Двигатель заклинило или другие траблы после сборки двига , причем после раскоксовки

история такова поставили голову собрали двигатель все дела, пробуем завести ни фига, практически таже эпопея что была у Окси, залив масла в горшки и бензина в коллектор завелась поездил немного, на следующий день залив бенза в коллектор завелась и заглохла но стартер крутил нормально в виду того что аккумулятор умирал решил дальше не крутить кривым стартером выставил поршни по среднее положение и залил раскоксовки(масло бензин ацетон(оказца хз что было а не ацетон) в равных пропорциях) пришли спустя 5 дней поставили аккумулятор попробовали стартером ни фига стоит как мертвый, кривым стартером таже байда, поставили скорость толкали вперед проталкали на метр с заблокированными колесами вот что значит 2 молодых бегемота , сил немерянно. но колено так и не провернулось, масло вместе с пакостью слили, по смазывающим свойствам оно никакие, не исключается так же попадание воды в цилиндры, но цилиндры сухие крутил без свечек. Собсно вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ? не хочу делать вскрытие сразу скажу.

у меня после переборки двигла как-то тоже фигня случилась, завел поездил, поставил в гараж, на следуюий день пришел завел, поездил...потом чувствую, че-то какая-то х... происходит. Поставил в гараж, дай посмотрю.....Оказалось один поршень прилип к стенке цилиндра, а шатун вырвало нахер....зазор маловат был...моя первая экспериментальная машинка...))))

А зачем ты в цилиндры эту раскоксовочку лил? если после переборки-то...

он не после переборки голова после ремонта ставилась. а двигло с пробегом в 40000, нафига я этого тсарого пердуна мастера слушал регулярно же до 6000 двигатель крутил залей раскоксовочки мля

overdriver

он не после переборки голова после ремонта ставилась. а двигло с пробегом в 40000, нафига я этого тсарого пердуна мастера слушал регулярно же до 6000 двигатель крутил залей раскоксовочки мля

прикольно у тебя кольца распучило !!!
а вал что , не вперёд не назад не крутится ???
поставь на 4 или 5 передачу и пробуй толкать вперёд-назад , но после этого всего я не уверен что он будет работать нормально !!!

Может у тебя все гавно стекло на кольца и там застыло?
Или вода попала и приржавело?
Можно конечно как вариант залить растворителю, но потом менять масло и прокладки.

двигатель сухой без масла я сомневаюсь что из-за воды его так заклинить могло, к тому же раскоксовывалка была с маслом т.е. при наличии маслянной пленки ржаветь ничего не должно было, самое главно ни накакой передаче он не двигается я же писал уже на метр протолкнули c заблокированными колесами, никакого результата

Maerd, в принципе твоя идея может быть правдой один фиг двигло сухое масло промывочное есть растворителя еще полно можно будет попробовать

Maerd

Может у тебя все гавно стекло на кольца и там застыло?
Или вода попала и приржавело?
Можно конечно как вариант залить растворителю, но потом менять масло и прокладки.

он уже туда залил один раз !!! приржаветь на столько не могло !!!

" ...(масло бензин ацетон(оказца хз что было а не ацетон)..." - может кислота?

Есть еще один мифический вариант - механический клин.
Может клапан оторвался, кольцо загнулось?

У знакомого на бмв две тарелки на клапанах оторвало, так они там такого натворили, мама родная, да еще шли примерно на 8000 оборотов.

А вообще ХЗ, что бы двигло такого клина поймало на холодную я не слышал ни когда.

именно соображаешь на холодную все вращалось более чем нормально, то что это не кислота это сто процентов главное чтобы клеем не оказался

overdriver, Чето вы с клапаным механизмом намутили, или приводом газораспределения. Сккинуть крышку ГБЦ и смотреть натяжитель, цепь, шкивы, привод клапанов. А про то что поршни прилипли бред полнейший.

есть еще 1 вариант после раскоксовки кольца распустились и какое то из колец было лопнувшим после раскоксовки соответственно развалилось и стало в распор. как раз во втором цилиндре наблюдалось вот что после заливки в него масла с керосином данная смесь быстро чухала в картер, в остальных цилиндрах держалась

думаю как минимум голову снимать всеж прийдется.

я тоже так прикинул скину голову картер, снизу вытащу поршни с шатунами как раз кольца поменяю все равно давно хотел поменять заодно и разберусь что там

overdriver

я тоже так прикинул скину голову картер, снизу вытащу поршни с шатунами как раз кольца поменяю все равно давно хотел поменять заодно и разберусь что там

а не устанешь через низ на классике поршня то вынимать?

bedoon, а ставить-то...