Задние дисковые тормоза. 2108

короче мозг не парьте себе в любом городе есть слесарки точите планшайбы переставляйте передниие супорта назад а в перед 14 новые

алонсо

короче мозг не парьте себе в любом городе есть слесарки точите планшайбы переставляйте передниие супорта назад а в перед 14 новые

А менты, а тех.осмотр.?

ты че сам то проходишь?))) тут помому весь форум его покупает )))

Зашли в любое дэпо Железной дороги,где ткари работают и всё)))

алонсо

короче мозг не парьте себе в любом городе есть слесарки точите планшайбы переставляйте передниие супорта назад а в перед 14 новые

Скажу по-другому: главное определиться с супортами которые будут стоять перед-зад (хоть от матиза, хоть от ламбы). Примеряем суппорта на диск + картонка из которой делаем макет план-шайбы с дырами под суппорт. Остальные 4х98 и центральное отверстие срисовываем с приведенных ранее чертежей. Должно работать элементарное инже нерное мышление. Далее в слесарку/завод/рукастому другу -> планшайбы готовы. Толщина планшайбы ~8мм.
Все это описано ранее, наверно более грамотно.

А к ТО тема никак не относится. Тут всем . Один бачок тормозной остался от штатного. А кто-то меня переплюнул и даже его заменил . Вот без штатного бачка ТО не пройти точно! Засмеють!

хочу тоже отписаться так как самому вскоре придётся ставить такие тормоза на 2108 !длго думал с ручником но идеяс колдуном мне не нравится( натыкался всего пару раз в инети на скобу под 2 супорта !говорят дрифтеры такой системой пользуются и довольны !вот себе если буду делатьто поставлю 2 целиндра от оки один на тормоза другие на ручник !ваше мнение ?если баян что врятли то не пинате !)

navigator_макс, Баян. Лишние под ручник суппрота. Ставь гидроручник - и проще и легче и меньше соединений в тормозной системе.
Тема про гидроручник http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5899

А кто видил вот такие здт, чье это интересно производство !









Просто превезли такие, а они что то какие то страные таких не видал, хотя вроде выполнино все вроде качественно включая планшайбу, зашита в комплекте была 2108, так же как и тормозной диск, а вот еще колодки Ремза.
Девайс уж проинстален, но не затестен пока кузовная работ идет!
Прошу тока не пенать

Devil30, на первой фотке четко видно надпись LUCAS

IgorFS

Devil30, на первой фотке четко видно надпись LUCAS

Надписи надписями на заборах тоже пишут, а я о конструкции вот, потому как не видал таких, возвратной пружины например нет ручника с наруже как у всех, а она внутри где то, да и корпус монолит, не из двух половинок, вот что мне не понятно, поэтому и спросил тут!!!!!

Devil30, может некомплект. а какие половинки должны быть ? это ж супп.. 1 поршневой...

IgorFS

Devil30, может некомплект. а какие половинки должны быть ? это ж супп.. 1 поршневой...

Ну к примеру как на фотках на 10странице у Perfecto, или вот по этой ссылке http://www.extreme-tuning.ru/mode.2877-type.html выше там где то писали, но там конструктив другой, просто вот интересно и что то пугает, поставить я их поставил, а тестит пока не могу машина весит в воздухе, воюю с ржавчиной тока начавшейся. Просто какие то сомнения вот че, все ж тормоза, а то один раз с трассы улетел из за клина барабана с одной стороны.

Хоть ко мне еще зрение не вернулось после нового года - это суппорта от Ауди/Фолькс. Однопоршневые, под тросс ручника. Цена новых около 8000р. Такие же у меня и стоят.

NoFear

Хоть ко мне еще зрение не вернулось после нового года - это суппорта от Ауди/Фолькс. Однопоршневые, под тросс ручника. Цена новых около 8000р. Такие же у меня и стоят.

Понятно, как работают у тебя они, тока я взял комплект за 10штук, поэтому и спросил тут про этот вид суппортов.

Devil30, Я взял комплект за 13-14тык. Просто с планшайбами и дисками вдогонку.
Хоть и однопоршневые - назад больше не надо - зад - тормоза зверь!
Как работает ручник (насколько эффективно) сказать не могу, т.к. стоит гидрач. Для подключения тросикового ручника необходим небольшой металлический кронштейн, чтоб не изгибался/перетирался тросс. Колодки меняются с помощью спец инструмента, который вкручивает рабочий циллиндр обратно (не как на жиге - ломиком). Колодки бывают немного разные по размеру, насколько я помню 2-х размерностей родные VAG-овские. Так что не исключено при замене колодок работа болгаркой, так было у меня.