Заднеприводная Восьмёрка бывает?

Здрасте!
А бывают заднеприводные зубилы?
Может кто-нибудь слышал про такие проекты? И вообще это реально изменить компановку? Слегка переварить под капотом, поставить мост от той же Пятёрки?
Или совсем жесть?
Заранее спасибо.

А зачем такой огород городить вообще?

где-то слышал, но незнаю, поищи на сайте, если хоть одна такая есть, то она тут проскакивала

Была тема про 08 из Казани с РПД, вот они собирались делать полноприводную. Только ссылки не сохранил((

Ребята из под Казани уже в прошлом году зделали полноприводную двухроторную и показали время на квотере 11.888с
В этом году ездили на заднеприводно заднемоторной роторной.

В том году в дрэге как минимум ещё одна восьмёрка заднепиводная заднемоторная была.

У Жени GTI из Косино Таврия заднеприводная заднемоторная с движком 2112, хотя там почти вся задница на восьмёрошных запчастях собрана.

Заднеприводные и полноприводные восьмёрки совсем не новость, т.к. ещё в восьмидесятых создавались раллийные варианты с задним и полным приводом на базе 2108 (Lada Eva среднемоторная заднеприводная на базе двигателя 2106 с турбнаддувом мощностью 300 и 350 л.с., всевозможные НАМИшные поделки (вплоть до полноприводной среднемоторной с турбомотором ЗМЗ 406), дакаровская полноприводная среднемоторная с турбомотором Porsche 3.6 и т.д. и т.п.)

Единственное основное отличие всех этих автомобилей - среднемоторная или заднемоторная компоновка и независимая задняя подвеска. Поэтому переднемоторный вариант с задним мостом можно выбросить на помойку как самый бредовый и никчёмный. С такой компоновкой классика есть, смысл восьмёрку в классику переделывать?

Наиболее простой и доступный вариант - заднемоторный заднеприводный с поперечным расположением двигателя. Двигатель ВАЗ переднеприводного семейства с коробкой от него же. Вырезается днище, сваривается подрамник для агрегата и монтируется независимая задняя подвеска (по сути копия передней). Ну и куча мелочей и ньансов типа размещения радиатора, привода газа, привода рычага КПП и т.д.
Таких автомобилей уже не один, не два, и не три, как я полагаю, ездит.
Как вариант - 4-цилинтровый рядный мотор поперечного расположения от переднеприводной иномарки, например Хонды или Тойоты.

В каком-то журнале про тюнинг писали о заднеприводной восьмерке. Там двигатель и трансмиссию с передней подвеской перенесли назад. Не помню какой журнал был.

Заднеприводные и полноприводные восьмёрки совсем не новость, т.к. ещё в восьмидесятых создавались раллийные варианты с задним и полным приводом на базе 2108 (Lada Eva среднемоторная заднеприводная на базе двигателя 2106 с турбнаддувом мощностью 300 и 350 л.с., всевозможные НАМИшные поделки (вплоть до полноприводной среднемоторной с турбомотором ЗМЗ 406), дакаровская полноприводная среднемоторная с турбомотором Porsche 3.6 и т.д. и т.п.)

где б на эти чудеса посмотреть? представляю что творит на допе восьмеркав полном приводе с 300 сил. И собственно почему никто не ездит на них, ведь стоит она наверняка меньше 400000уев как субарики.

Так Лада-Эва ещё в 86 г. была готова, для раллийной группы B готовили, а в 87-ом эту группу упразднили. НАМИшные авто делались в начале 90-х и существовали в еденичных экземплярах (Апельсин-1,-2....). Дакаровская в 91-м на Дакаре участвовала, а посмотреть на неё воочию можно было на автосалоне в Крокусе в этом году:
http://www.fst-racing.ru/main/modules/wall...to.php?lid=1227
http://www.fst-racing.ru/main/modules/wall...to.php?lid=1226
http://www.fst-racing.ru/main/modules/wall...to.php?lid=1225

ВАЗ-2108. 2.1-турбо, полный привод.

Проект unlimited 2108 построеный фирмой DTT Motorsport (г. Железнодорожный) в сезоне 2005-2006 годов. Результат по мотору - 294 силы 399Нм. (Замер - фото 187)

Смотреть фото

Здорово!
На самом деле, просто хочеться безумия абсолютного, поэтому и видеться восьмёрка заднеприводная... Опять же - весь в мыслях о dr1ft'е, а на Зубилы больше всяких ништяков... А если она ещё среднемоторная...хотя... вообщем почти АЕ 86 будет...
ну да это уже флуд.
Спасибо всем, в любом случае!

среднемоторная заднеприводная восьмерка была собрана в САРАТОВЕ в начале этого года, хозяин машины известен как SPY - собиралась специально для дрега, участвовала на соревнованиях в Воронеже по итогам кубка Черноземья: 1 место в FSA!!! и 2 место в FSB!!!! , а так же в Балаково заняла 2 место......фотографии машины есть тут http://www.fotki-online.ru/users/bender/album2666/ некоторые данные на начало года : Автомобиль изначально 2108, среднемоторный заднеприводный. Тактико-технические данные: разгон до 60км/ч 2 секунды, до 100км/ч 5,2 секунды. 400м менее 13 секунд....с автором машины можно пообщаться на http://www.autosaratov.ru/phorum или http://auto.sarcity.ru ....... если надо подробнее можно в личку дам телефон

имхо какойто бред ставит на 8-ку задний привод!Классика же есть...хотя...

В Калуге есть заднеприводная среднемоторная турбо девятка.

Полноприводные тоже бывают - с муфтой и т.п. от фольксвагена - такие в начале 90-х даже мелкосерийно выпускать собирались, ну и на вазе такие проэкты были, правда на базе 2111.