Забостовка АвтоВАЗ

Agassy,

от каждой области (как вариант), что представлена на сайте (или всем миром - сообща), собрать "МАШИНУ МЕЧТЫ", пригнать к воротам ВАЗа и сказать

Между "собрать машину" и "пригнать к воротам ВАЗа" нужно вставить "уложиться в цену" за которую не жалко потратится на покупку этого "рыдвана"

)))))))))))))))))) и что вы собрались модернизировать?
P.S. Поправьте название темы, глаз режет.

Если русский человек захочет сделать хороший автомобиль - он его сделает. Вот продукция русско-балтийского вагонного завода (кстати, если я не ошибаюсь, заводу в этом году 100 лет). Че-то они не бастуют.

NoFear, +1 Делаем же мы лучшие в мире танки, саомлеты, подводные лодки.

И оружие у нас самое лучшее!

Если русский человек захочет сделать хороший автомобиль - он его сделает.

котлеты отдельно, мухи отдельно.. либо бабос зарабатывать, либо тачки делать...
русобалта много на дорогах видел ? )

Хорошо, по другому мысль выражу.
Что такое Феррари? Их знают во всем мире и охотно покупают. Очень престижное авто для состоятельных людей. Владельцы компании гребут бабло лопатой.
А размер завода Феррари - нормальный мужик перессать сможет!
Задумывалась изначально как дочерняя компания Фиата и располагалась на отшибе завода Фиат. Это все "преамбула".
А теперь собственно "амбула"
Где сейчас Фиат? Правильно - в ж0пе! А Феррари процветает, приносит стабильный доход и радует своих покупателей!
Так какого рожна в Тольятти не отдать пару ангаров в самой ж0пе завода нормальным конструкторам, дизайнерам и механикам, которые через несколько лет смогут сделать хороший автомобиль в средней ценовой категории. Естественно где-то подс3.14здить дизайн, где-то по движку, где-то по гаджетам. Я не говорю делать спорткары, а просто хорошие гражданские авто под маркой НЕ ВАЗ! Уверен, при надлежащем качестве, СОВРЕМЕННОСТИ, распиаренности новой марки авто будут охотно брать.

NoFear

Если русский человек захочет сделать хороший автомобиль - он его сделает. Вот продукция русско-балтийского вагонного завода (кстати, если я не ошибаюсь, заводу в этом году 100 лет). Че-то они не бастуют.

Завод (точнее мастерская) произведший сиё чудо находится в Германии, в основе машины Mercedes S600. А реально Российского в ней - только диски, и то они были присланы в Германию как заготовки и обрабатывались уже там.
У нас нет культуры ни финансовой ни производственной чтобы такие машины делать, мозги есть, талант есть, культуры нет... И в этом вся проблема...

Chameleon, Изначально завод находился в Риге. И изначально трудились наши конструкторы. Авто были новомодные на то время.

NoFear

Chameleon, Изначально завод находился в Риге. И изначально трудились наши конструкторы. Авто были новомодные на то время.

Ну я говорил про современный прототип. Была целая передача про него. Надо в будущее смотреть ) Копейка тоже когда то была современным автомобилем. )))))

Где сейчас Фиат? Правильно - в ж0пе!

NoFear, Фиат уже кагбе не в жопе, вылетел в основном на 500-ке Ваз тоже может полностью загрузить конвеер ОДНОЙ но НОРМАЛЬНОЙ машиной. Только видимо никому это не надо.

Ваз тоже может полностью загрузить конвеер ОДНОЙ но НОРМАЛЬНОЙ машиной. Только видимо никому это не надо.

Улучшить качество и сменить часть поставщиков-и будут машины брать по этим же ценам...

ИМХО нужно создавать что-то типа концерна компаний (как обстоят дела например в Шкоде) и переоборудовать линию на более современную. Старую продать нищим странам. После постройки новой линии с прибыли финансировать другие компании концерна.
xуяссе!

NoFear, не в этой стране.
здесь всё делается не для продвижения компании, а для увеличения распилов/откатов

igorich-33, наступит тот день, когда на автовазе модно будет только спилить все стены и засеять газоном, если только доить завод.