???!!!


Сигареты беломор тоже вредят не только курящему но и рядом стоящим. smile.gif Да и не только беломор...

Новая машина не может пройти техосмотр? А не *цензура*ж ли это взятый из воздуха? Единственное знаю что машина купленная В САЛОНЕ а не у официального дилера, не смогла пройти техосмотр по причне ТОНИРОВАННОСТИ стекол.

Agassy,
но надо как-то двигаться вперед - а не заниматься штамповкой, пусть и удачной, но по всем параметрам устаревшой модели. Тогда давайте встанем на защиту видеомагнитофонов Электроника, автомагнитол Урал, одним словом будем последовательны до конца.


С этим согласен, но не сильно разбежишься когда потребитель платит 160 тыс за пятерку/семерку wink.gif
PRO100Sergey, за 280 можно купить довольно свежую машину, на которой ничего перетряхивать не придётся, а приора стоит гораздо дороже 280ти тысяч
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
PRO100Sergey, Да я все понял. Иномарку, и даже новую взять можно, меньше классом но можно. Японская тройка обещала к следующему году наладить выпуск автомобилей для стран 3-го мира (включая нас) по цене не более 5 тыс.дол. Я когда покупал свою новую, логан стоил на 1000р дороже, как и калина, а фокус простой, с кондеем 340тыс, ланос с кондеем 279тыс., моя была 274тыс. По поводу запчастей, на приору большинство запчастей стоит в 2 раза дороже чем на предыдущую короллу (вообще самый надежный авто), про ресурс тех и других говорить думаю не надо. Блин, да если бы они за столько лет научились хотя бы качественно собирать то что собирают, с нормальной подгонкой всех элементов, без скрипов, дребезжаний и прочей хрени, им бы слова ни кто плохого не сказал, а так таз не стоит своих денег. То что новый таз не проходит ТО не пиндеж, я на новой не проходил, увидели что новая, карту по умолчанию заполнили. А вот друг на 12 сам напросился заехать тормоза посмотреть, так у мужика глаза на лоб полезли когда все в норме оказалось, исключение говорит. Правда бывают и ино которые не проходят ТО, были случаи с короллами.
В принципе согласен как со сторонниками Российского автопрома так и с противниками.Но все же мне пока ближе позиция сторонников-я езжу на 15шке,ее стоимость порядка 260тысяч.На такие деньги можно купить нового китайца,логана или б/у ино,но б/у это в любом случае-"кот в мешке",китаец пока не вариант,а логан это логан biggrin.gif Короче логан тоже не предел мечтаний.И еще,вот вроде бы форум Вазоводов,но многие в силу разных причин пересаживаются на ино и начинают объяснять нам несведущим что ино лучше,не стоит этого делать,мы не дети и простые истины понимаем. smile.gif Просто у меня так-"мое самое-самое" и пофиг на ино.
"Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай".

В. Ф. Маргелов
Был ярым фанатом ВАЗиков, так же доказывал с пеной у рта что мол запчасти дешевые и ремонтю сам. НО!!! Стоило появиться у меня пусть старой, немного пошатоной темболее праворукой Хонды, и мое мировозрение поменялось!

Цены на запчпсти? Да почти анологичные, тем более с началом кризиса у нас цены на ВАЗовские железяки взлетели до небес. Ремнтировать своими руками? Да проше некуда! Купил камасутру и вперед, комфорт на уровне безопасноть тоже, кобыл хватает. Ломаеться нечасто, несмотря на приклонный возраст.

Ч/з полгода придеться покупать ВАЗ, скорее 14-ку, вот незнаю даже что получиться
Gudvin.84, китайцы и логаны доказали что за 3 копейки ничего толкового не выпустить. теже тазы тока в профиль (или хуже)
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Denka

Был ярым фанатом ВАЗиков, так же доказывал с пеной у рта что мол запчасти дешевые и ремонтю сам. НО!!! Стоило появиться у меня пусть старой, немного пошатоной темболее праворукой Хонды, и мое мировозрение поменялось!

Цены на запчпсти? Да почти анологичные, тем более с началом кризиса у нас цены на ВАЗовские железяки взлетели до небес. Ремнтировать своими руками? Да проше некуда! Купил камасутру и вперед, комфорт на уровне безопасноть тоже, кобыл хватает. Ломаеться нечасто, несмотря на приклонный возраст.

Ч/з полгода придеться покупать ВАЗ, скорее 14-ку, вот незнаю даже что получиться

Тогда почему 14, а не иномойка?
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)
Аааа вот почему Автоваз так активно пытается нам Тазеги впаривать ))))) Но не будут их у нас брать, у нас на 100 машин 1 таз, и то старый, всякие там приорокалиномалины, у нас вообще не берут. Потому что в цену новой калины у нас можно взять скажем Камри 2002 -3 года, на которую запчасти !!!!ДЕШЕВЛЕ!!!! вазовских, а комфорт несомненно выше... Казахстан я считаю яркий пример того что было бы, если бы у вас правительство не поддерживало Автоваз. За 10 лет ВАЗов, ГАЗов и.т.д. почти не осталось... даже в такси, они предпочитают волгам старые Мерседесы, а содержать у нас Гольф 3 или скажем Mercedes 124, дешевле ВАЗа, а 90% сервисов за ВАЗы даже браться не хочет... У на на жигули даж сигналку поставить проблема!!! Поэтому не серчайте, но я за то чтобы он наконец умер!!! ppts.gif
-=2JZ-GTE как ржавый гвоздь торчащий в стене, очень простой, и отлично подходит чтобы что нибудь порвать ))))))=-

Тойота и Таз - братья на век )))))
Andrew05

Тогда почему 14, а не иномойка?

Дык написал же "придеться". Денег будет только на первый взнос на ВАЗ, а авто под попу надо.
Автокредиты всем подряд дают только на ВАЗики, ино мне в кредит низачто не дадут)))))

Войти, чтобы ответить.