заклинило двигатель 2111

Здраствуйте форумчане. Нужна ваша помощь.
Предистория: утром хотел завести машину, но не тут то было. стартер крутил нормально, но машина не заводилась. Поменял свечи и о чудо она ожила но не надолго 2 раза газнул, затем хлопок и ........все клин((((
Разбирал все по порядку об этом не буду процесс долгий.....
В итоге разобрал полностью и обнаружил что заклинили пальцы в поршнях, причем сразу в 4-х
Заклинили намертво рукой не повернешь.
ВОПРОС: Что произошло хотелось бы разобраться.????

P.S. двигло капиталилось недавно. пробег 10 тыс.

ivan464

P.S. двигло капиталилось недавно. пробег 10 тыс.

капиталь опять

ivan464

Здраствуйте форумчане. Нужна ваша помощь.
В итоге разобрал полностью и обнаружил что заклинили пальцы в поршнях, причем сразу в 4-х

ВОПРОС: Что произошло хотелось бы разобраться.????

P.S. двигло капиталилось недавно. пробег 10 тыс.

Что произошло? заклинили пальцы!
Почему? скорее всего не был выдержан необходимый зазор, бракованные детали, некачественное масло, перегрев и т.д нужное подчеркнуть.
Что делать? если цилиндры в норме собирать с нормальными зазорами с нормальных запчастей и ездить радоваться.

ivan464,

Что произошло хотелось бы разобраться.???

Такое бывает , если меняют только кольца на уже стоявших ранее поршнях , и очень хорошо отмытых. Не в соляре , а скажем хим составами , которые начисто вымывают смазку в паре поршень-палец.
При сборке это сопряжение надо тщательно промазать.

Но что бы после пробега в 10тыс. Уже и притерлось , и смазалось.

Kent12

Что произошло? заклинили пальцы!
Почему? скорее всего не был выдержан необходимый зазор, бракованные детали, некачественное масло, перегрев и т.д нужное подчеркнуть.
Что делать? если цилиндры в норме собирать с нормальными зазорами с нормальных запчастей и ездить радоваться.

..не был выдержан необходимый зазор... - тогда почему через 10 тыс.???ведь до этого все было нормуль.
..бракованные детали.. - тоже не могу понять, пальцы через некоторое время сами расширились)))
.. масло.. - мобил
перегрева небыло.

у меня есть одна мысль, но я не знаю такое реально:
после того как машина завилась и я газнул перескакивает ремень ГРМ....(когда снимал на метки внимания не обратил)
происходит сжатие и бах, а клапана закрыты. поршня не выдерживают такого удара и их немного ведет))) после чего они клинят.
как вам такая сказка))) это вообще реально????

ivan464, Не реально.
У многих , поршни не один раз выдерживали войну с клопами и после ремонта головы , чувствуют себя нормально.

Может быть все таки масло.Попросту бадяга.
Если на пальцах будет черный вязкий налет , то точно.

И еще.
Если палец и прихватывает , то обычно в одной бобышке.И тут важно угадать , в какой именно. Это для того , что бы не прессовать эту часть пальца через шатун.Шатун после такой "проходки" , тоже на свалку.